奇瑞新能源-艾瑞澤5e

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	艾瑞澤5e 2019款 450 智尚版	2019款 450 智酷版	2019款 450 智享版
官方價(jià)：	19.23萬	21.23萬	20.23萬
購置稅：	-	-	-
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	20.05萬	22.11萬	21.08萬
耗能費(fèi)用（兩萬公里/年）：	-	-	-
廠商：	奇瑞新能源	奇瑞新能源	奇瑞新能源
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2018-11	2018-11	2018-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) 122馬力電動(dòng)機(jī)	純電動(dòng) 122馬力電動(dòng)機(jī)	純電動(dòng) 122馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	122	122	122
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	90	90	90
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	250	250	250
電池充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:9小時(shí)	快充:0.5小時(shí),慢充:9小時(shí)	快充:0.5小時(shí),慢充:9小時(shí)
快充電量(%)：	80	80	80
變速箱：	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
車身類型：	5門5座三廂車	5門5座三廂車	5門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4572×1825×1496	4572×1825×1496	4572×1825×1496
軸距(mm)：	2670	2670	2670
最高車速(km/h)：	152	152	152
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-	-
實(shí)測純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
實(shí)測快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-
實(shí)測慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
實(shí)測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
實(shí)測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	8年或12萬公里	8年或12萬公里	8年或12萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	401	401	401
充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:9小時(shí)	快充:0.5小時(shí),慢充:9小時(shí)	快充:0.5小時(shí),慢充:9小時(shí)
整車質(zhì)保：	三年或12萬公里	三年或12萬公里	三年或12萬公里
首任車主質(zhì)保政策：	-	-	-
駕駛輔助級(jí)別：	-	-	-
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4572	4572	4572
寬度(mm)：	1825	1825	1825
高度(mm)：	1496	1496	1496
軸距(mm)：	2670	2670	2670
前輪距(mm)：	1556	1556	1556
后輪距(mm)：	1542	1542	1542
最小離地間隙(mm)：	121	121	121
車重(kg)：	1580	1580	1580
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-
行李廂容積(L)：	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	945×835×540	945×835×540	945×835×540
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-
進(jìn)氣形式：	-	-	-
最大馬力(PS)：	-	-	-
最大功率(kW)：	-	-	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-
氣缸排列形式：	-	-	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-	-	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-	-	-
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-	-	-
供油方式：	-	-	-
缸蓋材料：	-	-	-
缸體材料：	-	-	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
電機(jī)類型：	永磁同步	永磁同步	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	122	122	122
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	90	90	90
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	250	250	250
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	90	90	90
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	250	250	250
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)	純電動(dòng)	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局：	前置	前置	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	401	401	401
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	14.60	14.60	14.60
電池容量(kWh)：	53.6	53.6	53.6
電池能量密度(Wh/kg)：	144.05	144.05	144.05
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	8年或12萬公里	8年或12萬公里	8年或12萬公里
電池充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:9小時(shí)	快充:0.5小時(shí),慢充:9小時(shí)	快充:0.5小時(shí),慢充:9小時(shí)
快充電量(%)：	80	80	80
簡稱：	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1	1	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	無	無
備胎尺寸：	T125/60 R16	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	121	121	121
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	-	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●
巡航系統(tǒng)：	-	●自適應(yīng)巡航	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前● / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	-	●360度全景影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
天窗類型：	-	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	-	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	真皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-	-
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	整體放倒	整體放倒	整體放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	-	-
車載空氣凈化器：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
近光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	-	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	-	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	-	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●副駕駛	●副駕駛	●副駕駛
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控屏操作方式：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-	-	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	-	-	-
道路救援呼叫：	-	-	-
手勢控制：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-
接口類型：	●USB	●USB	●USB
220V/230V電源：	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:4	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-	-	-
芯片算力：	-	-	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-	-
激光雷達(dá)：	-	-	-
自動(dòng)變道：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	●	-
彎道保持輔助：	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-
自動(dòng)泊車入位：	-	●	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
車機(jī)系統(tǒng)：	-	-	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	10英寸	10英寸	10英寸
人臉識(shí)別：	-	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
指紋識(shí)別：	-	-	-
處理器：	-	-	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-	-
多屏互動(dòng)：	-	-	-
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：	-	-	-
語音識(shí)別：	-	-	-
多輪語音對(duì)話：	-	-	-
模糊語義識(shí)別：	-	-	-
手勢識(shí)別：	-	-	-
OTA空中升級(jí)：	-	-	-
備注：	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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我們常說動(dòng)力就像銀行里的存款，平時(shí)可以不用，但需要時(shí)絕不能缺席。對(duì)于純電動(dòng)車來說，續(xù)航里程才是真正的存款，不管用不用，這個(gè)東西多多益善。正因?yàn)樾履茉囱a(bǔ)貼政策一次又一次“退坡”，倒逼車廠加快升級(jí)電池技術(shù)，通過提升續(xù)航里程來獲取更多補(bǔ)貼。盡管這個(gè)升級(jí)方式看上去不是那么“美麗”，但不可否認(rèn)，其效果立竿見影。在去年底，奇瑞新能源帶來了全新升級(jí)的艾瑞澤5e 450，除了NEDC綜合工況續(xù)航提升到401km外，該車還有什么升級(jí)呢？借著這次跨越廣深兩市的出行機(jī)會(huì)，看看它究竟能否滿足我這個(gè)續(xù)航焦慮癥患者的需求。

