小鵬車主及媒體參觀C-NCAP碰撞實(shí)驗(yàn)室

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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】歡迎各位媒體老師和小鵬的車主朋友蒞臨中國(guó)汽車研究中心碰撞實(shí)驗(yàn)室參與觀看小鵬P7（詢底價(jià)|查參配）的100%正面碰撞的的試驗(yàn)，我是本次活動(dòng)負(fù)責(zé)解說(shuō)答疑的工作人員——李博。在進(jìn)入碰撞試驗(yàn)時(shí)參觀碰撞試驗(yàn)之前，為了讓大家有更好的觀看體驗(yàn)，我先帶各位了解一下，什么是C-NCAP。

　　提起C-NCAP，大家首先想到的就是汽車碰撞，實(shí)際上，C-NCAP的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目不僅僅是大家所熟知的車速50km/h與剛性固定壁障100%重疊率的正面碰撞、車速64km/h對(duì)可變形壁障40%重疊率的正面偏置碰撞、可變形移動(dòng)壁障速度50km/h與車輛的側(cè)面碰撞等三種碰撞試驗(yàn)，它還涵蓋了乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全等試驗(yàn)內(nèi)容，是以更嚴(yán)格、更全面的要求，對(duì)車輛進(jìn)行全方位的安全性能測(cè)試。這也是C-NCAP的評(píng)價(jià)規(guī)程成為國(guó)內(nèi)最具公信力和權(quán)威的車輛評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的原因之一。

　　中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程每三年進(jìn)行一次規(guī)程改版，14年來(lái)先后完成6個(gè)版本的制修訂。C-NCAP（2018版）已與全球NCAP體系全面接軌，最新2021版也即將發(fā)布，我們每三年進(jìn)行一次調(diào)整，首先是因?yàn)殡S著國(guó)內(nèi)道路狀況的變更，駕駛員的駕駛習(xí)慣也有所變化，根據(jù)事故數(shù)據(jù)的不斷變化，我們的規(guī)程也要及時(shí)的更新改良；其次是為了促進(jìn)汽車企業(yè)不斷提升整車安全性能。

　　在去年，為積極響應(yīng)行業(yè)與消費(fèi)者對(duì)新車測(cè)評(píng)體系更全面、更權(quán)威、更公正的實(shí)際需求，推進(jìn)現(xiàn)有測(cè)評(píng)規(guī)程協(xié)同高效開(kāi)展。我們中汽中心在3月初成立了“汽車測(cè)評(píng)管理中心”，汽車測(cè)評(píng)管理中心將以中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程為核心，打造中國(guó)汽車行業(yè)安全技術(shù)平臺(tái)、為行業(yè)發(fā)展助力、為中國(guó)品牌走出去提供服務(wù)；同時(shí)，C-NCAP也將立足市場(chǎng)，努力引導(dǎo)消費(fèi)者更加了解汽車安全的評(píng)價(jià)指標(biāo)，為消費(fèi)者提供科學(xué)、權(quán)威的選車購(gòu)車參考； C-NCAP將不斷創(chuàng)新汽車評(píng)價(jià)方法和規(guī)程，推動(dòng)汽車從“零死亡”向“零傷亡”再向“零事故”的終極目標(biāo)不斷邁進(jìn)。未來(lái)，C-NCAP將以“獨(dú)立、公正、專業(yè)”為目標(biāo)，一如既往地引領(lǐng)中國(guó)汽車安全技術(shù)實(shí)現(xiàn)新的目標(biāo)，為消費(fèi)者提供更加全面的購(gòu)車指南。（以上為講解實(shí)錄）

（圖/文由小鵬汽車提供）