25000000輛，中國五菱，中國驕傲！

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2021年11月18日，中國汽車工業(yè)迎來了一個歷史性時刻——上汽通用五菱第2500萬輛整車隆重下線，成為中國首個累計產(chǎn)銷量達(dá)2500萬輛的民族品牌單一車企。2500萬輛，不僅成為上汽通用五菱發(fā)展歷程中一個重要的里程碑，更為中國汽車工業(yè)發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆!中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示，五菱速度成就了中國首個累計產(chǎn)銷達(dá)2500萬輛民族品牌單一車企，代表了中國汽車向上的力量!

　　上汽通用五菱第2500萬輛整車下線儀式簡樸而熱烈，企業(yè)不同時期的國家、自治區(qū)和柳州市勞模、工匠代表應(yīng)邀一同見證了第2500萬輛整車下線這個重要時刻。這些先模人物中，有花甲老人，有年富力強(qiáng)的中堅力量，有敢闖敢拼的90后新一代，2500萬輛這個輝煌的業(yè)績正是幾代五菱人發(fā)揚(yáng)“艱苦創(chuàng)業(yè)，自強(qiáng)不息，創(chuàng)新創(chuàng)造，卓越執(zhí)行”精神，團(tuán)結(jié)拼搏、不斷超越自我的成果。從拖拉機(jī)到微車，再到開啟五菱品牌“全球銀標(biāo)”新征程、GSEV開創(chuàng)小型新能源藍(lán)海市場……63年來，五菱在國家不同的發(fā)展時期，胸懷實(shí)業(yè)報國，通過生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品，不斷滿足社會發(fā)展需要和人民對美好生活的向往，2500萬輛的成績，是人民的勝利，是奮斗者的勝利!

　　“偉大時代造就了五菱，2500萬用戶成就了五菱。”中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長付于武深刻剖析了五菱2500萬輛背后的意義。

　　逆市而上，凸顯中國車企韌勁

　　2500萬輛，這是一個來之不易的成績!從去年以來，新冠肺炎疫情全球蔓延、芯片緊缺、原材料價格高位運(yùn)行、電力供應(yīng)緊張等等，全球汽車行業(yè)面臨了前所未有的挑戰(zhàn)，行業(yè)增速放緩，部分企業(yè)陷入了破產(chǎn)重組的困境。面對嚴(yán)峻的市場形勢，上汽通用五菱不等不靠，在全國車企里第一個轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，從宣布生產(chǎn)口罩到第一批口罩下線僅用三天時間，七天時間，便實(shí)現(xiàn)了100萬只“五菱牌”口罩交付，僅用72個小時五菱牌口罩機(jī)即投入使用，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時，向社會各界無償捐贈口罩超5000萬只。公司榮獲了黨中央、國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的《全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體》稱號。

　　“沒有條件就創(chuàng)造條件”在抗疫中形成的“950精神”增強(qiáng)了五菱不斷攻堅克難的內(nèi)生動力。面對全球芯片緊缺危機(jī)，上汽通用五菱加快推進(jìn)“強(qiáng)芯”戰(zhàn)略，從場景出發(fā)定義芯片的功能需求，從用戶體驗(yàn)出發(fā)定義芯片的性能參數(shù)，打造一個開放共享的國產(chǎn)芯片測試驗(yàn)證與應(yīng)用平臺，目前，共有超過500萬顆國產(chǎn)芯片在五菱汽車產(chǎn)品上使用，在加快芯片國產(chǎn)化步伐的同時，推動了我國芯片企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加速產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

　　克服重重困難，2020年，上汽通用五菱銷量突破160萬輛，位居民族品牌第一。今年10月，全系產(chǎn)品銷量達(dá)20萬輛，同比增長12%，位居民族品牌銷量第一，今年1-10月，累計銷量達(dá)143萬輛，同比增長21.2%，實(shí)現(xiàn)了逆市而上。

　　創(chuàng)新創(chuàng)造，凸顯中國車企實(shí)力

　　人民需要什么，五菱就造什么。2500萬輛的背后是2500萬名用戶的支持與信賴，上汽通用五菱緊跟國家政策，以為人民需求為創(chuàng)新驅(qū)動力，大力推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新，不斷形成新的競爭優(yōu)勢，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

