華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模項(xiàng)目里達(dá)工廠

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】定義未來(lái)生產(chǎn)，華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級(jí)，寶馬集團(tuán)最新iFACTORY呈現(xiàn)—里達(dá)工廠成功開(kāi)業(yè)，新工廠總投資150億元人民幣，再次證明寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期信心和承諾，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地產(chǎn)能將增至83萬(wàn)輛，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，高度靈活性，新工廠最高可實(shí)現(xiàn)100%生產(chǎn)電動(dòng)車，首款車型為純電動(dòng)全新BMW i3。創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用，綠色環(huán)保/可持續(xù)。

　　(沈陽(yáng)/北京)寶馬集團(tuán)已將面向未來(lái)的BMW iFACTORY汽車制造理念在中國(guó)現(xiàn)實(shí)呈現(xiàn)。2022年6月23日，華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱：里達(dá)工廠)正式開(kāi)業(yè)。新工廠是寶馬BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略的最佳范例，從“精益、綠色、數(shù)字化”三個(gè)方面樹(shù)立汽車生產(chǎn)新標(biāo)桿，彰顯寶馬在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力和創(chuàng)新實(shí)力，有力支持中國(guó)制造業(yè)升級(jí)和汽車工業(yè)發(fā)展。同時(shí)，該項(xiàng)目以150億元總投資創(chuàng)下寶馬在華歷史上單項(xiàng)投資之最，印證了寶馬集團(tuán)對(duì)華長(zhǎng)期信心和承諾。

　　里達(dá)工廠具備極高的生產(chǎn)靈活性，擁有面向電動(dòng)化的生產(chǎn)體系，最高可實(shí)現(xiàn)100%的電動(dòng)車生產(chǎn)能力。寶馬首款純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車——全新BMW i3——已經(jīng)正式在這里投產(chǎn)。

　　寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士表示：“未來(lái)的汽車生產(chǎn)需要一種全新的、整體的思維方式。通過(guò)BMW iFACTORY戰(zhàn)略，我們正在定義寶馬集團(tuán)工廠與生產(chǎn)技術(shù)的未來(lái)方向，以應(yīng)對(duì)向電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。憑借領(lǐng)先的數(shù)字化、可持續(xù)性與高度靈活性，里達(dá)工廠成為BMW iFACTORY戰(zhàn)略的最佳范例。”

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生說(shuō)：“僅在三個(gè)月的時(shí)間里，我們大東工廠的產(chǎn)品升級(jí)項(xiàng)目開(kāi)業(yè)，里達(dá)工廠正式開(kāi)業(yè)，并推出兩款國(guó)產(chǎn)車型——全新BMW X5與全新BMW i3。這表明‘寶馬集團(tuán)，家在中國(guó)’不僅是一句承諾，更是切實(shí)的持續(xù)付出。我們的電動(dòng)出行戰(zhàn)略是實(shí)現(xiàn)寶馬集團(tuán)清晰的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的關(guān)鍵。全新的BMW iFACTORY里達(dá)工廠能夠根據(jù)市場(chǎng)需求隨時(shí)轉(zhuǎn)向100%的電動(dòng)車生產(chǎn)。里達(dá)工廠將與鐵西和大東工廠一起，在我們加速推進(jìn)中國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中發(fā)揮重要作用。”

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士說(shuō)：“今天是華晨寶馬和寶馬集團(tuán)值得驕傲的一天，它成為我們?cè)谏蜿?yáng)近20年成功發(fā)展的又一重要里程碑。隨著新的里達(dá)工廠開(kāi)業(yè)，我們不僅全面提升了沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的產(chǎn)能，也做好了準(zhǔn)備來(lái)滿足中國(guó)客戶現(xiàn)在與未來(lái)的需求。里達(dá)工廠完美體現(xiàn)了BMW iFACTORY戰(zhàn)略的精益、綠色和數(shù)字化。”

　　“工業(yè)元宇宙”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，數(shù)字化水平達(dá)到全新高度。

