PCauto到店實(shí)拍全新第三代哈弗H6

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        連續(xù)十年的銷量冠軍，直至今日依然是SUV的銷量冠軍，哈弗H6開辟了一個全新的時(shí)代。長城汽車官方宣布旗下緊湊型SUV——第三代哈弗H6正式開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為12.20-14.10萬元。近日，太平洋汽車網(wǎng)編輯聽說鄂爾多斯和興哈弗4s店第三代哈弗H6實(shí)車到店，就先帶大家一睹第三代哈弗H6的風(fēng)采吧。

        軸距加長、重心降低，家族設(shè)計(jì)有創(chuàng)新

       哈弗H6是一輛定位于10萬元級別的緊湊型SUV，第三代哈弗H6是基于全新平臺架構(gòu)打造，全車質(zhì)量相較于上一代車型減輕超100kg，重心也有所降低，來提升車輛的操控性。車身尺寸方面，第三代哈弗H6哈弗H6長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距2738mm，相比現(xiàn)款車型軸距增加58mm。

        外觀方面，新一代哈弗H6延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語言，而中網(wǎng)造型有再設(shè)計(jì)，采用紡錘形深色電鍍網(wǎng)格設(shè)計(jì)，配合Y字形霧燈燈罩，視覺效果更加擁有動感。發(fā)動機(jī)艙蓋上的設(shè)計(jì)線條向外延伸，使整車前部看上去更加犀利有質(zhì)感。

        全新內(nèi)飾主打簡約科技，智能、安全配置大幅升級

        相比現(xiàn)款車型，第三代哈弗H6內(nèi)飾有了很大的升級，坐進(jìn)車內(nèi)如果捂住方向盤上的標(biāo)識，可能第一時(shí)間難以反應(yīng)過來這是一輛哈弗。

        新車內(nèi)飾主打簡約和科技，線條平直的分層式中控臺營造了較好的縱深感，與當(dāng)前市場上多采用儀表盤和中控屏二合一的設(shè)計(jì)不一樣，避免了同質(zhì)化，同時(shí)也能在第一眼吸引眼球。同時(shí)布置在中央出風(fēng)口上方的12.3英寸的中控屏幕也絲毫沒有突兀的感覺。另外，第三代哈弗H6重新設(shè)計(jì)了換擋桿和方向盤，讓這款車的運(yùn)動感得到升華。

        在科技配置方面，第三代哈弗H6可以說是非常給力了，諸如12.3英寸中控屏+10.25英寸儀表盤+10寸HUD可實(shí)現(xiàn)三屏語音互動，整個車內(nèi)都支持全場景語音智能交互，其語音識別率高達(dá)97%，在業(yè)內(nèi)都非常領(lǐng)先。

        在安全配置方面，第三代哈弗H6也頗為全面，其車身關(guān)鍵部位甚至用上了行業(yè)前沿的最高2000Mpa熱成型鋼，并且還配備全場景識別的AEB緊急制動系統(tǒng)，在主被動安全方面相比現(xiàn)款車型有很大提升。

       另外，360度全景影像、全速段ACC自適應(yīng)巡航、全場景自動泊車、全自動循跡倒車等等配置也沒有缺席第三代哈弗H6.

        1.5GDIT EVO +第二代7DCT，燃油經(jīng)濟(jì)性提升14.5%

        在動力方面，搭載1.5GDIT EVO發(fā)動機(jī)將會是主打車型，整機(jī)熱效率38%,處于當(dāng)前國內(nèi)外領(lǐng)先水平。其功率124kW,最大扭矩285N·m,1400轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)285N·m的扭矩輸出，且最大扭矩輸出范圍由1400轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)提升到1400轉(zhuǎn)-3600轉(zhuǎn)，意味著其中后段加速或更加強(qiáng)勁。

        在變速箱方面，第三代哈弗H6將搭載第二代7DCT濕式雙離合變速器，這也是中國品牌首款量產(chǎn)七檔濕式雙離合變速器,綜合傳遞效率達(dá)95.6%，同樣達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

        因此，1.5GDIT EVO +第二代7DCT基本上也是長城旗下的一個黃金動力組合。

        整體來說新一代哈弗H6是非常不錯的，無論是外形還是內(nèi)飾都帶來滿滿的誠意。12.20-14.10萬元只是當(dāng)前的預(yù)售價(jià)，本月上市時(shí)的正式價(jià)格絕對會有驚喜。從當(dāng)前我們所能了解到的配置來看，第三代哈弗H6的配置不再是夠用，而是豐富，設(shè)計(jì)也更加偏向年輕運(yùn)動化。僅僅以此，其它自主品牌和合資品牌就已經(jīng)能感覺到些許壓力。 至于第三代哈弗H6能否坐穩(wěn)冠軍位，就看本月上市能否有個好價(jià)格了。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 鄂爾多斯01）