“超越電動 BMW i 靈感空間”全國巡展登陸廈門

　　【太平洋汽車網 行情頻道】Ÿ 創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4領銜電動化攻勢，寶馬集團進入電動化轉型第二階段

　　Ÿ 創(chuàng)新 BMW i4樹立電動駕駛運動性能新標桿

　　Ÿ 聚焦可持續(xù)，寶馬集團致力于打造最綠色的電動車

　　Ÿ 充電無憂，多項舉措全面優(yōu)化用戶電動出行體驗

　　(廈門)12月09日，“超越電動 BMW i靈感空間”于廈門SM城市廣場正式開啟， BMW i品牌兩款重磅新品——BMW科技旗艦創(chuàng)新BMW iX和BMW首款純電動四門轎跑車創(chuàng)新BMW i4精彩亮相，詮釋了BMW i品牌“超越電動”的創(chuàng)新精神及品牌內涵。作為寶馬集團電動化戰(zhàn)略最新成果，創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4融匯了寶馬集團在數字互聯和電動化等創(chuàng)新領域的技術結晶，全面展示了寶馬集團電動化的最新進程。

　　創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4領銜電動化攻勢 ，寶馬集團進入電動化轉型第二階段

　　隨著創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4的推出，寶馬集團全面推動電動化戰(zhàn)略和產品線擴張，進入電動化轉型的第二階段。

　　得益于智能汽車架構和高度靈活的生產網絡，未來，純電動BMW 5系、BMW 7系、BMW X1等眾多純電動車型將相繼面世，助力BMW品牌在新能源車型的發(fā)展。至2023年，寶馬集團將在全球提供約13款純電動車型，純電動車型將幾乎覆蓋目前BMW品牌進入的每個細分市場。到2025年，寶馬集團將進入電動化發(fā)展全新階段，并推出 “新世代”車型系列 (DIE NEUE KLASSE)。未來10年中，公司預計將在全球完成約1000萬輛寶馬集團純電動車的交付。到2030年，純電動車型有望占據寶馬集團全球銷量的一半。作為寶馬集團的可持續(xù)發(fā)展先鋒，到2030年初，MINI全系車型都將實現純電動化。

　　作為轉型第二階段的代表，創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4匯聚了寶馬集團電動化進程最前瞻的技術成果。寶馬集團科技旗艦創(chuàng)新BMW iX從設計、科技、可持續(xù)等方面全面定義未來豪華出行。設計方面，創(chuàng)新BMW iX遵循“由內而外”極簡設計理念，以自然元素為靈感，打造外觀及內部空間，為用戶打造至臻豪華的出行體驗。Shy Tech 隱形科技作為內飾一大亮點，通過潤物細無聲的方式滿足駕乘者的需求，為用戶帶來愜意舒適的乘坐體驗和享受，于無形中襯托著創(chuàng)新BMW iX的豪華氛圍。

　　智能科技方面，創(chuàng)新BMW iX率先搭載全新BMW iDrive。BMW操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏、經過重新設計的控制面板和用戶界面，以及強大的互聯和數據處理能力，為用戶開啟前所未有的人車交互體驗。My Modes功能根據駕駛者的需求巧妙地組合多項車輛參數，實現了功能與設計的完美融合，為用戶帶來全方位、個性化的豪華體驗。

　　作為BMW首款純電動四門轎跑，創(chuàng)新BMW i4傳承了寶馬卓越的運動基因，將澎湃駕駛樂趣、運動轎跑美學與數字科技融為一體，樹立電動駕駛運動性能的全新標桿。

　　創(chuàng)新BMW i4融合了現代、優(yōu)雅的運動設計風格，在兼具四門轎跑車的寬敞空間和功能性的同時，實現了零排放。 搭載第五代 eDrive 電驅技術、先進的底盤技術、智能輕量化設計以及優(yōu)異的空氣動力學特性，讓創(chuàng)新BMW i4實現了出色的續(xù)航和動態(tài)操控。最大輸出功率可達 400千瓦 / 544馬力，峰值扭矩高達795牛米，零到百公里加速僅需3.9 秒，在WLTP標準下續(xù)航里程最高可達590 公里。

