DNA動了，優(yōu)雅氣息溢出屏幕，海豹內(nèi)飾官圖首曝

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著油價(jià)不斷上漲，新能源市場愈發(fā)火熱，而2022年最值得期待的新能源車當(dāng)屬比亞迪海洋網(wǎng)的海豹。前些天曝光的海豹內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖獲贊無數(shù)，這次我們又獲得了首批海豹內(nèi)飾官圖，相比設(shè)計(jì)圖來說官圖細(xì)節(jié)更加豐富，優(yōu)雅氣質(zhì)直接溢出屏幕。

環(huán)抱式座艙線條流暢，氣質(zhì)優(yōu)雅

海豹內(nèi)飾延續(xù)了外觀的設(shè)計(jì)理念，同樣采用更為年輕、更新能源化的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，以流暢、自然的線條為主基調(diào)，用豐富的海洋元素營造出座艙的優(yōu)雅氣質(zhì)。儀表臺上部的起伏形態(tài)如同涌起的海浪，方向盤流暢、柔和的曲線設(shè)計(jì)和內(nèi)飾線條保持一致，可以帶來優(yōu)秀的握持感，操控性更佳。由于e平臺 3.0技術(shù)的加持，座艙布局更靈活，海豹的A柱位置也更加靠前，車內(nèi)視野更廣闊。儀表臺通過材質(zhì)和色調(diào)的差異，劃分出不同的功能區(qū)域，通過與門板線條的自然過渡，構(gòu)成環(huán)抱式的整體效果，給人感覺優(yōu)雅、流暢，高級感十足。

灰藍(lán)+黑的全新撞色設(shè)計(jì)，運(yùn)動且高級

內(nèi)飾整體配色采用了撞色的設(shè)計(jì)，黑色的主基調(diào)配合一體式的座椅，將座艙整體的運(yùn)動感拉滿，灰藍(lán)色的點(diǎn)綴恰到好處的豐富了內(nèi)飾的色彩，給人一種明亮的感覺，使內(nèi)飾更加輕盈，充滿活力，搭配流暢的曲線設(shè)計(jì)，整體效果優(yōu)雅不失動感。

值得注意的是兩側(cè)門板和座椅都采用了菱格和水滴形的打孔處理，細(xì)節(jié)十分到位。門板上方手扣的水滴狀造型靈感同樣來源于海洋，同時(shí)也契合了海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，座椅包邊采用了對比色的雙縫線工藝，做工細(xì)膩，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾整體的高級感。

副儀表臺“小蠻腰”設(shè)計(jì)，精致感拉滿

內(nèi)飾細(xì)節(jié)中最為吸睛的是副儀表臺，線條柔美，兩側(cè)曲線宛如流淌的波紋，勾勒出“小蠻腰”狀的中控輪廓，同時(shí)將杯托設(shè)計(jì)融為一體，杯托上方猶如水波流淌，整體視覺效果優(yōu)雅十足。正中的透明換擋桿造型小巧，如同晶瑩剔透的水晶，精致感拉滿。周圍的按鍵則采用環(huán)抱式的布局，也高度契合了內(nèi)飾流暢、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)理念。對于當(dāng)下的年輕人來說，顏值的重要性不言而喻，相信海豹這樣設(shè)計(jì)感滿滿的內(nèi)飾會得到眾多年輕消費(fèi)者的青睞。

一體式運(yùn)動座椅打孔處理，后排空間寬敞明亮

從這張后排圖中我們能看到海豹的前排座椅采用一體式鏤空頭枕設(shè)計(jì)，增強(qiáng)運(yùn)動感的同時(shí)，半桶形的造型具有優(yōu)秀的側(cè)向包裹能力。

令人驚喜的是后排座椅同樣采用了菱格和水滴形的打孔處理，細(xì)節(jié)處理十分到位，再次增強(qiáng)了整車的高級感。淺色的藍(lán)灰色的后排座椅使得后排視覺效果簡潔、明亮。在許多用戶關(guān)注的后排乘員腿部空間方面，海豹同樣不會讓人失望，得益于e平臺3.0技術(shù)，海豹后排空間格外寬敞，目測其表現(xiàn)可以達(dá)到中大型轎車的水平。寬大厚實(shí)的坐墊，加之采用純平底板設(shè)計(jì)，在乘坐舒適性方面一定可以讓人滿意。

基于海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，海豹的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，高度統(tǒng)一。海豹外觀整體造型低趴、動感，車身線條優(yōu)雅、流暢，內(nèi)飾同樣靈動、優(yōu)雅，高級感和運(yùn)動感十足。海洋美學(xué)在海豹上得到了淋漓盡致的詮釋。作為比亞迪e平臺3.0技術(shù)的集大成之作，海豹將采用包括電池車身一體化（CTB）、八合一電動力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充在內(nèi)的一系列先進(jìn)技術(shù)，大幅度提升用戶的出行體驗(yàn)。其中電池車身一體化技術(shù)（CTB），會賦予海豹比肩豪華車的扭轉(zhuǎn)剛度和動態(tài)響應(yīng)，在操控和安全層面都會達(dá)到新的高度，這也代表了比亞迪的最新技術(shù)，極有可能重塑行業(yè)規(guī)則。同時(shí)，在e平臺3.0技術(shù)的賦能下，海豹的硬核實(shí)力也不容忽視，后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)、前雙叉臂+后五連桿的底盤懸掛，意味著海豹具有極強(qiáng)的運(yùn)動屬性和高品質(zhì)的駕乘質(zhì)感。

從目前海豹車型的信息披露和熱度來看，動感、低趴的外觀，加上優(yōu)雅、運(yùn)動，高級感爆棚的內(nèi)飾，2022年最值得關(guān)注的新能源車型非海豹莫屬，此前熱傳的22-28萬元的價(jià)格區(qū)間愈發(fā)合理，根據(jù)目前海豹信息的曝光頻率，接下來的信息釋放可能會更加密集，我們會對海豹車型持續(xù)關(guān)注，讓我們共同期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廈門01）