BEIJING汽車京工場(chǎng)：一輛好車的“講究”

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

   北京人的講究，是源自血液里的一種講究。

      尤其是對(duì)吃的，都說“舒服不過倒著，好吃不過餃子”，老北京講究的餃子館里有幾十種甚至上百種餡兒，還有幾十種調(diào)味料可以選擇；冬日里必吃的涮羊肉，鍋底講究清水一盞，蔥姜二三，羊肉必須是手切羊肉，講究沒有血水，沒有異味，而蘸料更是老北京各家涮肉的秘密武器，韭菜花要香而不沖，辣椒油要辣而不燥，芝麻醬要二八醬等等。

      無論何時(shí)何地，喜愛的那一口滋味，絕不將就。而這次有關(guān)北京人的講究，又多了一個(gè)新的故事，一個(gè)關(guān)于BEIJING汽車獨(dú)有的“講究”故事。

      12月2日，車?yán)遄优c兩位報(bào)名“《我是臥底》”汽車工廠潛伏計(jì)劃”的熱心讀者黃宇平、張峰，深入北汽廣州公司，共同參加以“BEIJING磁場(chǎng)•器質(zhì)——BEIJING汽車京工場(chǎng)”活動(dòng)，深刻見證了BEIJING-X7的“講究”生產(chǎn)過程。

      “燕云灰”由來

      活動(dòng)伊始，黃宇平、張峰參加了《講究星人的坦白局》分享會(huì)，了解到一個(gè)非常“講究”的顏色——“燕云灰”的由來，并被其中“曲折”的故事深深地打動(dòng)。

      “丹韻銀律”，是《北京城市色彩城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則》給予北京色彩的注解，由紅色系“丹韻”和灰色系的“銀律”，冷暖交融之間，構(gòu)成了北京城的氣質(zhì)與魅力。“燕云灰”，是BEIJING汽車對(duì)“傳統(tǒng)”與“現(xiàn)代”的尋覓與理解。

      為了找到“傳統(tǒng)”和“現(xiàn)代”語境下的燕云灰，BEIJING汽車工程師幾經(jīng)周折，最后，他們?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">長(zhǎng)城的冷峻的磚石上，感觸和體會(huì)到了這種帶著時(shí)間沉淀的灰；同時(shí)，在北京秋日的暖陽中，在國(guó)家大劇院的灰色玻璃幕墻上，找到了映襯在藍(lán)天下的澄澈的灰。

      為了將這種跨越時(shí)間與藝術(shù)的灰能復(fù)現(xiàn)，“講究”的BEIJING汽車工程師，經(jīng)過一輪又一輪審查涂料原始參數(shù)，與多方專家討論技術(shù)難點(diǎn)，日復(fù)一日地往返近300公里進(jìn)行技術(shù)確認(rèn)和修正匹配，“燕云灰”最終問世了！

      關(guān)于“燕云灰”的故事，黃宇平、張峰聽得津津有味，并對(duì)接下來的體驗(yàn)環(huán)節(jié)充滿了期待。

      “京工場(chǎng)”出品

      作為“京工場(chǎng)”的重頭戲，“六感體驗(yàn)”是最能直觀感受BEIJING汽車匠心工藝的環(huán)節(jié)。通過驗(yàn)、比、視、試、檢、享六種有趣、直觀的方式，黃宇平、張峰零距離接觸BEIJING汽車獨(dú)特的密封工藝、車縫工藝、面品工藝、車身安全工藝、防腐工藝、智能制造工藝。

      總裝車間的淋雨試驗(yàn)環(huán)節(jié)，吸引了黃宇平和張峰的注意，跟工人商量后，他們坐進(jìn)了正在檢測(cè)線上的BEIJING-X7內(nèi)。在一場(chǎng)10-15分鐘130-140立方米／小時(shí)的強(qiáng)降雨、不同姿態(tài)的測(cè)試結(jié)束后，看到車內(nèi)紙張依舊平整干燥。“感覺如同經(jīng)歷了一場(chǎng)最強(qiáng)降雨的行車，BEIJING-X7的密封性特別好，而且很安靜。” 黃宇平和張峰感慨道。