試駕奇瑞艾瑞澤5e 450 最大續(xù)航再次提升

過去，純電動(dòng)汽車一直被定位為短距離交通工具，這是因?yàn)槔m(xù)航里程短、充電時(shí)間長等因素使它注定無法長距離行駛，這也一直是純電動(dòng)汽車的兩大“心病”。不過，進(jìn)入2018年主流車型的NEDC續(xù)航紛紛攀升到了350公里乃至400公里，直流快充技術(shù)的發(fā)展也使得充電時(shí)間大大減少，跨城出行不再是遙不可及。這其實(shí)也說明了政策的倒逼是促進(jìn)了電池和充電技術(shù)迭代升級(jí)的。

續(xù)航超300km+!這些純電動(dòng)車可以考慮入手

有許多朋友找我推薦純電動(dòng)車，我心里其實(shí)一直都是拒絕了，不是因?yàn)殡妱?dòng)車不好，只是因?yàn)槲以缜伴_過的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程很讓人糾結(jié)，當(dāng)續(xù)航低于100km，我就很不能淡定，希望能盡快找個(gè)充電樁充電，總感覺沒有安全感。

試駕奇瑞艾瑞澤5e 最大續(xù)航里程超400km

對(duì)于選擇購買電動(dòng)車的消費(fèi)者來說，充電時(shí)間和續(xù)航里程無疑是最為關(guān)心的，目前，大部分純電動(dòng)車的最大續(xù)航里程都在300km左右，雖然這對(duì)于市區(qū)短途代步已經(jīng)足夠了，但是續(xù)航里程這東西自然是多多益善，例如今天的主角---奇瑞艾瑞澤5e，在60km/h的等速工況下的最大續(xù)航里程達(dá)到了420km，而在工信部的工況下為351km。

續(xù)航可達(dá)351公里實(shí)拍奇瑞艾瑞澤5e

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】2016年北京車展上，基于艾瑞澤5汽油版車型所打造的艾瑞澤5e純電動(dòng)車型就已經(jīng)亮相，時(shí)隔一年后，純電動(dòng)版艾瑞澤5e有望于2017年第二季度正式上市，目前該車最大續(xù)航里程可達(dá)351公里，這對(duì)于其競品車型來說也算是一個(gè)比較大的威脅，那么這款出自自主老品牌奇瑞的艾瑞澤5e表現(xiàn)如何，請(qǐng)您文中細(xì)細(xì)品味。