新能源車(chē)也需要一塊瓦爾塔AGM蓄電池

　　引言：數(shù)據(jù)顯示，2020年1至9月，上海市非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的新能源汽車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量第一位是特斯拉MODEL 3，累計(jì)銷(xiāo)量是16661輛。如果您也是一位特斯拉MODEL 3車(chē)主，打開(kāi)引擎蓋，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新能源車(chē)?yán)镆灿幸粔K鉛蓄電池，而這塊鉛蓄電池，來(lái)自瓦爾塔。

　　隨著上海11月開(kāi)始實(shí)施嚴(yán)苛的限行新規(guī)，外牌限行措施再次收緊。很多還沒(méi)有拍到滬牌的車(chē)主開(kāi)始轉(zhuǎn)向新能源車(chē)，能夠上“綠牌”的新能源車(chē)銷(xiāo)量暴增，甚至出現(xiàn)一車(chē)難求的場(chǎng)景。一位上海特斯拉銷(xiāo)售人員表示，政策放出第二天，該店的日銷(xiāo)量達(dá)到了80臺(tái)，翻了4倍。如果說(shuō)很多車(chē)主幾年前對(duì)新能源車(chē)持觀望態(tài)度，那么如今，新能源車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)相對(duì)成熟，預(yù)計(jì)2025年，新能源車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的20%左右。

　　而提到新能源車(chē)，經(jīng)常有個(gè)誤解：一塊鋰電池搞定全車(chē)所有用電設(shè)備？事實(shí)上，綜合考慮提升能效、保障安全、增強(qiáng)體驗(yàn)等因素，新能源車(chē)在出廠時(shí)，均已配置鉛蓄電池作為低壓供電系統(tǒng)的必要裝備。以特斯拉MODEL 3為例，打開(kāi)引擎蓋，您會(huì)發(fā)現(xiàn)新能源車(chē)?yán)镆灿幸粔K鉛蓄電池，而這塊鉛蓄電池，來(lái)自瓦爾塔。

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　　由于新能源車(chē)天然對(duì)電力有著極高需求，性能強(qiáng)勁的瓦爾塔AGM蓄電池在實(shí)際應(yīng)用中，優(yōu)勢(shì)顯著。

　　1.提升鋰電能效

　　新能源車(chē)雖有48V高壓系統(tǒng)，因大量傳感器等電子元器件的額定電壓為12V或5V。12V低壓系統(tǒng)，仍是整車(chē)電子電器以及鋰電相關(guān)控制單元正常工作的必要保障。瓦爾塔AGM具有極高的穩(wěn)定性和技術(shù)成熟性，可保證在低溫、高溫以及各種復(fù)雜工況中為眾多電子電器原件提供平穩(wěn)的電壓、電流；此外，瓦爾塔AGM支持深度放電，無(wú)需鋰電池頻繁充電，配合智能充電策略，能最大程度提升鋰電能效。

　　2.保障行車(chē)安全

　　提升車(chē)輛安全等級(jí)，也是瓦爾塔AGM對(duì)新能源車(chē)最重要的意義之一。當(dāng)鋰電池出現(xiàn)故障時(shí)，瓦爾塔AGM蓄電池，可在極端工況下短時(shí)間支持整車(chē)電器系統(tǒng)正常運(yùn)行，保證車(chē)輛安全泊車(chē)，提升車(chē)輛安全等級(jí)。此外，得益于瓦爾塔AGM采用吸附性玻璃纖維隔板技術(shù)，牢牢鎖住酸液，安全無(wú)泄漏。

　　3.優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)

　　瓦爾塔AGM的強(qiáng)大性能，能在鋰電暫停工作時(shí)（比如等紅燈），為智能駕駛輔助系統(tǒng)、GPS等交互設(shè)備提供充足電源保障。尤其對(duì)于混動(dòng)車(chē)型而言，當(dāng)鋰電耗盡時(shí)便進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)+啟停模式，頻繁啟動(dòng)下，更能懂得瓦爾塔AGM的超強(qiáng)啟動(dòng)能力。

　　瓦爾塔，作為最早將AGM技術(shù)成功應(yīng)用在汽車(chē)領(lǐng)域的廠商，目前，在AGM蓄電池領(lǐng)域已經(jīng)擁有超過(guò)20年的成熟研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。瓦爾塔AGM蓄電池，作為奔馳、寶馬、奧迪、路虎、沃爾沃等一眾豪華汽車(chē)品牌的原配，在全球AGM市場(chǎng)擁有近70%的市占率。而如今，瓦爾塔憑借其品牌優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先科技，一舉成為特斯拉原廠配套供應(yīng)商，更加印證了其不凡實(shí)力。

　　你是新能源車(chē)主嗎，記得給你的愛(ài)車(chē)也來(lái)一塊瓦爾塔AGM。