特斯拉GIGA博物館空降煙臺，車間開放日詳解高效服務(wù)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】6月2日，特斯拉GIGA博物館空降煙臺特斯拉體驗(yàn)中心，場景化地向公眾展現(xiàn)了特斯拉的電池電機(jī)系統(tǒng)，并舉辦T-talk線下交流會和車間開放日活動。來訪者零距離感受了特斯拉車輛的核心三電技術(shù)、高效專業(yè)的服務(wù)，并深度了解了特斯拉最新發(fā)布的《2021影響力報告》，在生動有趣的場景中，深度感受特斯拉智能環(huán)保的制造理念、“工匠精神”服務(wù)與中國制造的魅力。

全新打卡地：煙臺芝罘區(qū)特斯拉體驗(yàn)店，零距離接觸特斯拉“三電”創(chuàng)新

在煙臺特斯拉體驗(yàn)中心的GIGA博物館，特斯拉創(chuàng)新性地將備受全球關(guān)注的電池電機(jī)系統(tǒng)“搬”入展廳，打造“電池/電機(jī)車間”，展出了其原創(chuàng)設(shè)計生產(chǎn)的電池電機(jī)，并進(jìn)行了專業(yè)講解。本次活動中，參觀者與特斯拉車輛的電池電機(jī)系統(tǒng)零距離接觸，在講師的講解下，如同親身經(jīng)歷了特斯拉的研發(fā)環(huán)節(jié)，深入理解了特斯拉獨(dú)特的創(chuàng)新方式。

一直以來，特斯拉以安全為前提，不斷提升電池效能，動力電池技術(shù)始終保持行業(yè)領(lǐng)先。特斯拉采用圓柱形電芯設(shè)計，擴(kuò)展性更強(qiáng)、散熱更高效，且單電芯損壞對模組影響更小，有效提升了安全性。電池正極，特斯拉采用鎳鈷鋁材料，負(fù)極則創(chuàng)新性應(yīng)用了石墨摻硅，實(shí)現(xiàn)了更高的能量密度。

特斯拉的可持續(xù)理念同樣貫徹于電池的設(shè)計、制造與應(yīng)用。在報廢和回收電池組之前，特斯拉會盡其所能延長每個電池組的使用壽命，當(dāng)工程師研發(fā)出新方法時，還會向特斯拉車輛推送空中軟件升級來提高電池效率，延長電池使用時間。特斯拉電池回收后，經(jīng)過循環(huán)處理92%以上材料能夠再利用，最大程度上減少資源損耗和環(huán)境危害。

（特斯拉回收的電池經(jīng)過循環(huán)處理后，92%以上的回收材料得到再利用）

在軟件方面，特斯拉研發(fā)了精準(zhǔn)到“節(jié)”的電池管理系統(tǒng)（BMS），實(shí)時監(jiān)測電池物理參數(shù)、估計電池狀態(tài)、在線診斷與預(yù)警、均衡管理充放電與預(yù)充控制，以及做到熱管理控制和通訊，感知靈敏、反應(yīng)迅速，保障電池在最安全的狀況下工作。

軟硬件協(xié)同之下，特斯拉車輛電池電機(jī)系統(tǒng)具有高度集成、更高電壓、更高轉(zhuǎn)速的顯著優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)80%-95%的功效率，遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)的38%，兼具“高性能”與“高效率”。

“車間開放日”舉辦，詳解工匠精神和服務(wù)至上理念

活動當(dāng)天，特斯拉還開放了特斯拉中心的服務(wù)車間。車間內(nèi)配有多個獨(dú)立專項(xiàng)維修車間，每輛前來維修的特斯拉車輛都能得到最好的維修服務(wù)。特斯拉極為重視環(huán)境健康和安全，制定了嚴(yán)格的危廢管理制度，危廢并采用專用儲存柜、分類存放等方式降低火災(zāi)、中毒等風(fēng)險；車間還配備了滅火器、AED（心臟除顫器）、絕緣勾、防爆桶等豐富的安防器材，以保障緊急情況下的人身安全。講解員現(xiàn)場針對特斯拉的服務(wù)理念、專業(yè)工具、特斯拉靜音輪胎、特斯拉超級充電樁、高壓電池的安全、移動服務(wù)等展開了全面講解，參觀者充分了解了特斯拉的“工匠精神”和高效服務(wù)理念，感受到特斯拉標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的服務(wù)和品牌實(shí)力與自信。

特斯拉山東煙臺服務(wù)經(jīng)理張曉琛介紹：“得益于直營模式和高效智能的服務(wù)體系支撐，特斯拉能夠以最快速度、最高效率響應(yīng)車主的服務(wù)需求，以400客戶服務(wù)為紐帶，實(shí)體服務(wù)中心、直營/授權(quán)鈑噴中心、虛擬服務(wù)中心各司其職，為車主提供遠(yuǎn)程診斷、線下維修、移動服務(wù)等多樣化選擇，覆蓋多種服務(wù)場景。即使在節(jié)假日，我們也不閉店，并且7*24小時待命，無論是一線員工還是領(lǐng)導(dǎo)都能迅速聯(lián)系上，這是特斯拉獨(dú)特的優(yōu)勢。”

現(xiàn)場分享《特斯拉2021影響力報告》，特斯拉各項(xiàng)數(shù)據(jù)亮眼

活動現(xiàn)場，特斯拉詳解了最新發(fā)布的《特斯拉2021影響力報告》。報告顯示，2021年，特斯拉在全球范圍內(nèi)的汽車、太陽能面板使用過程中，累計節(jié)約了840萬噸二氧化碳當(dāng)量，相當(dāng)于3400多畝森林一年的減排量。其中，超過50萬名特斯拉中國車主正為減緩溫室效應(yīng)持續(xù)貢獻(xiàn)力量，迄今累計行駛里程超過110億公里，相當(dāng)于繞地球28萬圈，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排量254萬噸，約為地球種下508萬公頃森林。

特斯拉對比了電動車與傳統(tǒng)燃油車的終生燃料消耗和使用階段溫室氣體排放：每輛燃油車要消耗8,000美制加侖（約30283升）的燃料，釋放70噸二氧化碳，并且只能使用不可再生的化石燃料；而以目前全球電網(wǎng)供電結(jié)構(gòu)來算，每輛純電動車消耗40兆瓦時的電量，釋放30噸二氧化碳，并且可以通過成熟的技術(shù)進(jìn)一步減少生產(chǎn)制造和使用環(huán)節(jié)的碳排放，即便在使用壽命結(jié)束時，電池組也可回收用以生產(chǎn)全新的電池組，循環(huán)往復(fù)。

（中國大陸地區(qū)采取不同補(bǔ)能形式的車輛平均二氧化碳排放當(dāng)量）

產(chǎn)品影響力方面，特斯拉車輛極低的擁車成本已深入人心。在國際油價普遍上漲的形勢下，特斯拉車型以顯著低于同級燃油車的終身運(yùn)行成本，為眾多消費(fèi)者提供了更為經(jīng)濟(jì)的出行選擇。以特斯拉Model 3為例，雖然Model 3的基本價格與寶馬3系相似，但是按照五年6萬英里的平均駕駛工況計算，特斯拉每英里的總持有成本遠(yuǎn)低于寶馬3系，幾乎只與豐田凱美瑞相當(dāng)。

對此，煙臺車主鄭先生表示：“換了特斯拉之后再也沒擔(dān)心過出行花費(fèi)，而且山東下調(diào)谷峰電價之后充電更便宜了，每天預(yù)約晚上10點(diǎn)后開始充電，每度電只要3毛多，充電費(fèi)用能再省30%，每個月我花在交通上的錢也就100塊左右，比燃油車省了不知多少。” 

重視煙臺市場，推動當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展

作為首批國家環(huán)境保護(hù)模范城市，煙臺一直以來注重綠色、可持續(xù)發(fā)展。眼下，汽車產(chǎn)業(yè)是煙臺重點(diǎn)培育的支柱產(chǎn)業(yè)，正聚焦相關(guān)產(chǎn)業(yè)“延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈”，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。特斯拉也非常重視煙臺市場，通過完善當(dāng)?shù)胤?wù)和充電網(wǎng)絡(luò)，提升車主出行體驗(yàn)，助力當(dāng)?shù)匦履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，特斯拉已在煙臺布局超級充電站6站、超級充電樁38樁，目的地充電站5站、目的地充電樁9樁，將高品質(zhì)綠色出行體驗(yàn)送到煙臺居民家門口。

煙臺GIGA博物館的開放，為公眾提供了了解世界尖端技術(shù)的窗口。配合智能經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品、貼心的服務(wù)和極速補(bǔ)能體驗(yàn)，特斯拉將激勵吸引更多用戶加入“推動世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變”的大家庭，成為當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器。

與此同時，“繞地球一周 2022特斯拉節(jié)能大賽”山東站正在如火如荼地舉行，走過青島、濰坊，即將來到煙臺和濟(jì)南。眾多山東車主積極參與，預(yù)計共有200組車友在“綠色之旅”城市接力挑戰(zhàn)賽中以實(shí)際行動傳播“節(jié)能減碳”理念，與特斯拉共同書寫綠色可持續(xù)的未來。