革舊從新 大有新鮮-全新桑塔納真耀來(lái)臨

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】2012年，沃爾夫斯堡迎來(lái)了一次具有特別意義的活動(dòng)--全新桑塔納（詢(xún)底價(jià)|查參配）全球首發(fā)亮相會(huì)，對(duì)于桑塔納而言，絕大部分國(guó)人一定不會(huì)陌生，自從1983年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，桑塔納一直以務(wù)實(shí)求真的姿態(tài)為國(guó)家社會(huì)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)，更在國(guó)人心中留下了不可磨滅的品牌形象。

● 自新之路  真實(shí)之旅
　　為了印證全新桑塔納富有耐力，堅(jiān)若磐石的品質(zhì)，一段跨越19500公里的傳奇之旅壯麗啟程，傳奇車(chē)隊(duì)將穿越歐亞，經(jīng)歷各種考驗(yàn)，沿途也會(huì)領(lǐng)略不同地域，不同國(guó)家的獨(dú)特文化。整個(gè)傳奇之旅從大眾汽車(chē)發(fā)源地德國(guó)開(kāi)始，橫跨歐亞。全新桑塔納傳奇之旅，將用傳奇的精彩，詮釋其"走遍天下都不怕"的品質(zhì)真滴。

　　傳奇再次啟程： 西北地區(qū)正如火如荼進(jìn)行的全新桑塔納傳奇之旅現(xiàn)已駛?cè)胄陆畢^(qū)域，詳細(xì)精彩報(bào)道請(qǐng)關(guān)注上海大眾汽車(chē)官方網(wǎng)站，一同鑒證英雄凱旋。

● 自出新裁
　　外觀(guān)配置做了全面升級(jí)：兩體式造型尾燈，梯形動(dòng)感前霧燈，15吋鋁合金輪轂，簡(jiǎn)約肌感力量側(cè)圍，橫拉式鍍鉻格柵，飛翼式立體前大燈，雙開(kāi)啟式防夾電動(dòng)天窗，對(duì)于全新桑塔納而言，最值得一提的是車(chē)身尺寸，其長(zhǎng)、寬、高分別為4473毫米、1706毫米、1469毫米。

　　軸距經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)之后更是達(dá)到了2603毫米，僅比朗逸短了7毫米，已經(jīng)達(dá)到了緊湊型轎車(chē)水準(zhǔn)，因此可以發(fā)現(xiàn)全新桑塔納為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求，針對(duì)增大后排腿部空間所作出的努力。全新桑塔納的內(nèi)飾同樣采用了大眾的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體具有不錯(cuò)的質(zhì)感。

● 煥然一新
　　內(nèi)飾：配置有大燈照射高度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，3D悅目白背光多功能組合儀表，Climatronic自動(dòng)恒溫空調(diào)，大容積手套箱，多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，前排座椅加熱，音量智能限速調(diào)節(jié)智能車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)。

　　打造舒適愜意的車(chē)內(nèi)空間， Climatronic 自動(dòng)恒溫空調(diào)自然不可或缺。該空調(diào)系統(tǒng)可通過(guò)遍布車(chē)身內(nèi)外的多個(gè)高精度傳感器準(zhǔn)確感知溫度差異及日照強(qiáng)度，實(shí)時(shí)調(diào)整最佳的溫控效果。倒車(chē)或噴射玻璃清洗液時(shí)，還可智能切換內(nèi)外循環(huán)模式，防止污濁空氣進(jìn)入座艙。

　　大眾簡(jiǎn)約高效的操作理念在全新桑塔納上也再次體現(xiàn)，同級(jí)別車(chē)型中獨(dú)創(chuàng)前風(fēng)檔一鍵除霜及MAX一鍵最大制冷功能，輕松一鍵，眾多操作一步完成，最大程度減少對(duì)駕駛員注意力的分散。溫控精度更是達(dá)到領(lǐng)先同級(jí)的0.5℃，可在18℃～26℃范圍內(nèi)自由設(shè)定，并提供7檔風(fēng)速選擇。

　　座椅線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢，獨(dú)特的裝飾紋路在提升內(nèi)飾質(zhì)感同時(shí)，完美貼合人體肩部、腰部及腿部曲線(xiàn)，提供扎實(shí)舒適的支撐效果。坐墊及靠背表面覆蓋品質(zhì)上乘的頭層牛皮，精湛的拼接工藝讓舒適耐用與大氣愉悅完美結(jié)合，給人以愜意的駕乘享受。

● 新享試乘
　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新桑塔納使用了型號(hào)為EA211的1.4升和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率66和81千瓦），雖然相較于老普桑動(dòng)力表現(xiàn)有所加強(qiáng)，但是賬面參數(shù)依舊不如日韓系對(duì)手出色。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全新桑塔納使用了6擋自動(dòng)變速器，具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性，這在同價(jià)位車(chē)型中算是不多見(jiàn)的，并且也是對(duì)看重整車(chē)技術(shù)含量的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者很有吸引力的一點(diǎn)。

　　全新桑塔納搭配領(lǐng)先自動(dòng)變速箱，擁有六速多檔位設(shè)計(jì)，能夠合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出，減小發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化幅度，減輕噪音，降低油耗。其附帶的運(yùn)動(dòng)模式S 檔，運(yùn)動(dòng)調(diào)校的換檔曲線(xiàn)令變速箱升檔明顯遲滯，提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，帶來(lái)更為豐富的駕駛快感。進(jìn)入地庫(kù)或山路陡降時(shí)，還可通過(guò)S 檔有效限制檔位升高，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，獲得舒適安全的操控保障。

　　全新桑塔納上市后將擔(dān)起沖量的重任，但面對(duì)市場(chǎng)中諸多強(qiáng)勁對(duì)手，全新桑塔將面臨的壓力也自然不小。但是不管怎樣，"普桑"已成為歷史，而全新桑塔納則在設(shè)計(jì)、平臺(tái)、配置、動(dòng)力方面均有大踏步的提升，這些升級(jí)也是它未來(lái)取得更好成績(jī)的有利條件。綜合來(lái)講，全新桑塔納仍是入門(mén)級(jí)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中的佼佼者，還會(huì)是一款絕大部分人群家用代步不錯(cuò)的選擇。

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