聊城北斗泰眾一汽大眾寶來優(yōu)惠3.3萬元

同門對碰 大眾朗逸和寶來究竟哪個好？

作為大眾大家族下的兩兄弟同為緊湊級家轎，朗逸又是憑借怎樣的魅力俘獲國內消費者芳心的呢？兩者又有何不同之處，又該如何選擇？

誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

對于大多剛需消費者而言，首次購車會選擇一部價格親民且品牌力也有所保證的車型，那么這時合資緊湊型家轎就成了最理想的選擇。而作為十萬左右級別的入門級轎車，新款福睿斯和寶來是關注度頗高的兩款車型，且定位也較為接近，那么它倆誰的性價比更高?這里，我們從外觀、內飾配置、空間舒適性等多個方面做了對比……

達人車生活：律政強人與全新一代寶來

他，不求轟動，但求不凡。也許這么一句話用在一位律政強人身上不太恰當，但律師也是人，也有追求自己個性的權利。他說自己有“雙重性格”：工作上要求自己思維嚴謹、邏輯清晰、文筆周密，生活中釋放自我、敢于嘗試、擁抱激情。他就是今天的主人翁——鄭律師（英文名：Allen），而他的座駕是被譽為“駕駛者之車”的一汽-大眾寶來，下面就來講述這位律政強人與全新一代寶來的故事。

舊款寶來定價低優(yōu)惠大 新寶來值得選？

一汽-大眾寶來于6月29日正式上市，車型數(shù)量與舊款相同，有8款可選，售價區(qū)間為11.28-15.98萬元。新車依舊提供1.5L和1.4T兩種動力，但新一代車型采用1.4T高功率發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m。說得這么好，最終還是要落到價格層面來說，咱們來分析分析。內飾方面，你可以說它沒有變化，但也可以說已經變了許多。不變的是大眾式工整的布局，T型中控足夠經典；變的是為車內人員做出更多的升級，細節(jié)上更加討好消費者。

更懂你的升級 測試一汽－大眾寶來280TSI

還記得寶來一開始是以什么身份引入中國的嗎？2001年8月23日的下線，正式讓大家體驗到運動型轎車的樂趣，也正是因為這樣，寶來有著“駕駛者之車”的宣傳語。而接下來的17年，大眾在順應市場需求，讓寶來一步一步向家用轎車靠攏。而17年后的今天，老伙伴帶著人性化的升級迎來大改款，而開起來究竟是回歸運動還是繼續(xù)家用，我們一起看看。

試駕享域銳·混動版！1.5L i-MMD系統(tǒng)，你上不上車？

今天，享域銳·混動來了，別的先不說，單就一套由四缸1.5L發(fā)動機組成的i-MMD混動系統(tǒng)已經足夠吸引。空間媲美B級車，還有混動帶來的超低油耗，不香嗎？

大眾ID.1來了！小尺寸大空間，續(xù)航298km你愛嗎？

據(jù)了解，ID.1有望在2023年首發(fā)，2025年上市，其實我還挺喜歡大眾Up！的，車身尺寸小巧內籠空間大，不知道ID.1又能不能延續(xù)這些優(yōu)點呢？

買不起漢蘭達？來看看這四款低價大空間SUV

隨著SUV市場產品越來越豐富，還真有價格不高但空間配置都不錯的自主品牌中型SUV推薦。若你剛好購車預算有限，不妨看一看。

30歲的歐巴容光煥發(fā) 實拍北京現(xiàn)代第七代伊蘭特

從1990年第一代伊蘭特上市至今，已歷經六代車型，如今第七代伊蘭特即將面世，“三十而已”的伊蘭特會如何煥發(fā)生機呢？

比亞迪宋PLUS哪款最值得買？推薦自動旗艦型

宋PLUS正式上市，共推4款車型，售11.58-14.38萬元。那新推的這4款車型中哪款性價比更高更值得購買？