寶馬集團(tuán)堅(jiān)定地以數(shù)字化創(chuàng)新邁向未來(lái)出行

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 商家動(dòng)態(tài)頻道】寶馬集團(tuán)將在今年推出全新BMW iDrive系統(tǒng)。BMW操作系統(tǒng)8.0、全新BMW曲面顯示屏、經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的控制元件和軟件界面，以及強(qiáng)大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力，將駕駛者與車(chē)輛之間的互動(dòng)帶入日益智能的數(shù)字化未來(lái)。全新BMW iDrive系統(tǒng)將率先搭載在創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX當(dāng)中，之后在BMW i4上配備，并逐步推廣到更多BMW車(chē)型。

　　寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡先生表示：“寶馬一直致力于打造世界上最好的汽車(chē)，全球有超過(guò)一萬(wàn)名的軟件工程師正在為此努力，為客戶(hù)尋求深度的技術(shù)解決方案。創(chuàng)新從來(lái)不只是更大的屏幕，BMW iDrive系統(tǒng)在客戶(hù)出行體驗(yàn)中起到了非常重要的作用。這是一款更加簡(jiǎn)便易用、更安全的車(chē)載顯示和操作系統(tǒng)，讓人車(chē)交互達(dá)到全新的高度：更加直觀、個(gè)性化、以人為本。我們希望創(chuàng)造出能夠與純粹駕駛樂(lè)趣完美結(jié)合的先進(jìn)數(shù)字化科技，以突破性的創(chuàng)新不斷提升駕駛體驗(yàn)。在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中，不論是機(jī)械制造還是數(shù)字科技，在質(zhì)量和安全方面決不妥協(xié)——這是客戶(hù)對(duì)我們一直以來(lái)的期待，也是我們對(duì)客戶(hù)的承諾。”

　　全新設(shè)計(jì)概念以人為本，打造獨(dú)特的互動(dòng)體驗(yàn)

　　在寶馬看來(lái)，汽車(chē)設(shè)計(jì)是一個(gè)整體，而設(shè)計(jì)首先應(yīng)該從情感入手。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX其整體設(shè)計(jì)以滿(mǎn)足客戶(hù)在空間、功能和豪華感受方面的需求為中心，并保證每次出行都是一次充滿(mǎn)情感的體驗(yàn);而車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)在其中重要的位置。全新BMW iDrive的用戶(hù)界面設(shè)計(jì)不僅功能強(qiáng)大，而且設(shè)計(jì)清晰、美觀，細(xì)節(jié)豐富。駕駛者與車(chē)輛之間形成獨(dú)特的互動(dòng)方式，消除了數(shù)字世界和模擬世界之間的界限，為全新使用體驗(yàn)打開(kāi)了大門(mén)。

　　全新BMW iDrive使用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言——大膽的圖形設(shè)計(jì)、未來(lái)感的畫(huà)面質(zhì)感、以及豐富的光影效果。全新的BMW曲面顯示屏集成信息顯示與控制功能，12.3英寸信息顯示屏和14.9英寸控制顯示屏合并為一個(gè)單元。所有顯示屏均具有200 ppi(每英寸像素)的極高圖形分辨率，協(xié)調(diào)地集成到駕駛區(qū)域和儀表板中。在儀表盤(pán)信息顯示和抬頭顯示系統(tǒng)上，用戶(hù)可以進(jìn)行三種不同主題的切換：豪華駕駛、專(zhuān)注運(yùn)動(dòng)和簡(jiǎn)約藝術(shù)?；谌碌男畔⒔换ピ瓌t，車(chē)內(nèi)三個(gè)顯示屏可以完美配合，提供優(yōu)化的界面布局和信息展示優(yōu)先級(jí)。

　　中央控制臺(tái)和儀表板上的控制面板也采用了全新的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，在美學(xué)、材質(zhì)和使用體驗(yàn)上全面升級(jí)。熟悉的iDrive控制旋鈕用了帶水晶質(zhì)感的玻璃裝飾，并搭配鍍青銅金鑲邊。語(yǔ)音控制和觸控功能置于控制理念的核心，車(chē)內(nèi)按鈕和開(kāi)關(guān)的數(shù)量減少了近一半。iDrive中央控制臺(tái)采用高檔美學(xué)材料，擁有主動(dòng)觸覺(jué)反饋功能，可用于選擇iDrive菜單、切換“My Modes”(主題模式)模式以及其他功能。

　　更加個(gè)性化的人車(chē)關(guān)系，貫穿旅程始終

　　全新BMW iDrive在駕駛者和車(chē)輛之間建立更個(gè)性化的關(guān)系，還以包羅萬(wàn)象的智能方式創(chuàng)造了獨(dú)特的體驗(yàn)，貫穿旅程始終。

　　在客戶(hù)與車(chē)輛對(duì)話的過(guò)程中，BMW智能個(gè)人助理扮演著特別重要的角色。 BMW智能個(gè)人助理在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級(jí)，設(shè)計(jì)師在參考動(dòng)畫(huà)電影理論后，從100多版本的設(shè)計(jì)方案中選擇了目前的可視化形式，以不同大小和亮度的發(fā)光球體，為個(gè)人助理提供了更多空間和新的自我表達(dá)方式。在功能上，基于擴(kuò)展的信息數(shù)據(jù)庫(kù)讓個(gè)人助理變得更加智能，不僅可以區(qū)分交談的對(duì)象，而且可以考慮車(chē)輛及其周?chē)h(huán)境的狀況，根據(jù)情境進(jìn)行溝通和操作。

