哈弗領(lǐng)跑SUV排行榜 演繹自主品牌神話

　　時下最火的SUV是什么?不妨首先看一下2013上半年SUV銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)：哈弗18.66萬臺，大眾途觀10.04萬臺、本田CR-V 9.49萬臺。哈弗再次以漂亮的數(shù)據(jù)讓合資品牌黯然失色。今年3月底，哈弗品牌宣布獨立，引來部分媒體與同行的質(zhì)疑。但從上面的銷售數(shù)據(jù)看來，哈弗完全有底氣喊出獨立并回應(yīng)質(zhì)疑。漂亮的銷售數(shù)據(jù)，不僅得益于長城汽車穩(wěn)健經(jīng)營的發(fā)展思路與聚焦戰(zhàn)略。此外，在汽車市場SUV大潮的推動下，哈弗品牌推出的哈弗H5、哈弗H6（詢底價|查參配）普通版、哈弗H6升級版，以及即將上市的哈弗H6運動版，以時尚大氣的造型與極具競爭力的綜合配置，也帶來了銷量的節(jié)節(jié)攀升。

　　超越合資，不僅是銷量

　　從榜單排名來看，緊隨哈弗品牌身后的是被譽為“神車”的途觀以及本田CR-V，而豐田、日產(chǎn)、福特、現(xiàn)代旗下等合資競品SUV車型表現(xiàn)更不如哈弗。哈弗為什么能將眾多合資車型遠遠甩在身后?

　　如果我們從消費者角度考慮，銷量高的原因不外乎有兩個，一是品牌好，二是產(chǎn)品力高。從這兩點出發(fā)，我們來反觀哈弗的幾款暢銷車型，或許能找出自主品牌哈弗超越合資品牌的原因在哪里。

　　首先我們來看品牌。調(diào)查顯示，品牌占據(jù)影響消費者購車因素的30%以上，以寶馬為例，雖然不時有負面新聞，但并未影響其加價銷售的火爆局面，因為其近百年的品牌積淀在用戶群體中奠定了堅實的口碑。哈弗雖然從誕生到獨立不過十年時間，但其起點明確——只專注于SUV領(lǐng)域;目標明確——做SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，成為繼Jeep、路虎之后的全球第三大越野品牌。在這種清晰的發(fā)展思路下，哈弗“SUV專家”的品牌形象得以迅速被廣大車友所熟知，在哈弗品牌宣布獨立的當天，也誕生了第一百萬名哈弗車主。百萬車主的龐大用戶群充分說明了哈弗在品牌上已經(jīng)取得了成功。

　　[圖說：哈弗H6升級版]

　　再者，可靠卓越的產(chǎn)品力無一例外是媒體與用戶對哈弗系列車型的共同評價。我們不妨拿哈弗H6升級版來看，升級版較哈弗H6普通版多出了30項配置，涵蓋安全科技、舒適性配置、內(nèi)飾升級、外觀進化等方面，但價格卻僅比現(xiàn)款高出幾千元。值得一提的是，升級版全系標配ESP主動安全系統(tǒng)與無鑰匙進入、無鑰匙啟動系統(tǒng)，僅此兩項就可以說物超所值。而反觀合資車型，如若增加配置動輒要加上萬元相比，哈弗的厚道也為其贏得客戶青睞加分不少。

　　品牌口碑好、產(chǎn)品力優(yōu)，可以說是哈弗品牌暢銷的兩大支撐點。

　　穩(wěn)健經(jīng)營，聚焦戰(zhàn)略

　　2002年，已經(jīng)在皮卡領(lǐng)域取得了王者地位的長城汽車再度運用定位理論聚焦汽車行業(yè)的另一大品類——SUV。十年后，長城又在SUV領(lǐng)域大獲成功并進一步將哈弗品牌獨立。毫無疑問，正是秉承“穩(wěn)健經(jīng)營·聚焦戰(zhàn)略”的發(fā)展理念，哈弗品牌才能快速成長并成功獨立。哈弗品牌獨立是產(chǎn)品需求，也是市場需求。SUV市場方興未艾，面對廣闊的市場空間，不斷提高品牌辨識度與知名度，擴展產(chǎn)品陣營，搶占更多的市場份額，是每家車企在認真思考后應(yīng)該選擇的道路。

　　據(jù)悉，在下半年中，哈弗將繼續(xù)推出多版SUV車型。其中包括哈弗H6運動版、定位中高端的哈弗H8、可個性訂制的哈弗H2。我們可以看到，哈弗在不斷提升品牌的溢價能力，不斷拉升品牌的價值，對于哈弗來說，這是一條品牌向上之路，對于我國汽車工業(yè)來說，意義則更為深遠。因為從哈弗這里，我國汽車工業(yè)或?qū)⑾崎_超越合資進而超越進口車型的嶄新篇章。