　　BMW i4 M50是BMW M家族的首款純電動車型，也是首次將BMW M對性能毫不妥協的追求與BMW i品牌對創(chuàng)新精神的追求完美融合，打造實力超凡的高性能駕駛機器。通過BMW M的專屬調校與測試，將M特有的底盤技術與電驅技術相結合，帶來更極致的堪比賽道的澎湃駕駛體驗。

　　聚焦可持續(xù)，寶馬集團致力于打造最綠色的電動車

　　“唯有肩負責任，才堪豪華定位”。豪華與可持續(xù)密不可分，寶馬集團的目標是打造“最綠色”的電動車。寶馬是首家提出從產品全生命周期來看碳減排的汽車公司，包括從設計開發(fā)、供應鏈、生產、使用到回收階段，針對供應商、 生產及使用階段分別提出明確的碳減排目標。同時，倡導循環(huán)經濟，實現資源的循環(huán)利用也是寶馬可持續(xù)發(fā)展的重點。

　　多年來寶馬集團在可持續(xù)領域所積
累的經驗應用在了創(chuàng)新BMW iX和
創(chuàng)新 BMW i4的產品本身和生產
制造中。以BMW iX為例，
其開發(fā)和生產中不再使用稀土材料，再生鋁的比例也不斷增加，以利于可持續(xù)性發(fā)展;電池陰極材料中原料鈷的比例已可降至 10%以下。高壓蓄電池組中使用的鋰來自于澳大利亞的硬巖礦，并且根據公司的環(huán)境和可持續(xù)性標準開采。

　　充電無憂，多項舉措全面優(yōu)化用戶電動出行體驗

　　為了優(yōu)化用戶電動出行體驗，寶馬集團還通過多項充電服務舉措，全面解決用戶電動出行的后顧之憂。截至2021年7月底，寶馬集團可提供BMW新能源產品和服務的經銷商達529家。

　　同時，寶馬正加速接入國網電動汽車公司綠電服務。未來寶馬新能源車主可以通過My BMW APP查找由國網電動汽車公司認證的綠色充電站，線上完成預約和付款，享受便捷的一站式服務。通過與主流充電服務運營商的密切合作，計劃到2021年底，寶馬充電樁數量將達到36萬根，包括15萬根直流快充充電樁。2021年底，經銷商充電站將擴展到350家。

　　除了高質量的私人充電和全國最大的公共充電網絡，寶馬還不斷完善品牌專屬充電站的建設，覆蓋機場、商場、酒店、經銷商店等新能源車重點使用區(qū)域。BMW品牌專屬預約停車充電服務已推廣至國內5大城市的6座機場以及全國十多個熱門商圈。

　　寶馬集團正在加速電動化進程，引領電池技術發(fā)展占據至關重要的地位， 在2025年寶馬將推出第六代BMW eDrive電力驅動系統(tǒng)，搭載在“新世代”車型系列 (DIE NEUE KLASSE)上。同時，寶馬集團攜手合作伙伴向固態(tài)電池新創(chuàng)企業(yè) Solid Power投資1.3億美元，計劃在2022年開展100安時固態(tài)電芯車規(guī)級標準的測試及整車的集成，2025年前推出應用固態(tài)電池的原型車，并在2030年前將技術應用于量產車。

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　　寶馬集團

　　寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四個品牌，同時還提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在15個國家擁有31家生產和組裝工廠，銷售網絡遍及140多個國家和地區(qū)。

　　2020年，寶馬集團在全球共售出超過230萬輛汽車和超過16.9萬輛摩托車。2020年，集團總收入達到989.9億歐元，稅前利潤達到52.22億歐元。截至2020年12月31日，寶馬集團在全球共有120,726名員工。

　　寶馬集團的成功源于其前瞻未來的遠見和具有高度責任感的行動。寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態(tài)和社會的可持續(xù)性發(fā)展策略，全面的產品責任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團企業(yè)戰(zhàn)略的重要內容。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 廈門01）