軒逸和第七代伊蘭特誰(shuí)更適合年輕人？

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】第七代伊蘭特（詢(xún)底價(jià)|查參配）上市之后，同為A級(jí)熱門(mén)車(chē)型之一的軒逸也進(jìn)行了改款。作為年輕消費(fèi)者而言，這兩款作品都有不錯(cuò)的亮點(diǎn)，那么它們誰(shuí)更適合年輕人呢？究竟孰優(yōu)孰劣還需要經(jīng)過(guò)一番對(duì)比才能揭曉答案。

看顏值，第七代伊蘭特更勝一籌

第七代伊蘭特顏值較新款軒逸來(lái)講要更符合年輕人的心意，比較突出的便是大量折角線(xiàn)條的點(diǎn)綴，讓車(chē)身顯得藝術(shù)氣息較為濃郁。雖然軒逸改款后，設(shè)計(jì)方面大有改觀，但設(shè)計(jì)師依然未動(dòng)大手筆，保留著中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

來(lái)看一下兩款車(chē)型的前臉設(shè)計(jì)，第七代伊蘭特的大燈與中網(wǎng)整合在一起，所以視覺(jué)效果要更有張力。而軒逸的的中網(wǎng)被V型鍍鉻裝飾條將大燈與格柵分開(kāi)了，所以前臉看起來(lái)要緊湊一些，沒(méi)有第七代伊蘭特那么舒展。

另外，在車(chē)身設(shè)計(jì)方面，軒逸就非常有“居家好男人”的風(fēng)格，車(chē)身線(xiàn)條穩(wěn)重，除了C柱上的黑色裝飾條之外，再?zèng)]有其它特色之處。而第七代伊蘭特不僅用時(shí)下流行的溜背式設(shè)計(jì)，腰線(xiàn)還采用了極其清晰的Z字型雕刻式設(shè)計(jì)，其陽(yáng)光運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格相比軒逸更有吸引力。

當(dāng)下貫穿式尾燈是非常流行的元素，追求時(shí)尚的第七代伊蘭特自然不能錯(cuò)過(guò)它，配以棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)尾的立體感不言而喻，這又怎能不讓年輕人為之動(dòng)容呢？而軒逸的尾部設(shè)計(jì)就顯得較為平常了，普通的對(duì)置比尾燈，車(chē)尾的線(xiàn)條也比較平整，沒(méi)有太多的特色，對(duì)于長(zhǎng)輩來(lái)說(shuō)他們或許會(huì)喜歡軒逸，但在年輕人的眼中，軒逸有些過(guò)于“老成”了。

伊蘭特配置完勝軒逸

早些年前，長(zhǎng)輩們買(mǎi)車(chē)想法較為簡(jiǎn)單，皮實(shí)耐用的就行，他們對(duì)配置無(wú)過(guò)多要求?，F(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)配置的要求已經(jīng)逐步提升。對(duì)于摸車(chē)不多的年輕人群來(lái)說(shuō)，駕駛技術(shù)相對(duì)差一些，所以對(duì)智能輔助方面的要求更高。第七代伊蘭特是支持L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，而軒逸全系未配備車(chē)道保持系統(tǒng)，所以無(wú)法實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能。第七代伊蘭特除最低配外，其它車(chē)型均配置了前后置雷達(dá)，而軒逸僅頂配車(chē)型才有該配置，此功能在過(guò)窄路彎道時(shí)，對(duì)于車(chē)感較差的年輕司機(jī)來(lái)講非常實(shí)用。

另外，第七代伊蘭特還配備了10.25英寸液晶儀表盤(pán)，而軒逸的儀表盤(pán)僅為7英寸液晶屏，而且第七代伊蘭特的中控屏尺寸同樣為10.25英寸，軒逸的中控屏僅為8英寸。在當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)中，8英寸的屏幕還算是主流，10.25英寸可謂優(yōu)秀。

第七代伊蘭特支持手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，不僅提升了便利性，同時(shí)也帶來(lái)了清爽的視覺(jué)效果。

更值得一提的是，第七代伊蘭特?fù)碛羞h(yuǎn)程控制功能，不僅可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控車(chē)輛，還可實(shí)現(xiàn)在車(chē)內(nèi)遠(yuǎn)程控制智能家電的功能，這一點(diǎn)是軒逸所不具備的。平時(shí)遇到堵車(chē)或是加班情況，可提前在車(chē)內(nèi)控制熱水器空調(diào)等智能家居設(shè)備。

同樣低油耗，第七代伊蘭特操控更強(qiáng)

軒逸的燃油版僅提升了1.6L自然吸氣版本，而第七代伊蘭特則提供了1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩個(gè)版本，在選擇層面上要更多一些。

軒逸的“神車(chē)”稱(chēng)號(hào)，有相當(dāng)一部分是油耗原因，其1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)NEDC油耗為5.2L，但第七代伊蘭特所搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣也為5.2L的平均油耗，但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，最大扭矩為211N·m，而軒逸并非渦輪機(jī)，最大凈功率僅為88kW，最大扭矩為159N·m，操控性對(duì)比不言而喻，無(wú)論是起步還是高速超車(chē)，第七代伊蘭特都擁有更好的駕乘體驗(yàn)。而且，第七代伊蘭特提供了1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最低油耗僅為4.9L。

​車(chē)型總結(jié)

不難看出，第七代伊蘭特的綜合素質(zhì)要高于軒逸在內(nèi)的眾多A級(jí)車(chē)型，除顏值和配置方面外，操控和油耗方面第七代伊蘭特也更為出色，可以說(shuō)是大比分勝出，更適合年輕人來(lái)駕馭，難怪能夠獲評(píng)為第四屆中國(guó)汽車(chē)金牛獎(jiǎng)“90后新精英車(chē)型獎(jiǎng)”。