創(chuàng)新寶馬 兩款重磅純電動車型雙箭齊發(fā)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】唯有肩負責(zé)任，才堪豪華定位，寶馬集團堅定落實可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，寶馬集團創(chuàng)新旗艦，創(chuàng)新BMW iX開啟未來豪華出行新體驗，同級電動駕駛標桿，創(chuàng)新BMW i4詮釋強大運動基因，M家族迎來首款純電車型，M毫不妥協(xié)的性能與BMW i創(chuàng)新精神完美結(jié)合，加速推進電池技術(shù)研發(fā)，引領(lǐng)電池技術(shù)發(fā)展，寶馬集團將投資7.9億歐元用于擴大電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)能。創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用，綠色環(huán)保/可持續(xù)。

　　(慕尼黑/北京)6月2日，寶馬集團在線發(fā)布了創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4。BMW i品牌以強大的產(chǎn)品實力進一步豐滿寶馬的電動化產(chǎn)品序列，更憑借創(chuàng)新數(shù)字智能科技致力于打造最綠色的電動汽車，引領(lǐng)豪華的、可持續(xù)、智能化出行的發(fā)展。寶馬集團全面推動電動化戰(zhàn)略和產(chǎn)品線擴張，計劃到2023年在全球提供約12款純電動車型，覆蓋約九成細分市場。2025年，寶馬集團將完成第200萬輛純電動車型的交付。未來十年左右，集團將在全球累計交付約1000萬輛純電動汽車。

　　寶馬集團負責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事諾達先生表示：“寶馬集團致力于打造最綠色的電動車，創(chuàng)造完全可持續(xù)的豪華出行。創(chuàng)新BMW iX和i4將開啟寶馬的電動出行新紀元。BMW M家族首款純電動車型——創(chuàng)新BMW i4 M50，首次將BMW M對性能毫不妥協(xié)的追求與BMW i品牌對創(chuàng)新精神的追求完美融合，標志著BMW M電動化時代的到來。BMW i4和BMW iX是電動出行大規(guī)模量產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展的重要里程碑。”

　　寶馬集團創(chuàng)新旗艦，創(chuàng)新BMW iX開啟未來豪華出行新體驗。

　　創(chuàng)新BMW iX體現(xiàn)了寶馬對未來出行和未來豪華的思考和追求，以人的感受為中心，讓科技更恰當(dāng)?shù)胤?wù)于人，讓設(shè)計充滿生命力，回歸本真，完美連接科技、生命、自然與人，打造最自然持久的豪華出行體驗。

　　整體設(shè)計上，創(chuàng)新BMW iX遵循“由內(nèi)而外”極簡設(shè)計理念。車身采用原石切割設(shè)計，車型整體呈現(xiàn)出霸氣、堅固以及穩(wěn)健的姿態(tài)。垂直排列的集成式智慧前格柵與全新LED前大燈交相呼應(yīng)，共塑極具未來氣息的車身前臉。流暢簡潔的車身線條、矩形前后輪拱罩和水滴型尾部都是設(shè)計上的吸睛所在。車內(nèi)，憑借高端質(zhì)感的用材、精湛匠心的工藝，BMW iX為用戶打造了一個移動“現(xiàn)代豪華會客廳”氛圍。熟悉的iDrive控制旋鈕采用流光溢彩玻璃控件，宛若一件格調(diào)優(yōu)雅的高檔家具。帶有30個揚聲器的B&W沉浸式4D專業(yè)音響系統(tǒng)，營造出一個移動的音樂廳。Shy Tech隱形科技作為BMW iX內(nèi)飾設(shè)計一大亮點，經(jīng)過巧妙部署，通過潤物細無聲的方式滿足駕乘者的需求，為用戶帶來愜意舒適的乘坐體驗和享受，于無聲處襯托著創(chuàng)新BMW iX豪華氛圍。

　　創(chuàng)新BMW iX作為寶馬集團創(chuàng)新旗艦，是全球首款采用5G互聯(lián)技術(shù)的高檔車型，并首次應(yīng)用千兆以太網(wǎng)技術(shù)，車內(nèi)數(shù)據(jù)流最高傳輸速度達到每秒30Gbit，比目前車輛快10-20倍，為云計算、車路協(xié)同和自動駕駛功能的不斷升級做好了準備。全新BMW iDrive率先搭載在BMW iX上，開啟了面向未來的全新人機交互數(shù)字智能時代。此外，BMW iX還是首款搭載800萬像素前置攝像機和監(jiān)測范圍可達300米的前置雷達系統(tǒng)的BMW車型，整體裝備五個攝像頭、五個雷達傳感器和十二個超聲波傳感器，從而為用戶提供最精準、可靠的自動駕駛輔助功能。