　　全新興建的里達(dá)工廠充分貫徹BMW iFACTORY理念，數(shù)字化水平達(dá)到行業(yè)前所未有的高度。里達(dá)工廠是寶馬集團(tuán)第一座從一開(kāi)始就完全在虛擬環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃和模擬的工廠，從廠區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線布局到設(shè)備調(diào)試，全部在強(qiáng)大的Epic Games虛幻引擎3D創(chuàng)作平臺(tái)創(chuàng)建數(shù)字孿生模型并進(jìn)行模擬，構(gòu)建了真正的“工業(yè)元宇宙”工廠。工廠員工能夠在建設(shè)完成之前，率先在虛擬空間中進(jìn)行全方位的工廠體驗(yàn)，分析、評(píng)估、驗(yàn)證，并提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題和有待改進(jìn)之處，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化，以減少后續(xù)建設(shè)執(zhí)行環(huán)節(jié)產(chǎn)生的返工次數(shù)，從而很大程度降低了成本，顯著提高了工廠建設(shè)效率。虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界的融合，還實(shí)現(xiàn)了跨地域、跨時(shí)區(qū)的協(xié)作規(guī)劃與調(diào)試， 并有效克服了疫情等造成的不利影響。僅此一項(xiàng)就使里達(dá)工廠從動(dòng)工到投產(chǎn)僅用了兩年多時(shí)間，比正常工期縮短6個(gè)月。

　　此外，在寶馬集團(tuán)率先應(yīng)用的堆場(chǎng)管理系統(tǒng)更將實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù)與3D模型相結(jié)合，可以模擬出各種物流場(chǎng)景，支持安全、高效和精確的集裝箱管理。全新的系統(tǒng)可以支持每天多達(dá)各70余次的集裝箱進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)以及調(diào)動(dòng)集裝箱供應(yīng)生產(chǎn)線業(yè)務(wù)。通過(guò)實(shí)時(shí)變化、直觀呈現(xiàn)的數(shù)字孿生，工作人員能夠隨時(shí)了解堆場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的所有情況，再結(jié)合熱力圖分析，讓規(guī)劃人員能夠更好地規(guī)劃堆場(chǎng)，精確、高效地為生產(chǎn)提供零部件。比如裝載模擬與自動(dòng)火車調(diào)度系統(tǒng)相連，優(yōu)化出港物流。由于近80%的BMW整車通過(guò)火車運(yùn)離沈陽(yáng)工廠，這些數(shù)字化技術(shù)能夠保證將車輛準(zhǔn)時(shí)交付給客戶。

　　工廠以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”，用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)連接起每一件產(chǎn)品、每一個(gè)流程和每一位員工，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的數(shù)字化生產(chǎn)。工廠使用行業(yè)領(lǐng)先的IPSI生產(chǎn)管理系統(tǒng)和實(shí)時(shí)位置跟蹤技術(shù)，在車輛裝配過(guò)程中提供即時(shí)、透明的信息，并通過(guò)移動(dòng)終端和智能程序?qū)崟r(shí)呈現(xiàn)給工人。每一輛汽車的數(shù)據(jù)(例如幾何數(shù)據(jù))都在生產(chǎn)的不同階段被嚴(yán)密“跟蹤”，以確保從第一道工序到最終車輛下線的最高產(chǎn)品質(zhì)量。

　　而人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法廣泛使用，將決策從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)換為“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”。比如在里達(dá)工廠的涂裝車間，一套人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)每輛車的噴漆表面進(jìn)行拍照和分析，在100秒內(nèi)可拍攝10萬(wàn)張照片。通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)，該系統(tǒng)如同擁有了“火眼金睛”， 能夠越來(lái)越智能地識(shí)別漆面的微小瑕疵，以確保部件和涂漆車身完美無(wú)缺。目前寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)擁有大約100種人工智能的應(yīng)用。

　　“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”離不開(kāi)強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和數(shù)據(jù)處理能力。比如里達(dá)工廠的1,600個(gè)多功能攝像頭，它們每年產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量就超過(guò)10PB。為此，整個(gè)里達(dá)工廠的廠區(qū)都覆蓋了千兆5G網(wǎng)絡(luò)，滿足增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)、實(shí)時(shí)視頻傳輸?shù)燃夹g(shù)的帶寬需求。為了應(yīng)對(duì)龐大的數(shù)據(jù)量，華晨寶馬還為里達(dá)工廠新建了占地約3,500平方米的數(shù)據(jù)中心，面積相當(dāng)于40多個(gè)羽毛球場(chǎng)，包含1,200多臺(tái)服務(wù)器。