      BASMS體系車輛淋雨試驗(yàn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓車輛可靠性更好。“良好的密封性不僅讓淋雨測(cè)試一次通過，還帶來了更好的車內(nèi)空氣質(zhì)量和NVH性能。”測(cè)試工人對(duì)黃宇平和張峰表示，“這正是獨(dú)屬于BEIJING汽車的‘京封印’。”

      對(duì)“燕云灰”心生神往的黃宇平，對(duì)涂裝車間充滿興趣。色漆機(jī)器人旋杯轉(zhuǎn)速被提升到50000轉(zhuǎn)/分鐘、2K清漆……盡管專業(yè)的術(shù)語黃宇平聽不太懂，但是他從負(fù)責(zé)涂裝的工作人員口中得知，要做出隨著光線的反射不同，展現(xiàn)多重色彩的“燕云灰”，就必須經(jīng)過無數(shù)次的調(diào)整驗(yàn)證。更關(guān)鍵的是，經(jīng)過所有工藝的“錘煉”后，BEIJING品牌車型可實(shí)現(xiàn)10年以上無結(jié)構(gòu)性腐蝕。

      曾經(jīng)去過其他車企工廠的張峰，在探訪完BEIJING汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間后，完全被這個(gè)智慧工廠所折服。“區(qū)別于傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)分析方法，這里采用了全數(shù)字化管理，這樣才能極大地提升整車品控的精度。” 張峰表示。

      “京智慧”是這座工廠最大的特色。集成西門子數(shù)字化制造解決方案，其智能系統(tǒng)可以為生產(chǎn)流程提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造工藝的一體化環(huán)境，實(shí)現(xiàn)虛擬和現(xiàn)實(shí)的高度吻合，完成制造工藝全數(shù)字化。在“京智慧” 體驗(yàn)環(huán)節(jié)，黃宇平和張峰通過屏幕看到，遠(yuǎn)在北京的工程師通過操作，“隔空”指揮著工廠里的機(jī)械臂進(jìn)行書法、繪畫。經(jīng)過了解得知，無論工程師身在何地，只要有網(wǎng)絡(luò)，通過即時(shí)編程，智慧工廠即可實(shí)現(xiàn)執(zhí)行，“環(huán)球同此高效”。

      沖壓件關(guān)鍵尺寸精度高達(dá)±0.3mm、車縫間隙值穩(wěn)定在3.5mm、獨(dú)創(chuàng)的BECS、車身焊接合格率達(dá)到99.5%以上……BEIJING工廠的“講究”，使得BEIJING-X7的品質(zhì)悄然蝶變，不愧于“京工場(chǎng)”出品，詮釋了“造好車”該有的態(tài)度。

      全員“匠人”

      經(jīng)過“六感體驗(yàn)”的洗禮，黃宇平和張峰對(duì)BEIJING-X7有了更為深刻的了解。接下來，他們將在總裝車間見證工人師傅對(duì)BEIJING-X7的嚴(yán)苛質(zhì)檢，并深刻感受到BEIJING汽車為了將完美品質(zhì)的汽車交付到用戶手中，做出了多少努力。

      在總裝車間，工人師傅們細(xì)致地觀察著車輛的每一個(gè)細(xì)節(jié)，絕不讓有一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵的車“走出”工廠。在黃宇平和張峰眼里，他們很是驚訝工人師傅居然能夠憑借光影和手摸，就能夠準(zhǔn)確辨別。“他們真是太專注了”。

      在BEIJING汽車工廠，能夠感受到一股無形的力，鞭策著每一位工人都把追求高品質(zhì)當(dāng)作自己的目標(biāo)。

      現(xiàn)代化的工藝、智能化的生產(chǎn)，是造出一輛好車的基礎(chǔ)。為此，BEIJING汽車不惜成本引入各種檢測(cè)儀器，如杜爾檢測(cè)儀、四輪定位、淋雨系統(tǒng)等，還聘用擁有多年生產(chǎn)線質(zhì)檢經(jīng)驗(yàn)的工作人員把控質(zhì)檢的最后環(huán)節(jié)，從沖壓到總裝，大大小小上百道質(zhì)量檢測(cè)管控措施，保障了每一輛車最終呈現(xiàn)于消費(fèi)者面前的完美產(chǎn)品品質(zhì)。黃宇平和張峰了解到。