　　全新BMW iDrive還將通過(guò)各個(gè)方面的個(gè)性化功能，為駕駛者提供全面的支持，并通過(guò)智能科技帶來(lái)更多樂(lè)趣。例如，“My Modes”功能根據(jù)駕駛者的喜好提供獨(dú)特、全方位、個(gè)性化的感官體驗(yàn)，初始版本將巧妙地組合多達(dá)十種不同的車(chē)輛參數(shù)。例如，在節(jié)能模式下，車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)環(huán)保的駕駛方式，提供靜謐的駕乘體驗(yàn)，靈感來(lái)自于水的流動(dòng)和陽(yáng)光的反射。而運(yùn)動(dòng)模式通過(guò)對(duì)于加速和動(dòng)態(tài)性能的調(diào)整，讓用戶(hù)沉浸在駕駛樂(lè)趣當(dāng)中。充滿(mǎn)激情的橙色，以及儀表盤(pán)中更簡(jiǎn)潔的界面主題，令腎上腺素飆升。

　　基于云端的導(dǎo)航系統(tǒng)，通過(guò)將實(shí)時(shí)信息與預(yù)測(cè)模型相結(jié)合，能夠更快更準(zhǔn)地計(jì)算動(dòng)態(tài)路線，以大數(shù)據(jù)模型作基礎(chǔ)，考慮前方路段交通狀況變化，精確地計(jì)算到達(dá)時(shí)間。除了整合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，BMW云端還采用了機(jī)器學(xué)習(xí)算法，根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史大數(shù)據(jù)模型，為用戶(hù)提供交通狀況及預(yù)測(cè)服務(wù)。

　　強(qiáng)大的硬件、軟件和互聯(lián)性能，賦能創(chuàng)新數(shù)字化客戶(hù)體驗(yàn)

　　在過(guò)去20年中，BMW iDrive系統(tǒng)每隔三年就會(huì)進(jìn)行一次升級(jí)換代，每一代的更新和變化都代表了一次技術(shù)的飛躍。BMW操作系統(tǒng)8.0是寶馬集團(tuán)迄今為止功能最強(qiáng)大的操作系統(tǒng)，是寶馬集團(tuán)有史以來(lái)打造的最強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和技術(shù)平臺(tái)，通過(guò)集中車(chē)載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和數(shù)個(gè)高性能計(jì)算機(jī)來(lái)共同實(shí)現(xiàn)，不僅高度模塊化，而且具有極高的靈活性。如今，BMW操作系統(tǒng)可以處理各種各樣的任務(wù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了常規(guī)的顯示和操作概念，包括集成信息處理和互聯(lián)服務(wù)、數(shù)據(jù)處理、連接不同設(shè)備和第三方應(yīng)用程序，以及無(wú)縫集成云端服務(wù)。寶馬集團(tuán)自研的操作系統(tǒng)致力于打造創(chuàng)新、穩(wěn)定、可升級(jí)的軟件系統(tǒng)，從而為客戶(hù)提供屬于BMW品牌的獨(dú)特?cái)?shù)字化體驗(yàn)。

　　創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX將是全球首款采用5G互聯(lián)技術(shù)的高檔車(chē)型。5G數(shù)據(jù)傳輸速度更快，延遲更低，擴(kuò)展了車(chē)輛與外界互聯(lián)的可能性，未來(lái)將在娛樂(lè)、信息、自動(dòng)駕駛和道路安全領(lǐng)域?yàn)榭蛻?hù)出行體驗(yàn)帶來(lái)重大的改進(jìn)和創(chuàng)新。5G還將促進(jìn)云端技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用。需要大量計(jì)算能力的功能將轉(zhuǎn)移到BMW云端，通過(guò)BMW云計(jì)算中心處理大量數(shù)據(jù)和復(fù)雜任務(wù)。此外，BMW iX還將首次使用千兆以太網(wǎng)技術(shù)，最快速度可達(dá)每秒30Gbit，比目前車(chē)輛快10-20倍。

　　自2018年推出BMW操作系統(tǒng)7.0以來(lái)，BMW車(chē)主就可以通過(guò)遠(yuǎn)程軟件升級(jí)功能隨時(shí)隨地給車(chē)輛安裝最新軟件。2020年，寶馬集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)展了歐洲汽車(chē)制造商中規(guī)模最大的遠(yuǎn)程軟件升級(jí)。到2021年底，將有250萬(wàn)輛可遠(yuǎn)程軟件升級(jí)的BMW車(chē)輛行駛在全球各地，將是全球最大規(guī)模的可遠(yuǎn)程軟件升級(jí)車(chē)隊(duì)。同時(shí)，寶馬集團(tuán)推出按需安裝功能，客戶(hù)可以在線購(gòu)買(mǎi)新的功能，并通過(guò)OTA的方式將新功能安裝至車(chē)內(nèi)。

（圖/文 來(lái)自東莞合寶）