　　純電驅(qū)動的風(fēng)馳電掣，駕趣依然毫不妥協(xié)。寶馬集團最新第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，高能量密度的第五代動力電池及精準的熱量管理系統(tǒng)，為長效續(xù)航提供重要保障。BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)配合前后雙軸的自適應(yīng)空氣懸架等多項特有的底盤和驅(qū)動技術(shù)，帶來卓越的豪華駕乘感受。創(chuàng)新BMW iX在WLTP標準下續(xù)航里程最高可達630公里，百公里能耗最低可達19.4千瓦·時，雙電機驅(qū)動系統(tǒng)帶來385千瓦的最大輸出功率，零至百公里加速4.6秒。新車將于年內(nèi)上市，上市時將推出兩款車型，BMW iX xDrive40及BMW iX xDrive50。

　　同級電動駕駛標桿，創(chuàng)新BMW i4詮釋強大運動基因。

　　作為BMW首款純電動四門轎跑車，創(chuàng)新BMW i4帶來同級極佳的電動駕駛樂趣。創(chuàng)新BMW i4 M50作為M家族首款純電動車型，也是首次將BMW M終極駕駛機器的性能帶入到電動領(lǐng)域，為用戶帶來新時代下更為動感澎湃的駕控魅力。

　　新車采用寶馬最新設(shè)計語言并對寶馬享譽全球的卓越動態(tài)性能進行了全新詮釋，融合了現(xiàn)代、優(yōu)雅的運動設(shè)計風(fēng)格，兼具四門轎跑車的寬敞空間和功能性的同時實現(xiàn)了零排放。靈動線條與犀利棱角一同勾勒出轎跑車身輪廓，優(yōu)雅且極富力量。長軸距與短懸垂塑造寬闊后座空間，營造舒適愜意的豪華氛圍。運動座椅與帶多功能按鈕的運動型方向盤突出了運動氣息。全新BMW iDrive加持一體式懸浮曲面屏，將駕駛者與車輛之間的互動帶進了日益智能的數(shù)字化未來。

　　搭載第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)、先進的底盤技術(shù)、智能輕量化設(shè)計以及優(yōu)異的空氣動力學(xué)特性，創(chuàng)新BMW i4實現(xiàn)了出色的續(xù)航和動態(tài)操控。BMW i4 可以提供400 千瓦 / 544馬力的最大輸出功率，峰值扭矩高達795牛 米，零到百公里加速僅需3.9秒，在WLTP標準下續(xù)航里程最高可達590公里。寶馬不采取簡單增大電池容量的方法取提升續(xù)航，而是通過科學(xué)的設(shè)計和精益的生產(chǎn)工藝，實現(xiàn)了純電動車在性能表現(xiàn)、能量密度、續(xù)航里程、安全性以及全生命周期的質(zhì)量可靠性等各個維度的完美平衡。

　　操控方面，寶馬眾多獨有的先進底盤技術(shù)令創(chuàng)新BMW i4的動態(tài)操控出類拔萃，無論瞬間加速、急速轉(zhuǎn)彎還是舒適行駛，都呈現(xiàn)令人信服的精確與敏捷。創(chuàng)新BMW i4 M50更是通過BMW M的專屬調(diào)教與測試，將M特有的底盤技術(shù)與電驅(qū)技術(shù)相結(jié)合，帶來更極致的賽道般的駕駛體驗。配備了全電動四輪驅(qū)動系統(tǒng)，智能分配驅(qū)動力，讓每個車輪都具有出眾的靈敏度，將驅(qū)動力精確傳遞至道路上，時刻以輕盈之姿奔赴目的地。

　　加速推進電池技術(shù)研發(fā)，寶馬集團全面展開電動化攻勢。

　　高性能、可持續(xù)的儲能系統(tǒng)是未來個人出行發(fā)展的關(guān)鍵因素。在BMW高效動力策略框架下，基于輕量化、小型化、集成化和可擴展的研發(fā)理念，寶馬集團推出了第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)。當(dāng)前，寶馬集團正加速推進未來電池技術(shù)的研發(fā)，2025年，寶馬將推出第六代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，搭載在“新世代”車型上。它將基于全新開發(fā)、高度一體化、且電芯設(shè)計經(jīng)過優(yōu)化的高壓動力電池概念，為“新世代”系列車型在低能耗方面帶來重大飛躍，實現(xiàn)媲美最先進內(nèi)燃機的續(xù)航里程和制造成本。同時，寶馬集團更是積極在新能源領(lǐng)域進行探索，攜手合作伙伴向固態(tài)電池新創(chuàng)企業(yè)Solid Power投資1.3億美元，計劃在2022年開展100 安時固態(tài)電芯車規(guī)級標準的測試及整車的集成，2025年前推出應(yīng)用固態(tài)電池的原型車，并在2030年前將技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車。

