逃離俗套BBA 雷克薩斯LS別樣豪華

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】以前BBA在街上還是稀罕玩意，隨著一部分人先富起來(lái)，BBA耶逐漸街車化。而設(shè)計(jì)和品牌調(diào)性獨(dú)特感就成為豪車用戶的購(gòu)車考量之一。雷克薩斯憑借著獨(dú)特的設(shè)計(jì)氣質(zhì)和做工用料，以及堅(jiān)持海外進(jìn)口的特質(zhì)獨(dú)受大家的青睞。

今天我們就來(lái)看一看全新的雷克薩斯LS升級(jí)后的樣子。

曲線、動(dòng)感這種詞語(yǔ)可以用來(lái)形容雷克薩斯LS，但是不足以展示它的美。光影的曲率變化是一種只能用眼睛直觀感受的美麗，文字的形容過(guò)于蒼白。雷克薩斯LS動(dòng)感但又優(yōu)雅的造型，老少咸宜。

雷克薩斯家族化紡錘式中網(wǎng)的造型百看不厭，斐波拉契數(shù)列結(jié)構(gòu)的中網(wǎng)統(tǒng)一了理性和感性美，精巧的設(shè)計(jì)令人嘆服。

L型矩陣式LED遠(yuǎn)近光大燈帶有自動(dòng)水平調(diào)節(jié)，而極速旋鏡式遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)AHS的加入，讓燈光光束控制更加精準(zhǔn)。

車身尺寸為5235×1900×1450mm，但卻出色地優(yōu)化了車身重量，在舊款地基礎(chǔ)上瘦身10KG。

尾部的設(shè)計(jì)相較之下沒(méi)有變化，沉穩(wěn)的風(fēng)格符合它的身份。L型尾燈和前燈有個(gè)呼應(yīng)的設(shè)計(jì)完整度。

雙色多輻式輪轂的樣式具有流動(dòng)感，靜態(tài)下欣賞也有旋轉(zhuǎn)、舞動(dòng)動(dòng)態(tài)美感。每根條幅呈現(xiàn)一定程度的斜率和曲率共同構(gòu)成這一視覺(jué)效果。

我們所拍攝車型使用了黑色+酒紅色的配色，官方名稱為丹砂+石墨。酒紅色的皮面質(zhì)感帶來(lái)絕佳的視覺(jué)體驗(yàn)這點(diǎn)自然不用多說(shuō)，門把手旁邊類似水晶一般富有棱鏡變化的飾板為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)帶來(lái)一絲“錯(cuò)綜復(fù)雜”。而門板處類似東方折紙的工藝更是將豪華和檔次提升到一個(gè)工藝品的境界。

一直關(guān)注雷克薩斯的朋友對(duì)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)肯定爛熟于心，環(huán)抱式的臺(tái)面，加上圓環(huán)形的表盤設(shè)計(jì)。兩側(cè)有兩根調(diào)整駕駛模式以及其余選項(xiàng)的撥桿，對(duì)應(yīng)于不同的駕駛模式儀表盤會(huì)呈現(xiàn)不同的顏色主題。

這次最大的改變當(dāng)屬這款中控顯示屏，以往雷克薩斯最為人詬病的就是車機(jī)屏幕分辨率不夠，尺寸不夠。這次給到了懸浮式大屏，不僅尺寸大，還采用現(xiàn)在流行的寬屏設(shè)計(jì)。而寬屏的顯示還不浪費(fèi)空間，可以實(shí)現(xiàn)“多任務(wù)”的體驗(yàn)。屏幕左側(cè)在導(dǎo)航，右側(cè)可以調(diào)整音樂(lè)播放、調(diào)整空調(diào)出風(fēng)。一套操作互不影響，開(kāi)車再也不迷路。

雷克薩斯的一套觸摸板使用便捷，帶有一定的觸感反饋，這是小編獨(dú)愛(ài)這款觸摸板的原因。

前排座椅的填充厚實(shí)，腿部的承托可調(diào)，打開(kāi)狀態(tài)下也不會(huì)出現(xiàn)部分車型會(huì)出現(xiàn)的座椅空隙。

后排座椅保證了和前排類似的設(shè)計(jì)，和普通轎車相比設(shè)計(jì)出一定的下陷更能提升后排乘客乘坐的舒適性和包裹感受。

后排座椅提供22向可變調(diào)節(jié)，并設(shè)計(jì)有腿托。座椅還具備背部加熱的仿指壓按摩，中央扶手內(nèi)的觸控屏可對(duì)相關(guān)功能進(jìn)行調(diào)節(jié)，達(dá)到高規(guī)格的行政級(jí)表現(xiàn)。

總結(jié)：

全新雷克薩斯LS在外形的變化較小，但大燈造型和功能上的升級(jí)，全新的內(nèi)飾板材都給人全新的感覺(jué)。除此之外，智能駕駛輔助系統(tǒng)的升級(jí)和智能互聯(lián)功能的加入也讓它在豪華之余也更加智能。而這一切的調(diào)整均沒(méi)有變動(dòng)售價(jià)可謂是誠(chéng)意滿滿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廈門）