開瑞X6上市時間確定 想買微卡的可出手

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】桃園三結(jié)義要出“前傳”？“劉關(guān)張”即將開啟創(chuàng)業(yè)生涯？沒錯！2月28日，奇瑞商用車開瑞汽車，將以一場沉浸式直播+《桃園三結(jié)義前傳》舞臺劇的形式，重磅推出寬體舒適大微卡開瑞X6（詢底價|查參配）。屆時“劉關(guān)張”將在直播中現(xiàn)身，上演一出買車創(chuàng)富、共奔前程的佳話，而基于全球智能模塊化微貨技術(shù)平臺——奇瑞赤兔技術(shù)平臺打造的人民創(chuàng)富車開瑞X6，將終結(jié)以“劉關(guān)張”為代表的創(chuàng)業(yè)者煩惱。

直擊微卡痛點 六大場景瞄準剛需

中汽協(xié)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年1月，微卡銷量4.7萬輛，同比暴漲64.7%，是四大類貨車中惟一實現(xiàn)正增長的細分市場。作為物流行業(yè)的“毛細血管”，微卡的需求量激增，折射出基層貨運的蓬勃發(fā)展。

隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的全面實施、惠農(nóng)政策的持續(xù)深化和城鎮(zhèn)化進程加速，越來越多的外出務(wù)工農(nóng)村青年返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，選擇物流行業(yè)的年輕人在迅速增加，成本低、門檻低、運營靈活的微卡，成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)青年的優(yōu)選。不過，由于長期以來各大車企的技術(shù)投放側(cè)重在轎車和中重卡，微卡成為“被遺忘的角落”，存在造型老、噪聲大、制動差、貨箱小等短板，再加上微卡的使用場景復(fù)雜艱苦，帶來油耗高、容易壞、保養(yǎng)難等問題。

作為自主品牌車企，奇瑞商用車開瑞汽車致力于為用戶提供全生活場景的創(chuàng)富價值，以用戶價值為核心，從個體戶進送貨、販賣水果自用、貨運專職運輸、平臺類用戶、快遞類用戶、專用車等六大實際使用場景出發(fā)，挖掘“用戶在什么場合用車，使用什么功能，解決什么問題，期待什么感受”，深度解決行業(yè)及用戶痛點，讓即將上市的開瑞X6更加“懂你”。

純正技術(shù)加成 四大亮點超越期待

精準的場景把握，讓開瑞X6找準用戶所需，奇瑞深厚的造車技術(shù)、乘用車制造工藝與品控體系，則賦予開瑞X6好用，耐用的特質(zhì)，還未亮相就備受“劉關(guān)張”的關(guān)注。

可靠性方面，開瑞X6采用兩縱九橫直通式大梁和7+4片后鋼板彈簧，承載力強、承載可靠。

空間方面，開瑞X6單雙排貨箱尺寸為，單排:3400*1730*380mm，雙排:2700*1730*380mm，擁有同級領(lǐng)先的1.73m最寬貨廂，助用戶滿載而歸。

安全方面，開瑞X6的籠式車身結(jié)構(gòu)、高強鋼高達54%的車身、可選雙氣囊+預(yù)緊安全帶，形成保護駕乘者安全的“金鐘罩”；滿載狀態(tài)下80km/h剎車距離達45m，大大降低事故風(fēng)險。

舒適性方面，1760mm寬體駕駛室為駕乘者帶來闊適空間，長時間行駛不憋屈；上下可調(diào)多功能方向盤、主駕包覆座椅+太空艙頭枕，讓用戶以最放松的姿態(tài)投入工作。

如今，開瑞X6上市已進入倒計時，想買微卡的創(chuàng)業(yè)者不妨跟隨“劉關(guān)張”的腳步，鎖定開瑞X6，該出手時就出手！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 保定pa01）