國(guó)六駕臨 解放領(lǐng)行

　　從“國(guó)一”到“國(guó)六”走過近20年時(shí)間，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了持續(xù)優(yōu)化，通過排放的限制主動(dòng)引領(lǐng)了產(chǎn)業(yè)整體升級(jí)，增強(qiáng)了國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。今年下半年，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，市場(chǎng)全面邁入“國(guó)六時(shí)代”，解放在這一征程中一步一個(gè)腳印，一步一個(gè)臺(tái)階，通過技術(shù)引領(lǐng)，產(chǎn)品為先，市場(chǎng)領(lǐng)航，以實(shí)際行動(dòng)詮釋著解放的雄心和力量。

　　快人一步 縱擎國(guó)六

　　回首國(guó)六的研發(fā)創(chuàng)新之路，解放一路披荊斬棘。隊(duì)伍上，開創(chuàng)性的建立前瞻技術(shù)研究院，形成了近千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)支撐技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力。

　　2009年，解放啟動(dòng)了國(guó)六產(chǎn)品預(yù)研工作，在不斷探索中，企業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新和超越；2013年，國(guó)六開發(fā)全面啟動(dòng)，憑借自主核心優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力總成方面，獨(dú)創(chuàng)FCCS燃燒技術(shù)和十大節(jié)油核心科技，以及EGR Hi-SCR雙技術(shù)路線，樹立行業(yè)更高標(biāo)桿。

　　隨后，國(guó)六整車勇攀高原險(xiǎn)峰，不僅完成了高溫高原試驗(yàn)，亦經(jīng)歷了極寒之地的檢驗(yàn)，見證了解放國(guó)六產(chǎn)品的至臻卓越性能。2018年，解放成為國(guó)內(nèi)首批通過國(guó)六認(rèn)證的車企，國(guó)六新品亮相德國(guó)漢諾威車展。同年，行業(yè)率先完成全系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開發(fā)并正式發(fā)布，助力解放在自主研發(fā)的道路上持續(xù)領(lǐng)航。

　　2019年，解放率先將國(guó)六整車產(chǎn)品全面投放市場(chǎng)，憑借“150萬公里長(zhǎng)壽命技術(shù)、高效燃燒技術(shù)、超長(zhǎng)保養(yǎng)周期和高效后處理技術(shù)”等核心優(yōu)勢(shì)，為用戶提供“全生命周期成本領(lǐng)先”的國(guó)六技術(shù)和產(chǎn)品，百公里綜合油耗比競(jìng)品省3%~5%，成為用戶心中第一省油、可靠的商用車品牌。

　　這是“國(guó)車長(zhǎng)子”的使命，更是解放研發(fā)實(shí)力的印證。一直以來，憑借獨(dú)有的體系化節(jié)油技術(shù)，解放產(chǎn)品都將“省油”做到極致，致力于成為行業(yè)內(nèi)的“國(guó)六節(jié)油專家”，將綠色發(fā)展理念貫徹到底。

　　                                                                                                                                              解放CA6SM4發(fā)動(dòng)機(jī)具備國(guó)六領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)

　　國(guó)六賽道 優(yōu)勢(shì)盡顯

　　2021年，相對(duì)去年商用車市場(chǎng)的“小高峰”，這一年的市場(chǎng)環(huán)境愈加復(fù)雜：疫情反復(fù)、法規(guī)切換、電商繁榮等諸多因素，使得國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)呈現(xiàn)“前高后低”的發(fā)展態(tài)勢(shì)，從細(xì)分市場(chǎng)的需求反饋，商用車的功用區(qū)分更為明晰，市場(chǎng)朝著更加專業(yè)化的趨勢(shì)發(fā)展。

　　                                                                                                                                             今年下半年，解放J6L尊享版載貨榮耀上市

　　為了跑贏“雙碳”、“減排”大賽道，解放前期投入大量試銷驗(yàn)證車覆蓋全部車型、細(xì)分市場(chǎng)和工況，覆蓋寒帶、熱帶、山區(qū)、高原等所有區(qū)域，產(chǎn)品的動(dòng)力性、可靠性、適應(yīng)性更強(qiáng)，綜合優(yōu)勢(shì)更加明顯。

　　國(guó)六階段，解放將一如既往的打造可靠性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、安全性、舒適性的個(gè)性化產(chǎn)品，為廣大用戶創(chuàng)造更大收益。解放國(guó)六柴油機(jī)共有8大平臺(tái)，16個(gè)機(jī)型，均具備EGR和高效SCR兩種技術(shù)路線。同時(shí)，針對(duì)不同路況，還增加了相應(yīng)的排溫管理配置，最大化的發(fā)揮產(chǎn)品“節(jié)能”優(yōu)勢(shì)?？梢哉f，無論用戶遇到什么樣的使用場(chǎng)景，在國(guó)六多路線、多配置的支持下，總有一款產(chǎn)品適合你。

　　今年下半年，解放J6L尊享版和6SM4天然氣新產(chǎn)品相繼投放。新上市的解放J6L尊享版重新定義了中卡駕乘空間，以獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)、超高顏值、諸多性能升級(jí)，為用戶打造極致、暢享、高效的創(chuàng)富伙伴。而搭載了解放CA6SM4發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)鉅恳a(chǎn)品，充分滿足不同區(qū)域、不同用戶群、不同工況對(duì)國(guó)六動(dòng)力的需求，百公里節(jié)省氣耗2kg，為客戶打造出高效安全、動(dòng)力清潔、節(jié)能環(huán)保的LNG重卡。

　　與此同時(shí)，下半年一場(chǎng)牽動(dòng)萬千卡友的“2021一汽解放首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽”應(yīng)勢(shì)而來，以專業(yè)的貨運(yùn)競(jìng)賽，喚醒萬千卡友的“TCO意識(shí)”，集合車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、固態(tài)氨等先進(jìn)技術(shù)，在幫助卡友節(jié)油降耗的同時(shí)，充分展現(xiàn)了解放產(chǎn)品的可靠性與先進(jìn)性，與時(shí)代共進(jìn)，為卡友提供TCO全生命周期成本最優(yōu)的運(yùn)營(yíng)解決方案。

　　                                                                                                                                            解放TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽為用戶開創(chuàng)更高價(jià)值

　　百舸爭(zhēng)流 奮楫者先

　　當(dāng)今，“碳達(dá)峰”和“碳中和”深刻地引領(lǐng)著國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革。站在產(chǎn)業(yè)革命的潮頭浪尖，一汽解放深耕不輟，不斷研發(fā)創(chuàng)新與迭代升級(jí)，2021年1-10月份，解放累計(jì)銷售整車近40萬輛，其中，重卡累計(jì)銷售實(shí)現(xiàn)32.4萬輛，以勢(shì)不可擋之勢(shì)在國(guó)六新賽道不斷加速前進(jìn)。不僅率先推出符合市場(chǎng)的國(guó)六產(chǎn)品，持續(xù)鞏固中國(guó)商用車市場(chǎng)的領(lǐng)航地位，并拉動(dòng)體系能力不斷提升，在由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的道路上，加大研發(fā)力度，堅(jiān)決落實(shí)習(xí)總書記“把關(guān)鍵、核心技術(shù)掌握在自己手上”的要求，迸發(fā)解放磅礴力量。