哈弗H6國潮版堡壘級(jí)防護(hù)，標(biāo)配6氣囊！

　　【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊車市頻道】1952年，美國一位工程師因?yàn)橐粓?chǎng)交通意外事故而獲得啟發(fā)，一年后獲得了“汽車緩沖安全裝置”即安全氣囊的專利。隨后各大車廠開始給生產(chǎn)的汽車配備氣囊，漸漸完善結(jié)構(gòu)、編入法律。歷時(shí)60多年，氣囊逐漸成為車輛上最受重視的被動(dòng)安全配置項(xiàng)目之一。

那么它都有什么類型？它的工作原理和誤區(qū)是什么？現(xiàn)代車型普遍搭載的是什么樣的氣囊？今天，我們就來簡(jiǎn)單梳理相關(guān)知識(shí)，并以“國民神車”哈弗H6國潮版與“明日安全”長安CS75 PLUS作為案例。

安全氣囊知識(shí)拆解：

當(dāng)汽車發(fā)生劇烈碰撞時(shí)，安全氣囊傳感器會(huì)首先接收到撞擊信號(hào)，達(dá)到起爆強(qiáng)度時(shí)第一時(shí)間向車輛電子控制模塊（ECU）輸送信號(hào)，瞬時(shí)間通過氣體發(fā)生器引燃?xì)怏w發(fā)生劑，讓氮?dú)馑查g充實(shí)氣囊后展開，并且一個(gè)或多個(gè)氣孔緩緩釋放氣體，從而達(dá)到吸收沖擊能量、保護(hù)駕乘人員、及時(shí)收縮泄漏等目的，提升駕駛安全。

依據(jù)安全氣囊配置位置不同，能夠起到的保護(hù)作用也不同，且大小、個(gè)數(shù)對(duì)安全防護(hù)水平也有直接關(guān)聯(lián)。目前市面上的大部分車型氣囊配布、尺寸、數(shù)量等通常有一套標(biāo)準(zhǔn)，而數(shù)量的多少對(duì)于防護(hù)水平的高低，是有很大決定作用的。

例如，長安CS75 PLUS半數(shù)左右的款型均未配備6安全氣囊，僅配備了4安全氣囊。其中包括主駕駛氣囊與副駕駛氣囊，即我們常見的方向盤中間位置、中控臺(tái)右側(cè)位置起爆，可以有效保護(hù)胸部、頭部；前排側(cè)氣囊兩個(gè)，位置通常在主副駕車門與駕乘人員座椅中間的位置，可以起到保護(hù)胯骨、肋骨的作用，但缺少兩個(gè)頭部氣囊，也叫側(cè)氣簾。

哈弗H6國潮版在安全方面就相當(dāng)周全，依據(jù)其“安全不分級(jí)”理念，全系為標(biāo)配6安全氣囊。其中，頭部氣囊在碰撞時(shí)彈出的是一整面氣簾，準(zhǔn)確覆蓋車窗位置，對(duì)駕乘人員頭部進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)，尤其在側(cè)翻事故中能夠起到極強(qiáng)的防護(hù)效果。而最重要的是，這款車型主副駕正氣囊單個(gè)直徑690mm，前排側(cè)氣囊單個(gè)寬度400mm，可以起到更廣的防護(hù)作用，且起爆時(shí)間并非一般意義上的100毫秒，而是不到50毫秒即可起爆，且密封性更佳，氣體泄漏較少，使用壽命較長。

安全氣囊誤區(qū)梳理

可以說，安全氣囊是一輛車型中必不可少的安全配置之一，但是很多人對(duì)于安全氣囊的理解與使用卻有些誤區(qū)，這里簡(jiǎn)單總結(jié)兩條。

安全氣囊起爆點(diǎn)附近，尤其中控臺(tái)要避免堆疊雜物。當(dāng)氣囊爆開時(shí)會(huì)瞬間膨脹，如果中控臺(tái)此時(shí)堆疊的雜物因此彈開，必然會(huì)直接沖到前排乘客臉上，細(xì)小一些如耳釘萬一打到眼睛，或堅(jiān)硬小硬幣直接彈到鼻子或嘴里……所以，安全氣囊附近一定要注意避免堆疊、懸掛雜物，如果中控臺(tái)一定要放東西，推薦毛絨制品。

2、安全氣囊如果想要發(fā)揮更大作用，肯定離不開安全帶的保護(hù)。筆者比較推薦哈弗H6國潮版的限力式預(yù)緊安全帶，在碰撞時(shí)會(huì)自動(dòng)繃緊，牢牢綁住駕乘人員，安全后會(huì)迅速放松，可以有效避免二次傷害；長安CS75 PLUS的吸能式和三點(diǎn)式安全帶，前者防護(hù)、吸能水平不錯(cuò)，但是舒適度較差，后者則是最普通安全帶，僅能起到基礎(chǔ)保護(hù)作用。

小結(jié)

駕駛安全絕對(duì)是不容忽視的，但是面對(duì)突如其來的交通意外事故，一輛車的被動(dòng)安全是保護(hù)生命的最后防線。因此，在選購車輛時(shí)，一定要注意安全氣囊、安全帶等配置，其次才是篩選其他，這樣才能有效保證我們的駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊）