合創(chuàng)汽車的“贏之有道”：始終以用戶需求為核心

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】日前，為了鼓勵消費者選購新能源車型，眾多省市開啟補助模式。山東：購置新能源車發(fā)放3000-6000元消費券；溫州：淘汰老舊汽車并新購新能源車可領(lǐng)2000元消費補助。汕頭：10萬及以上新能源汽車，每臺給予5000元補助……

國補退坡，地方補助，再加上近期的北京放號，直接加速剛需消費者的選車、購車進程。那么，在近期上市的新能源車型中有沒有值得放入購物車的呢？今天就推薦一款適合年輕群體且性價比高的車型——合創(chuàng)汽車Z03潮酷版。

8大曾配除了實用性很強的電動尾門、主駕駛座椅通風(fēng)加熱、手機無線充電，還有同級少見的SPA遙控泊車，對新手友好的540°全透明泊車影像系統(tǒng)，以及時下比較火的PM2.5傳感器配置，還有彰顯運動風(fēng)范的18英寸刀鋒輪轂。升級增配上市后，合創(chuàng)Z03大受歡迎，被消費者稱作“15W高性價比純電車型”。

那么，這款車到底值不值得買？我們不妨從車主的真實用車評價中尋找答案。

配置實用性強，沒有花里胡哨

縱觀國內(nèi)市場，新能源車的配置設(shè)計充滿不實用的噱頭感。前有完全不及360°全景影像好用的可視化透明A柱，后有絲毫不考慮空間的對開+歐翼車門，還有不考慮夏季毒辣紫外線的全景式前擋風(fēng)玻璃，這些看似科技智能，實則不僅貴，還非常雞肋。

幸好這個問題，在合創(chuàng)Z03這里不存在。翻遍合創(chuàng)Z03車主的留言，大部分對合創(chuàng)Z03的配置設(shè)計評價的是“實用”。車主@維克V ：“座椅能通風(fēng)，可APP遠程開啟車內(nèi)空調(diào)，夏天開車不用擔(dān)心熱”，車主@是西西呀 則表示，“超大尺寸液晶屏+全景倒車影像，讓我這個新手女司機不再手忙腳亂”，還有的車主，已經(jīng)OTA升級，開始搗騰遙控泊車功能了。

說到OTA升級，想起有車主反饋夜間儀表盤反光刺眼的問題，車主@奇妙探長 ：“只有我的儀表盤晚上特別刺眼么？哪位懂得調(diào)節(jié)亮度，望告知，謝謝~”。我們了解到，目前合創(chuàng)Z03二次OTA中上線了暗夜主題和靜謐主題，能實現(xiàn)與夜晚用車環(huán)境更接近、更柔合的視覺效果。覺得刺眼的、經(jīng)常開夜車的，可以去OTA下載一下，不僅保護雙眼，還能提升夜間行車安全。

說回正題，合創(chuàng)Z03的配置設(shè)計并沒有一味地堆智能化，而是還原了車輛最本質(zhì)的一面。每一項配置，均考慮到消費者實際用車時的需求，沒有雞肋與花里胡哨。比如，考慮到疫情當下，消費者對車內(nèi)清新空氣的需求，增配PM2.5傳感器；考量到都市單身車主，增配即使手拿眾多物品也能輕松開啟的電動尾門。

但車無完車，細心的車主還是挑出了一些小問題。比如車主@大胖杰鍋 表示，開車聽歌時大屏幕不顯示歌詞，讓他有點介意。其實，駕駛狀態(tài)下最好別看歌詞，專心開車為好。

多樣續(xù)航可選，確實省電省錢

大部分消費者選擇純電車型，無疑是看重了純電車型的使用和維護成本比燃油車便宜。目前隨著油價不斷攀升，純電車型的省錢優(yōu)勢更明顯了。某合創(chuàng)Z03新車主曬出用車數(shù)據(jù)：行駛2603km，平均百公里能耗16.2度電。我們以北京市商業(yè)用電的電價1元/度來計算，每公里花費0.16元，以家庭用電的電價0.48元/度來計算，每公里花費不到0.08元。這個花費，比燃油車實惠太多。

如同車主@包包愛運動 所言，“用車過程中最大感受是省電和續(xù)航，620km超長續(xù)航可減少充電次數(shù)，節(jié)省時間用在事業(yè)上”。除了省電，合創(chuàng)另一大產(chǎn)品力就是超長續(xù)航。它是同級車型中唯一超600km的，而且還提供430km、510km與620km（CLTC工況）三種選擇，補貼后售價區(qū)間為13.28萬-17.88萬。

翻看車主用車報告，基本以合創(chuàng)Z03潮酷510版和潮酷620版居多，兩種續(xù)航均能實現(xiàn)車主們的日常通勤+城際郊游。

空間大，創(chuàng)意多，用途就多

合創(chuàng)Z03的軸距長達2750mm，加上純電平臺短前后懸設(shè)計，意味著它的后排乘坐空間比同級要更寬敞。而且，合創(chuàng)懂得如何玩轉(zhuǎn)大空間。前排座椅180°放平的設(shè)計，在同級車型中實屬難見，這也是合創(chuàng)Z03最被車主津津樂道的突出亮點。

車主@暴躁周咬金 表示，“前排座椅180度放平后，可以與后排座椅連成懶人沙發(fā)，分分鐘實現(xiàn)車內(nèi)躺平”。躺平之后的車內(nèi)空間，可以隨著車主的創(chuàng)意盡情發(fā)揮，比如車主常拿來當作休憩的車內(nèi)大床，或是打開全景天窗，搭配投影儀變身星空下的創(chuàng)意影院，又或是搭配高清大屏及車機互聯(lián)系統(tǒng)，成為K歌房、棋牌室等。只要車主的創(chuàng)意還在繼續(xù)，它的車內(nèi)空間就能呈現(xiàn)不同用途。

而且，對于喜歡戶外露營的消費者而言，合創(chuàng)Z03的對外放電功能也有著巨大吸引力。車主@萌叔Andy 表示，“當初買它就是考慮到Z03對外放電功能”，車主@羅小羅同學(xué) ：“喜歡每次露營燒烤時，別的車主投來的羨慕眼神”，車主@機智研究室：“我用對外放電功能在營地泡茶、加熱牛奶、打豆?jié){，天再熱點還打算帶個空調(diào)扇出來”。不得不說，合創(chuàng)Z03的這項功能已經(jīng)被車主朋友們輕松拿捏了。

最后用一句合創(chuàng)Z03車主的話來結(jié)尾，車主@阿欽來了 ：“選車時花了三個月，看遍各大網(wǎng)站的15萬級車型，最終選擇了合創(chuàng)Z03。”

的確，憑借大空間、大智慧和大續(xù)航優(yōu)勢，以及一些人性化亮點設(shè)計，補貼后售價在15萬上下的合創(chuàng)Z03的確是一款性價比超高的車型。正如它的名字，合創(chuàng)，與用戶合創(chuàng)而來，合創(chuàng)汽車始終貼合用戶需求。這樣的車型，的確值得剛需消費者關(guān)注和選購。

（太平洋汽車網(wǎng) 邢臺01）