　　與此同時，在2020年至2022年期間，寶馬集團將共計投資約7.9億歐元，用于擴大位于德國丁格芬、萊比錫、雷根斯堡和斯太爾工廠的電力驅(qū)動系統(tǒng)和零部件生產(chǎn)，其中寶馬集團丁格芬工廠投資將超過5億歐元，從2022年起，寶馬集團丁格芬工廠第五代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)年產(chǎn)能將提升至50萬臺。

　　唯有肩負責(zé)任，才堪豪華定位， 寶馬集團致力于打造最綠色的電動車。

　　“唯有肩負責(zé)任，才堪豪華定位”。氣候變化和碳中和目前是全球和中國的首要議題，寶馬集團將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)戰(zhàn)略重點方向之一，關(guān)注兩個方向：碳減排和資源有效利用即循環(huán)經(jīng)濟。

　　寶馬是首家提出從產(chǎn)品全生命周期來看碳減排的汽車公司，包括從設(shè)計開發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、使用到回收階段，即從汽車的“搖籃到墳?zāi)?rdquo;，針對供應(yīng)商、生產(chǎn)及使用階段分別提出明確的碳減排目標。同時關(guān)注資源的循環(huán)利用，尤其是可再生能源的利用以及可再生材料的重復(fù)使用。著力降低整體資源消耗，倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟，并在車輛開發(fā)中“優(yōu)先使用再利用材料”，只要材料質(zhì)量和供應(yīng)條件允許，一律使用可再生材料。寶馬集團通過技術(shù)創(chuàng)新和定期進行公開透明的成果和信息披露，一步一個腳印前進，致力于打造最綠色的電動車。

　　可持續(xù)發(fā)展是BMW i品牌自創(chuàng)立之初便一直秉承的理念。多年來在可持續(xù)領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗應(yīng)用在創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4的產(chǎn)品本身和生產(chǎn)制造中。以BMW iX為例，車內(nèi)中控臺上的控制面板采用可持續(xù)生產(chǎn)的FSC認證木材;內(nèi)飾和織物均采用了大量再生材料制作，例如織物/微纖維內(nèi)飾采用了50%的再生聚酯纖維材料，地毯地墊更是采用了100%再生尼龍材料;制造工藝更加環(huán)保，真皮采用橄欖葉萃取物處理，而非傳統(tǒng)的鞣制劑，這些萃取物來自于每年在歐洲修剪橄欖樹林后收集的樹葉。工廠生產(chǎn)所需的電能全部來自當(dāng)?shù)氐目稍偕茉?mdash;—所需的綠色電力僅使用水力發(fā)電。在開發(fā)和生產(chǎn)中不再使用稀土材料，再生鋁的比例也不斷增加，以利于可持續(xù)性發(fā)展;電池陰極材料中原料鈷的比例已可降至10%以下。高壓蓄電池組中使用的鋰來自于澳大利亞的硬巖礦，并且根據(jù)公司的環(huán)境和可持續(xù)性標準開采。

　　百年跨國集團，十六年品牌老店

　　森那美集團-BMW汕頭寶悅/寶悅德宏

　　森那美(Sime Darby)是馬來西亞歷史悠久的跨國公司，創(chuàng)建于1910年，集團總部設(shè)立在馬來西亞首都―吉隆坡，主要經(jīng)營汽車的銷售代理和維修服務(wù)、房地產(chǎn)發(fā)展和管理、重型機械代理和分銷、工程能源、橡膠種植等，經(jīng)濟實力非常雄厚。

　　森那美人傾心致力于亞太地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，依靠“十全十美、追求卓越”的理念讓產(chǎn)品和服務(wù)走上世界，今天的森那美在全球擁有300多家分公司，10萬多名員工，分別在馬來西亞等東南亞地區(qū)成功上市。集團在中國大陸上海、深圳、廣州、番禺、海南、汕頭、成都、長沙、云南等地均有分公司。

　　汕頭市寶悅汽車貿(mào)易有限公司是森那美汽車集團下屬的子公司之一。建店至今已經(jīng)達16年，也是粵東地區(qū)較早成立的寶馬4S店，是華晨寶馬汽車有限公司和德國寶馬汽車集團在廣東省汕頭市的授權(quán)特許經(jīng)銷商。提供BMW全線產(chǎn)品的汽車銷售、以及原廠配件、售后服務(wù)、信息反饋等服務(wù)。創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用，綠色環(huán)保/可持續(xù)。