三十而立，二胎家庭喜提雪佛蘭開拓者

　　作為一枚九零后，今年已經(jīng)步入三十歲的大軍。隨著二胎政策的開放，很快我們家也將迎來二寶，成為二胎家庭。這樣一來全家出行就6個人了，雖然現(xiàn)在開的5座車也可以擠一擠，可是違章啊，也不安全。而且多了一個寶寶出門要帶的東西越來越多，5座的空間也是越來越不夠用。車的問題需要重新考慮，和家里人商量過后，決定換一輛大7座SUV。
　　為了避免浪費時間我和老婆做足了功課，針對自己的需求和預(yù)算，通過各種對比，不同車型配置，口碑評價，最終定了幾款預(yù)選車型：豐田漢蘭達、大眾途觀L、福特銳界、雪佛蘭開拓者。
　　經(jīng)過最后一輪對比試駕，首先說漢蘭達，老婆比較喜歡，一是覺得牌子響，二是認為這車開的人多。但是我個人不太喜歡，主要是外觀設(shè)計過于老氣，開這車會顯得自己年齡很大。接著是途觀L，采用7速濕式DSG變速箱，換擋速度快，但是1.4T版本有點小馬拉大車的感覺，再加上大眾的套娃設(shè)計，暫時作為備選。接著是福特銳界，內(nèi)飾異味有點大，懸架的減震不是很舒適，考慮到將來坐車的是孩子和父母，所果斷放棄了。最后是雪佛蘭開拓者，看到開拓者的第一眼，我和老婆都是一個想法，開拓者外形真的太帥了。
　　當(dāng)然帥只是個前提，空間、配置和油耗都是非常重要的，開拓者2863mm的軸距遠遠領(lǐng)先其它幾款車型。讓人驚喜的是配置，開拓者入門級車型配置豐富程度已經(jīng)可以媲美其它幾款車型中高級車型的綜合實用配置水準(zhǔn)，真正滿足了入門即高配的消費者需求。油耗方面，開拓者采用了和凱迪拉克XT6同款動力總成，并且搭載了智能閉缸技術(shù)，通過油門開度和實際路況，行車電腦能夠自動選擇4缸和2缸模式，結(jié)合同級罕見的9速手自一體變速器，大幅提升了整車的燃油經(jīng)濟性。
　　看到最后老婆滿意我也滿意，又急著用車，就沒再多考慮，直接入手了。車型方面我選的是頂配，一是預(yù)算比較充足，二是我對配置要求比較高，比如360度倒車影像就是剛需，車這么大，沒這個功能怎么行！
　　【提車作業(yè)篇】
　　平時自己也經(jīng)常泡論壇，看車友們分享自己的用車心得，而自己一直處于潛水狀態(tài)很少發(fā)帖。不過為了紀(jì)念自己這臺大7座SUV，決定發(fā)一篇提車作業(yè)，做為紀(jì)念。

　　近5米的車身充滿濃郁的美系肌肉風(fēng)，論顏值肯定是頂配這款黑武士最棒，毫無爭議。

　　星鉆中網(wǎng)上的RS大標(biāo)，帥氣。

　　熏黑的大標(biāo)，比金領(lǐng)結(jié)看上去更加時尚有質(zhì)感。

　　亮黑的21寸大輪轂，看著是不是有蝙蝠俠的感覺？

　　Blazer開拓者

　　外后視鏡電動折疊

　　科爾維特同款賽車尾燈

　　內(nèi)飾哪里最亮眼？當(dāng)然是那帥氣的一抹紅啦。

　　雙炮筒儀表盤，中間帶有一個全彩數(shù)字儀表，內(nèi)容顯示還是非常清楚的，可切換顯示車輛信息、導(dǎo)航、自媒體等內(nèi)容，看起來很有科技感

　　10寸的懸浮式中控屏，搭配的Mylink+車載系統(tǒng)，重點是屏幕大，支持高德地圖導(dǎo)航、混合語音識別、藍牙連接、蘋果CarPlay/百度CarLife手機互聯(lián)、OTA遠程升級，可通過這塊屏幕下載使用酷我音樂、考拉FM、Zaker新聞等等APP，每年100G的車載流量，而且終身免費。

　　最有特點就是這出風(fēng)口的造型，又大又爽。

　　中央扶手箱很深，可以豎著放下兩瓶550ml農(nóng)夫山泉的礦泉水，扶手箱里面有兩個USB接口、一個SD卡槽、一個AUX接口和一個12V的點煙器，因為有兩個USB接口，還特別設(shè)計了兩個線槽，非常貼心。

　　頂配兩款車型配備了4種駕駛模式：舒適/標(biāo)準(zhǔn)、運動、越野

　　Bose音響，主駕的車門上還有一個后備箱角度調(diào)節(jié)的按鈕。

　　第一排空間非常不錯，內(nèi)飾加入了紅色元素不單調(diào)，前排主副駕都支持電動調(diào)節(jié)，包括腰部支撐，這些在副駕上都沒有減配，好評。

　　第二排座椅支持前后和靠背調(diào)節(jié)，前后移動距離可達25CM，把座椅拉到最后卡位時，膝部和頭部空間非常寬敞，第二排的地板幾乎是全平，整體舒適度非常不錯。

　　有easy entry鍵翻折，進入第三排還是很方便的，這個入口對我這個身材的人來說是很寬敞的。

　　第三排設(shè)計非常的人性化，可以正常乘坐也可以再人少時放倒。放倒后真是太大了，全家人的東西都放進去妥妥的。

　　發(fā)動機艙布局也很整齊。

　　最后上認證鑰匙。