動力操控配置樣樣精通雪鐵龍新世嘉詳解

　　【太平洋汽車網 天津新聞】在中級車市有“冠軍座駕”之譽的東風雪鐵龍世嘉，在上海車展開幕前夕煥“芯“登場。搭載神龍公司“E動戰(zhàn)略”1.6L CVVT發(fā)動機的全新世嘉，入門級車型售價為10.78萬元，極具誠意的價格大大超出了市場及消費者的預期。全新世嘉能否在2013年繼續(xù)展現黑馬氣質，迎來新一輪消費熱潮呢？

● 黃金“E效動力”動力：引領同級新標桿
　　全新世嘉搭載全新1.6L CVVT發(fā)動機，兼顧高性能、低油耗、低排放、低噪音等性能，動力提升10%，可爆發(fā)出86kW/6000rpm最大功率和150Nm /4000rpm最大扭矩，表現出眾。此外，出色的發(fā)動機減震設計，使震動降低噪音20%，讓駕乘更舒適。尤為值得一提的是，這款發(fā)動機還廣泛應用在進口DS系列車型及寶馬MINI等傳奇座駕上，可從側面看出其性能優(yōu)越。

● 神龍公司“E動戰(zhàn)略”CVVT技術發(fā)動機
　　全新世嘉匹配的全新一代AT8智能手自一體變速箱，檔位清晰且換擋行程較短，使得全新世嘉換擋更平順，加速能力明顯提升。油耗數據也絕對讓人驚喜，全新世嘉百公里綜合油耗降低至6.7L/100km，相比上代車型的油耗降低10%，達到歐V的排放標準，滿足國家第三階段排放要求。

● 靈性操控：源自WRC冠軍傳奇駕控實力
　　車神勒布曾駕駛與全新世嘉同宗同源的C4 WRC，連續(xù)4年加冕WRC總冠軍，實力傲視群雄！延續(xù)雪鐵龍C4 WRC冠軍基因，全新世嘉底盤由獨步全球的雪鐵龍底盤調校團隊依照C4 WRC底盤調校程序，親自操刀調校，完美平衡操控性和舒適性。而采用增強型麥弗遜式前獨立懸架系統(tǒng)和按照人體行走頻率設計的懸架彈簧，將底盤結構穩(wěn)定性、轉向精確性與行車舒適性完美融合，確保駕駛者在行車過程中做出準確判斷，并及時得到車輛響應。

　　全新世嘉高速行駛時相當沉穩(wěn)，輪胎抓地結實有力，無論車身還是方向盤都沒有虛浮感；過彎時，側傾較小且轉向靈活，堪稱城市道路中的“操控冠軍”。

● 人性配置：豐富裝配打造更為全面舒適安全
　　全新世嘉在延續(xù)上一代車型大氣流暢的外觀造型的同時，采用業(yè)界領先的金屬車漆，漆面硬度更高，不容易被刮傷、磨損。鉑金灰、水晶銀、波爾多紅、瑪瑙紅、深海藍、碳晶黑、珠光白，多達7種色供消費者選擇。全新加入的珠光白和瑪瑙紅更具光澤和層次質感。

　　在舒適性配置上，全新世嘉USB接口增加了手機充電功能，車內后視鏡增加可調整安裝位置功能，C-顯示屏增加漢字顯示功能，為用戶帶來輕松便捷的享受。

　　當然作為冠軍車型，全新世嘉的安全配置也毫不含糊。全系標配定速巡航器和限速器、博世8.1版ABS+EBD、BA緊急制動輔助，全新GEP電子液壓助力轉向系統(tǒng)，帶來更為穩(wěn)妥的駕駛體驗。在被動安全方面，燃油自動切斷功能、可潰縮式轉向柱、 ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、6安全氣囊等多項貼心配置，使駕乘者在行車途中有一份可靠無憂的保障。

　　中級車市激戰(zhàn)正酣，東風雪鐵龍全新世嘉以全新的姿態(tài)迎接中級車市競爭最為激烈的領域——1.6L“黃金排量冠軍車爭奪戰(zhàn)”。不論是老款新世嘉在消費者中積累的強大口碑，還是全新世嘉在保留操控優(yōu)異、配置豐富的一貫優(yōu)勢上，對動力性能、油耗經濟性進一步提升，都讓其在這場中級車市新一輪的較量中顯得更加有“冠軍相”。

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