創(chuàng)新生態(tài)可持續(xù)THE X5黑科技能玩一整天

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　　在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，第四代BMW X5的外觀設(shè)計(jì)開(kāi)創(chuàng)了BMW X家族的顏值新高度，單憑這張“臉”，相信不少消費(fèi)者就會(huì)管不住自己的錢(qián)包了。

　　大尺寸一體式BMW雙腎進(jìn)氣格柵、BMW X型智能激光大燈、充滿雕塑感和肌肉感的線條進(jìn)一步彰顯其運(yùn)動(dòng)、粗獷個(gè)性。

　　第四代BMW X5采用更大的車(chē)身尺寸和更完美的車(chē)身比例，給前排和后排乘員均帶來(lái)獨(dú)特的舒適環(huán)境和寬敞空間。

　　全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用簡(jiǎn)潔的風(fēng)格和獨(dú)特的豪華材質(zhì)與工藝，人機(jī)交互界面采用BMW最新的UI設(shè)計(jì)，未來(lái)感十足。

　　舉例來(lái)說(shuō)，當(dāng)你手握璀璨水晶材質(zhì)的擋把，晨曦從全景天窗上傾瀉而下，你就能感受到了“尊貴”兩字如何書(shū)寫(xiě)。

　　尖duan科技全覆蓋 開(kāi)過(guò)就想擁有

　　新BMW X5的智能化科技，也許玩上一天都擺弄不完。

　　比如說(shuō)第一次搭載在量產(chǎn)車(chē)型上的第七代BMW iDrive智能人機(jī)交互系統(tǒng)。

　　比如說(shuō)新BMW X5搭載全球首創(chuàng)的倒車(chē)輔助功能，可以實(shí)時(shí)記錄行車(chē)軌跡使車(chē)輛沿最近駛過(guò)的路線倒車(chē)，舉例來(lái)說(shuō)，如果你不小心駛?cè)肓艘粭l無(wú)法掉頭的斷頭路，此時(shí)倒車(chē)輔助系統(tǒng)可控制車(chē)輛自動(dòng)倒回50米距離。

　　這些只是新BMW X5智能化的冰山一角，其搭載的專(zhuān)業(yè)級(jí)別的L2自動(dòng)駕駛擁有交通堵塞駕駛輔助、變道輔助和窄道通過(guò)輔助等11項(xiàng)功能，利用更先進(jìn)的傳感器與算法完整地向消費(fèi)者呈現(xiàn)了L2自動(dòng)駕駛所要求的全套功能。

　　新BMW X5的底盤(pán)也有頗多亮點(diǎn)：自適應(yīng)雙軸空氣懸架、全新底盤(pán)結(jié)構(gòu)、全新BMW xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，讓這款中大型SUV在艱險(xiǎn)的山路上如履平地，過(guò)急彎也十分輕松。

　　值得一提的是它的空氣懸架系統(tǒng)可提供5檔調(diào)節(jié)，能夠使底盤(pán)整體升降達(dá)到80毫米，輕松通過(guò)一些高難度路面，也方便在后備箱裝卸重物。當(dāng)然，新BMW X5作為一款SUV，其基本越野性能也沒(méi)有被忽略，標(biāo)配的“越野套件”中包含車(chē)輛前部和后部的加固車(chē)底護(hù)板、前后橋空氣懸架以及電控后橋差速鎖。

　　此外，新BMW X5還首次加入了全路況地形選擇系統(tǒng)，駕駛者可以在巖石、沙地、碎石地及冰雪路面四種模式間進(jìn)行選擇。

　　奢華越野 助推BMW再創(chuàng)佳績(jī)

　　BMW X5自1999年誕生以來(lái)就是BMW X家族以及SAV細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者，近20年內(nèi)贏得全球210多萬(wàn)車(chē)主的信賴，在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的十多年中一直在同級(jí)市場(chǎng)保持毫無(wú)爭(zhēng)議的領(lǐng)導(dǎo)地位。近20年來(lái)，它憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力，一直被模仿，但從未被超越。

　　第四代BMW X5攜四項(xiàng)重大創(chuàng)新升級(jí)，在設(shè)計(jì)、豪華、操控、科技方面重塑行業(yè)標(biāo)桿，盡展王zhe風(fēng)范！