馬力充沛 硬朗調(diào)校-上汽MG6對比馬自達3

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】隨著今年BTCC賽事即將拉開序幕的聲勢日益高漲，運動車型再次受到了廣大消費者的關注。在外形的時尚度上，運動車型能夠貼合年輕人的喜好，在動力和操控上也能夠提供駕駛者充滿激情和樂趣的駕乘感，可謂內(nèi)外兼修。今天就來為大家對比一下目前市場上頗受歡迎的兩款高性價比運動車型MG6和馬自達3。

一、MG6充沛動力  引發(fā)駕控激情
　　素有冠軍車型之稱的MG6能夠為你帶來拉風的賽道式極速操控體驗，只要擁有一款MG6 1.8T GT，你就能成為眾人矚目的焦點。MG6充沛的動力與扎實的底盤一向有口皆碑，在2012 BTCC（英國房車錦標賽)賽事上，屢獲冠軍的它在銀石賽道上一次次書寫了競速傳奇。

　　如此亮眼的表現(xiàn)當然源于它優(yōu)越的性能及可靠的質(zhì)量。新款MG6風阻系數(shù)更小，進一步提升了MG6 1.8T GT的操控性能，保證了它在高速行駛時的穩(wěn)定性。同時，MG6的1.8T渦輪增壓發(fā)動機最大功率以及最大扭矩分別高達118kW/5500rpm、215N?m/2500-4500rpm，輔以MG Tuning賽道級底盤調(diào)校，完美成就了一臺集動力與操控于一體的跨界GT。發(fā)動機蓬勃的動力將完全激起你蓄勢待發(fā)的競速之心。

二、馬自達3硬朗調(diào)校 動感十足
　　再說說馬自達3星騁，它提供1.6L和2.0L兩種排量的發(fā)動機，并配備五速手自一體和六速手動變速箱，此外還有DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。操控是馬自達3引以為傲的運動特質(zhì)之一，這都賴于馬自達3所采用的前麥弗遜式、后多連桿的懸掛搭配。有著歐式傾向的調(diào)校和設定令馬自達3的懸掛偏向運動型，由于懸掛調(diào)校十分硬朗，在過彎中表現(xiàn)得相當結實，給人頗有樂趣的操控感，不過這在一定程度上也犧牲了馬自達3的舒適性。

三、MG6凌逸氣質(zhì) 英倫范兒十足
　　在外形上，英倫范兒十足的MG6 1.8T GT超值版車型依然延續(xù)了MG6 Fastback掀背設計，煙熏大燈嫵媚英武，加上黑色網(wǎng)格狀進氣格柵，使整張前臉看起來個性十足。移步至車身側面，我們能夠看到MG6流暢的車身曲線，由車頂MG Logo一路貫穿至車尾，一氣呵成。其車身前后重量50：50 的“黃金比例”配比，也使整個車型顯得緊湊而富有爆發(fā)力。同時，MG6達4653*1827*1478mm的車身尺寸，以及2705mm的軸距長度，保證了內(nèi)部空間的充裕，尤其是為后排乘客提供了更多的腿部空間，讓乘坐更舒適。

四、馬自達3 笑臉迎人 個性分明
　　而馬自達3星騁全新設計的大嘴造型，搭配銳利的前大燈，讓整個車頭看上去就像一個笑臉。配合似惡魔牙齒的霧燈格柵，仿佛其笑容里又夾雜著些許的狡黠。車身上富有運動氣息的線條，讓馬自達3星騁看起來十分動感。在車身尺寸方面，星騁的參數(shù)為：4580*1755*1470mm（老款車型為：4515*1745*1465mm），而軸距依然是2640mm，與老款相同，在緊湊型車中這個軸距雖然屬于中等水平，但與MG6相比，尚有欠缺。

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