合資自主第一車(chē)再發(fā)力 創(chuàng)新才是車(chē)企生命線(xiàn)

　　隨著國(guó)內(nèi)合資自主市場(chǎng)不斷向前發(fā)展和眾多消費(fèi)者對(duì)合資自主的認(rèn)知逐漸加深，合資自主車(chē)型銷(xiāo)售走俏。廣汽本田理念S1（詢(xún)底價(jià)|查參配）、東風(fēng)本田思銘等眾多合資自主車(chē)型都取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。但是隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的逐步加強(qiáng)和對(duì)上下級(jí)市場(chǎng)的擠壓，各合資自主品牌都在探索尋找自己的出路。

　　理念S1作為中國(guó)合資自主車(chē)型市場(chǎng)的拓荒者，至今已走過(guò)了兩個(gè)年頭。在這兩年中，理念已從一個(gè)新品牌的探路者成長(zhǎng)為新市場(chǎng)領(lǐng)域的先鋒軍，其依靠廣本強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)制造和售后服務(wù)體系為合資自主車(chē)型市場(chǎng)指引了一條成功的發(fā)展道路。技術(shù)同步、品質(zhì)同源、服務(wù)同網(wǎng)的基本思路讓理念品牌比其他新品牌發(fā)展的更加迅速，自上市兩年以來(lái)單月最高銷(xiāo)量已超過(guò)4000輛，累計(jì)銷(xiāo)量已逾5萬(wàn)臺(tái)。在取得階段性勝利之后，理念品牌面臨著一個(gè)問(wèn)題：如何讓產(chǎn)品保持更加長(zhǎng)久的生命力?

　　為了提升消費(fèi)者心目中的價(jià)值感、保持自身產(chǎn)品的生命活力，廣本理念的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在這兩年中不斷收集消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的意見(jiàn)和建議，并針對(duì)這些意見(jiàn)對(duì)理念S1不斷進(jìn)行改進(jìn)。在2013年上海車(chē)展推出了全新理念S1車(chē)型，這不僅標(biāo)志著廣本理念品牌在不停進(jìn)步，也標(biāo)志著合資自主汽車(chē)市場(chǎng)由新品牌不斷推出的“開(kāi)拓”時(shí)代，前進(jìn)至對(duì)于產(chǎn)品和消費(fèi)者深入研發(fā)和改進(jìn)的“發(fā)展”時(shí)代，而理念和2年前相同，仍走在市場(chǎng)的第一線(xiàn)。

　　廣汽本田全新理念S1

　　雖然全新理念S1是中期改款車(chē)型，但其大刀闊斧的革新完全超過(guò)了人們的預(yù)料。新車(chē)前臉造型更為銳利，大量鍍鉻飾進(jìn)行點(diǎn)綴顯得棱角分明，“W”型下進(jìn)氣口更加夸張，整體造型更具激進(jìn)感。尤為突出的是別具匠心的前大燈，車(chē)燈透鏡周圈采用薄邊設(shè)計(jì)，如同一對(duì)炯炯有神的眼睛，透露出銳利的目光。同時(shí)，該車(chē)還在同級(jí)別車(chē)型中率先配備了LED光源，視覺(jué)效果突出且更具科技感。此外，行李廂蓋上增加一根橫貫雙側(cè)尾燈的鍍鉻飾條，看上去更具層次感。新理念S1對(duì)于車(chē)身運(yùn)動(dòng)感的改進(jìn)設(shè)計(jì)正符合了目前整體汽車(chē)市場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)潮流，其消費(fèi)者群體也會(huì)因這次改變而擴(kuò)大并更加年輕化。

　　全新理念S1

　　配置方面，全新理念S1亦不乏創(chuàng)新，該車(chē)在同級(jí)中率先采用了智能互聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)與Android、IOS、Symbian三大系統(tǒng)連接，輕松實(shí)現(xiàn)智能化操作。新增加的大屏顯示器不僅給全車(chē)帶來(lái)科技感和高級(jí)感，同時(shí)也為消費(fèi)者帶來(lái)全新駕乘體驗(yàn)。

　　內(nèi)飾方面，新增的全黑內(nèi)飾，使消費(fèi)者在感受溫馨之余亦能體驗(yàn)動(dòng)感。儀表盤(pán)發(fā)出的藍(lán)色背景光，營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)氛圍。新出現(xiàn)的時(shí)間顯示，也為駕駛者帶來(lái)更加便捷服務(wù)。金屬質(zhì)感的裝飾件追加在車(chē)門(mén)扶手、中控臺(tái)、收納箱等各個(gè)細(xì)節(jié)之處，使新車(chē)變得更加質(zhì)感。

　　寬敞的內(nèi)部空間一直是理念S1的優(yōu)勢(shì)所在，全新理念S1依舊遵循本田“MM” (乘員享受空間最大化，機(jī)器占用空間最小化)理念，在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)、中控臺(tái)、副駕駛位都設(shè)置了供手機(jī)、飲料、雜志等存放的豐富空間。尤其是控臺(tái)下方的手機(jī)專(zhuān)用儲(chǔ)物盒，既方便又實(shí)用，可有效防止激烈駕駛時(shí)手機(jī)在儲(chǔ)物盒內(nèi)翻滾造成的屏幕劃傷。此外，新增加的具備開(kāi)啟功能的中央扶手箱，可以保護(hù)駕駛者個(gè)人隱私或貴重物品。

　　動(dòng)力方面，全新理念S1全系搭載1.5L VTEC四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該引擎能提供最大105馬力動(dòng)力輸出。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)變速箱和五速自動(dòng)變速箱。新車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性依舊表現(xiàn)良好。

　　此外，新理念S1五幅輪轂造型更具家用氣息。車(chē)身前翼子板上貼有理念英文標(biāo)識(shí)，更加美觀。后背上出現(xiàn)的鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)也增添不少運(yùn)動(dòng)元素。同時(shí)新車(chē)?yán)^續(xù)傳承廣汽本田一貫的高品質(zhì)，采用環(huán)保材料，杜絕有害物質(zhì)，確保車(chē)內(nèi)空氣清新健康，旨在為消費(fèi)者營(yíng)造幸福移動(dòng)新生活。

　　綜上所述，全新理念S1的改進(jìn)總得可以歸結(jié)為動(dòng)力提升、設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)化、融入更多的科技元素等方面。不妨將理念的改進(jìn)看作整體合資自主車(chē)型的發(fā)展方向，隨著消費(fèi)者群體的年輕化，目前的市場(chǎng)需要有更多的時(shí)尚和科技元素的融入，這樣的改變對(duì)于一個(gè)新興市場(chǎng)的品牌有著更加實(shí)際的意義。而該車(chē)型的改進(jìn)，又一次證明了廣本推進(jìn)合資自主戰(zhàn)略的魄力，也體現(xiàn)了“創(chuàng)新才是企業(yè)生命線(xiàn)”這一命題。時(shí)下，全新理念S1上市已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，隨著5月27日的正式銷(xiāo)售，大眾將見(jiàn)證理念品牌新的生命力，并意味著合資自主邁入一個(gè)新的時(shí)代!