　　“五菱神車1.0時代”代表產(chǎn)品五菱之光曾被《福布斯》評價為世界上最重要的一款車，奠定了五菱微車領(lǐng)導(dǎo)者的地位;“五菱神車2.0時代”代表產(chǎn)品五菱宏光開辟了“一車多能”的MPV市場，在巔峰時期曾創(chuàng)造月銷超8萬輛的銷量“神話”，成為行業(yè)標(biāo)桿。在“雙碳”的大背景下，國家大力發(fā)展新能源汽車，由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國，上汽通用五菱將新能源汽車作為重要發(fā)展戰(zhàn)略，抓住了短途出行的市場需求點(diǎn)，創(chuàng)新性地打造了GSEV全球小型純電動平臺，開創(chuàng)了小型新能源汽車的新藍(lán)海市場，“五菱神車3.0時代”到來了，其代表產(chǎn)品五菱宏光MINIEV一上市即引爆市場，連續(xù)14個月摘得中國新能源汽車市場銷量冠軍，2021 年 1 月、4 月、7 月、8 月四度奪得全球新能源汽車銷量冠軍，累計銷量超 45 萬輛，五菱宏光MINIEV成為了一款現(xiàn)象級產(chǎn)品。截至目前，GSEV旗下系列產(chǎn)品累計銷量突破65萬輛。依靠持續(xù)創(chuàng)新，五菱續(xù)寫著“神車”在“江湖”的傳說。

　　為提升產(chǎn)品競爭力，上汽通用五菱不斷加強(qiáng)以我為主、集成式創(chuàng)新的自主研發(fā)能力，投入40億元打造整車研發(fā)及試驗(yàn)認(rèn)證中心，全方位夯實(shí)汽車碰撞、NVH、動力總成、發(fā)動機(jī)、整車排放等產(chǎn)品質(zhì)量，同時，新四化試驗(yàn)室完成測試涉及國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)60余項，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30余項，試驗(yàn)?zāi)芰_(dá)到國際頂尖水平。今年7月，中國汽車流通協(xié)會公布保值率最新排名，上汽通用五菱旗下的五菱品牌以68.78%的保值率高居自主品牌榜首，寶駿品牌以63.02%的保值率榮登第三。

　　現(xiàn)在，在網(wǎng)絡(luò)上流傳著一個段子：萬物皆可五菱，央視春晚×五菱聯(lián)名牌口罩、五菱牌螺螄粉、五菱×Yoho!、五菱×上海時裝周、五菱×PANTONE UNIVERSE、五菱成為B站全球首個跨界合作汽車授權(quán)品牌……五菱品牌加快煥新步伐，聯(lián)動時尚圈、美食圈等實(shí)現(xiàn)跨界出圈，以有趣新潮的營銷方式賦予五菱品牌更多活力與創(chuàng)新，展現(xiàn)出多元化、年輕化的新面貌，品牌持續(xù)煥新向上。

　　全球戰(zhàn)略，凸顯中國車企國際化視野

　　2020年5月，五菱正式發(fā)布了全球銀標(biāo)LOGO和首款車型——五菱凱捷，開啟了國際化新征程。今年9月，“五菱品牌之夜”發(fā)布會發(fā)布了以“越驅(qū)動、越生動”為主題的五菱全球銀標(biāo)2.0戰(zhàn)略，首款車型——五菱星辰也正式亮相，新車還搭載了全新智能的Ling OS靈犀系統(tǒng)，同時，官宣周迅為五菱品牌全球代言人。通過這一系列的創(chuàng)新舉措，五菱在樹立品牌全面國際化形象的同時，以全球銀標(biāo)為載體，打造更多高品質(zhì)產(chǎn)品，塑造全出行新生態(tài)。

　　作為首家全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的中國汽車企業(yè)，上汽通用五菱敏銳捕捉到世界汽車產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整的機(jī)會，深度參與到全球市場競爭之中，不僅實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈向海外輸出，還參與到當(dāng)?shù)仄嚇?biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定，不斷增強(qiáng)中國汽車的話語權(quán)。上汽通用五菱印尼分公司成立四年來，不斷開拓市場，五菱已經(jīng)成為印尼最受歡迎的中國汽車品牌。目前，上汽通用五菱海外業(yè)務(wù)主要圍繞“整車出口”“借船出海”和“完全自主”的多元化模式開展，海外市場覆蓋中南美洲、中東、非洲、東南亞等40多個國家和地區(qū)，2020年，實(shí)現(xiàn)整車及散件出口77,376臺/套，海外市場銷售收入累計34.6億元。

　　2500萬輛，是一個里程碑，也是一個全新的起點(diǎn)。在激烈的市場競爭中，上汽通用五菱將加快推進(jìn)乘用化、新四化、國際化戰(zhàn)略，引領(lǐng)中國汽車行業(yè)加快發(fā)展，成為全球創(chuàng)新、跨界、體驗(yàn)的標(biāo)桿公司，推動中國智造在全球崛起!

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廈門01）