吉利汽車1月銷量156326輛 同比增長(zhǎng)40%

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2月8日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）公布2021年1月銷量數(shù)據(jù)：1月銷量156326輛，同比增長(zhǎng)約40%。聚焦用戶需求，依托技術(shù)創(chuàng)新，吉利在以高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)對(duì)市場(chǎng)不確定性的道路上迎來(lái)了“牛市”，繼續(xù)保持中國(guó)品牌乘用車銷量第一的勢(shì)位，這也是吉利邁入科技吉利4.0時(shí)代之后的勢(shì)能爆發(fā)。其中，CMA超級(jí)母體首款家轎星瑞單月銷量達(dá)14160輛，全球新高端品牌領(lǐng)克汽車1月銷量為25501輛，同比增長(zhǎng)約183%、環(huán)比增長(zhǎng)約3%，連續(xù)七個(gè)月刷新領(lǐng)克品牌歷史最高月銷量紀(jì)錄。

        在新能源領(lǐng)域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品，1月總銷量為4289輛。海外出口方面，1月出口量為10031輛，同比增長(zhǎng)約343%。日前，吉利帝豪和博越登陸尼日利亞，進(jìn)一步提升吉利品牌在非洲市場(chǎng)的影響力。

        基石產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力、星瑞保持熱銷 吉利汽車持續(xù)高端化

        1月，吉利旗下轎車銷量為60823輛，SUV銷量為93827輛。其中，帝豪轎車和博越家族繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，帝豪轎車1月銷量24600輛；博越家族1月銷量30197輛，穩(wěn)居SUV市場(chǎng)第一陣營(yíng)。”

        中國(guó)家轎顛覆者“星瑞1月銷量14160輛，上市三個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)33254輛。CMA超級(jí)母體賦能星瑞具備全面超越強(qiáng)勢(shì)合資品牌的產(chǎn)品價(jià)值，成為行業(yè)首個(gè)落地整車OTA的燃油車，星瑞率先開創(chuàng)了家轎全面OTA的智能時(shí)代。

        1月1日，2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP兩款新車超值上市。根據(jù)用戶需求和建議，兩款新車全系采用吉利全新4.0造型設(shè)計(jì)，搭載GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，并升級(jí)為終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量，使得整車在造型、智能、安全等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)品質(zhì)進(jìn)階，進(jìn)一步提升冠軍品質(zhì)和高性價(jià)比，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)轎車向上突破。

        日前，吉利汽車公布了一組今年即將上市的全新車型KX11的高清外觀黑棚圖。這款基于CMA超級(jí)母體打造的旗艦SUV，融合了科技吉利4.0時(shí)代的全新設(shè)計(jì)理念，前臉造型硬朗霸氣，車身線條動(dòng)感流暢。基于CMA超級(jí)母體和領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)，這款全新車型將具備行業(yè)前沿的智能科技與動(dòng)力配備，以旗艦車型的革新姿態(tài)，引領(lǐng)吉利汽車乘勢(shì)而上，邁向下一個(gè)千萬(wàn)時(shí)代。據(jù)悉，KX11將于4月上海車展正式亮相。

        全球化體系能力 賦能領(lǐng)克品牌持續(xù)進(jìn)階

        2021年是領(lǐng)克品牌邁入發(fā)展的第五年，也是領(lǐng)克的“進(jìn)擊之年”。目前，領(lǐng)克汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的總銷量已經(jīng)超過45萬(wàn)輛。“新全球高端SUV”全新領(lǐng)克01，自去年底上市以來(lái)，憑借全面領(lǐng)先的高端產(chǎn)品力獲得市場(chǎng)認(rèn)可，截至目前訂單量已突破1萬(wàn)輛。作為領(lǐng)克基于CMA架構(gòu)的首款全球戰(zhàn)略產(chǎn)品，全新領(lǐng)克01不僅在產(chǎn)品實(shí)力上全面進(jìn)階，更以“新全球車”的身份，把領(lǐng)克品牌帶入全新歷史階段。

        隨著“歐洲計(jì)劃”的落地，全新領(lǐng)克01作為首款全球戰(zhàn)略產(chǎn)品，也將于近日正式進(jìn)入歐洲。首批出口車型全新領(lǐng)克01 PHEV已整裝待發(fā)，即將從上海啟航，運(yùn)往比利時(shí)澤布呂赫。經(jīng)過四年的國(guó)際協(xié)同與苦練內(nèi)功，領(lǐng)克汽車已經(jīng)全面開啟了國(guó)內(nèi)外“雙循環(huán)”模式的發(fā)展道路，步入打造“全球新高端品牌”的全新階段。

        今年，領(lǐng)克首款智能電動(dòng)汽車ZERO concept將量產(chǎn)上市，在智能、性能和全程豪華體驗(yàn)上，為全球用戶展示”SEA浩瀚架構(gòu)”對(duì)未來(lái)出行體驗(yàn)變革的突破。基于高端SPA平臺(tái)打造的首款領(lǐng)克車型也將投放市場(chǎng)，代表領(lǐng)克高端化的持續(xù)進(jìn)階。此外，領(lǐng)克也將繼續(xù)推進(jìn)自動(dòng)化駕駛進(jìn)程，今年將在結(jié)構(gòu)道路實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛。

        至此，2021年吉利、領(lǐng)克將真正形成由CMA、SPA、SEA三大世界級(jí)架構(gòu)組成的“航母群”，進(jìn)一步展現(xiàn)出其整合全球資源的能力和世界汽車集團(tuán)的實(shí)力。

        加快科技轉(zhuǎn)型 構(gòu)建移動(dòng)出行新生態(tài)

        當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在經(jīng)歷深刻變革，吉利主動(dòng)擁抱變革，尋求廣泛聯(lián)合，資源協(xié)同。1月，吉利與百度組建智能電動(dòng)汽車公司，加速科技轉(zhuǎn)型，構(gòu)建移動(dòng)出行新生態(tài)。此次合作將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)——SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)展開。該架構(gòu)基于全球智能電動(dòng)汽車前沿科技，突破傳統(tǒng)造車邊界，通過硬件層、系統(tǒng)層、生態(tài)層的整合，致力于構(gòu)建無(wú)限互動(dòng)延展的未來(lái)出行服務(wù)體系，為用戶提供持續(xù)優(yōu)化的個(gè)性化服務(wù)與不斷成長(zhǎng)的移動(dòng)出行生活。

        吉利與富士康成立合資公司，為全球汽車及出行企業(yè)提供代工及定制顧問服務(wù)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，為用戶創(chuàng)造最大化價(jià)值，為制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展探索全新路徑。

        同時(shí)，吉利攜手騰訊，推動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化變革和低碳發(fā)展，通過科技手段、科學(xué)管理，探索共建“碳中和”開放平臺(tái)，為加速汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)展開實(shí)踐，攜手提升企業(yè)ESG治理水平，探索長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

        今年是吉利汽車集團(tuán)的產(chǎn)品大年，也是吉利控股集團(tuán)創(chuàng)業(yè)的第35年，更是邁進(jìn)科技轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵之年。吉利將繼續(xù)堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以用戶為中心，為用戶創(chuàng)造價(jià)值，讓用戶擁有更加完美的消費(fèi)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）