      與此同時(shí)，黃宇平和張峰還了解到，“在BEIJING-X7上市之前3個(gè)月，BEIJING汽車率先投入了100臺(tái)商品車狀態(tài)的車輛，完全模擬用戶日常使用的場(chǎng)景進(jìn)行內(nèi)部駕乘測(cè)試，目的是在用戶使用之前，發(fā)現(xiàn)并消除各種真實(shí)使用環(huán)境下的耐久性問題。為了確保產(chǎn)品正式上市前的過硬品質(zhì)，BEIJING汽車還組建了若干個(gè)專項(xiàng)質(zhì)量預(yù)防控制小組，如軟件小組、智能化小組等，專項(xiàng)負(fù)責(zé)軟件系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)等新技術(shù)新結(jié)構(gòu)的質(zhì)量把控。

      北汽廣州公司有一段路試跑道，上面修筑了300米長(zhǎng)的碎石路段，該路段工況的嚴(yán)苛程度國(guó)內(nèi)罕見，但是每一款BEIJING-X7，都要經(jīng)過這段路的極限測(cè)試，合格后才會(huì)交付銷售。

      “好車”的定義

      活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，黃宇平和張峰也聽到了一些車主與BEIJING-X7的精彩故事。

作為BEIJING-X7的首批車主，劉先生選車時(shí)可謂是貨比三家，從廣汽豐田漢蘭達(dá)到廣汽本田冠道，最后當(dāng)他偶然看到BEIJING-X7時(shí)，他覺得這就是它心目中的“好車”，經(jīng)過一段時(shí)間的使用，他更加堅(jiān)定自己的選擇，常常安利給身邊的朋友。

      “BEIJING-X7很有品質(zhì)感，細(xì)節(jié)見品質(zhì)，比如儲(chǔ)存空間的設(shè)計(jì)、隔音效果、車內(nèi)空氣質(zhì)量等方面。BEIJING-X7外觀設(shè)計(jì)方正大氣，又兼具科技時(shí)尚感，雙12.3英寸液晶大屏+8英寸屏幕的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)、360°全景影像、一鍵自動(dòng)泊車，都是實(shí)用且有高級(jí)感的裝備。” 劉先生表示。

      陳女士對(duì)BEIJING-X7最點(diǎn)贊的是車漆與密封性。“車漆像鏡子一樣，這種精致感一看就知道造車工藝很考究。” 陳女士表示，BEIJING-X7的品質(zhì)感遍布車身每一個(gè)地方，比如旋鈕和按鈕，完全沒有塑料感，給人很好的質(zhì)感體驗(yàn)。她還分享了一個(gè)有趣的事，有一次外面下大雨，在地庫上車的時(shí)候，朋友不小心把裙角夾在車外了，結(jié)果到了目的地，車外的部分都濕透了，但是車?yán)锏陌虢夭剂弦稽c(diǎn)都沒有影響，門的密封性由此可見一斑。

      欣賞一輛“好車”，就如同欣賞一個(gè)人，“始于顏值，敬于才華，合于性格，終于車品”。顯然，對(duì)于車主劉先生和陳女士而言，他們都認(rèn)為自己選到了那輛對(duì)的“絕世好車”。

      寫在最后

      無論是讀者臥底近距離“檢驗(yàn)”工廠的工藝，還是新車的熱銷，又或是車主現(xiàn)身為BEIJING-X7點(diǎn)贊，都可以看出，匠心之下，北汽人的這份對(duì)品質(zhì)的“講究”與用心，正在被市場(chǎng)認(rèn)可。

      隨著技術(shù)的進(jìn)步和迭代，自主品牌對(duì)于品質(zhì)的追求已經(jīng)越級(jí)向上，跨過品質(zhì)的門檻，用更共情的洞悉之力，精準(zhǔn)把握消費(fèi)需求，隨著自信的新世代人群的崛起，“講究”的BEIJING汽車將贏得更多機(jī)會(huì)。
 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）