　　以最可持續(xù)的方式生產(chǎn)汽車

　　寶馬集團(tuán)致力于打造最綠色的電動(dòng)車，并提出了到2030年將平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%的目標(biāo)，這其中生產(chǎn)層面要減碳80%。因此，可持續(xù)發(fā)展理念也體現(xiàn)在了里達(dá)工廠的每一個(gè)角落。

　　目前， 整個(gè)寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地都使用100%可再生電力。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已擁有占地29萬(wàn)平方米的太陽(yáng)能電池板，在遼寧省位列第一。這些太陽(yáng)能電池板每年可產(chǎn)生44,000 兆瓦時(shí)的電力——足以支撐9,000個(gè)普通家庭一整年的用電。太陽(yáng)能電池板的擴(kuò)建將在未來(lái)幾年繼續(xù)進(jìn)行，在里達(dá)工廠的擴(kuò)建面積將達(dá)120,000平方米。

　　2019年起華晨寶馬沈陽(yáng)各工廠已100%使用可再生電力生產(chǎn)并建立了遼寧省內(nèi)企業(yè)最大規(guī)模的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，而里達(dá)工廠在此基礎(chǔ)上利用新建優(yōu)勢(shì)繼續(xù)提升可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)，比如，建立了遼寧省首個(gè)使用天然氣的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)(CHP)，在車身車間引入更節(jié)能的電伺服焊槍、在涂裝車間采用諸多先進(jìn)工藝等等。新工廠創(chuàng)新的智能能源管理系統(tǒng)(IOC)可實(shí)時(shí)監(jiān)控工廠級(jí)、設(shè)施級(jí)、工藝級(jí)和設(shè)備級(jí)的能源與資源消耗，并通過(guò)人工智能深度分析予以優(yōu)化。

　　而且，里達(dá)工廠對(duì)綠色的定義延展到了生態(tài)環(huán)境和生物多樣性保護(hù)的范疇。廠區(qū)內(nèi)擁有11,000多株不同種類的樹(shù)木， 7,500平方米的花園，其中還有900平方米的人工湖以及33種不同類型的植物?？沙掷m(xù)的綠化和海綿城市系統(tǒng)收集雨水，滋養(yǎng)植物并補(bǔ)充地下水。

　　高度靈活性，面向電動(dòng)化的生產(chǎn)體系。

　　生產(chǎn)的靈活性是寶馬集團(tuán)在制造領(lǐng)域最大的優(yōu)勢(shì)之一，特別是能夠在短時(shí)間內(nèi)根據(jù)需求調(diào)配資源并調(diào)整生產(chǎn)的能力。里達(dá)工廠的整體設(shè)計(jì)以電動(dòng)車生產(chǎn)為導(dǎo)向，但同時(shí)也能靈活、高效地生產(chǎn)其他所有的車型。

　　在這里，新車型和衍生車型可以更快地集成、交付時(shí)間可以進(jìn)一步縮短。而實(shí)現(xiàn)這些的除了寶馬本身的柔性生產(chǎn)技術(shù)，還有廣泛應(yīng)用的智能自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)等自動(dòng)化手段，以及一座通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)行集中質(zhì)量分析、確保各種生產(chǎn)活動(dòng)全部以最高質(zhì)量完成的科學(xué)實(shí)驗(yàn)室。

　　堅(jiān)定的投資，以實(shí)際行動(dòng)貫徹“家在中國(guó)”發(fā)展戰(zhàn)略。

　　里達(dá)工廠位于沈陽(yáng)市鐵西區(qū)，占地290萬(wàn)平方米，建成后將擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝。項(xiàng)目總投資150億元，是迄今寶馬在華最大單項(xiàng)投資項(xiàng)目。項(xiàng)目的落成標(biāo)志著自2010年以來(lái)華晨寶馬對(duì)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的約830億元投資全部成功落地，而中國(guó)沈陽(yáng)成為寶馬集團(tuán)全球最大生產(chǎn)基地。

　　2021年，華晨寶馬年產(chǎn)量首次超過(guò)70萬(wàn)輛，成為豪華車企之首。隨著里達(dá)工廠產(chǎn)能的逐步攀升，華晨寶馬年產(chǎn)能將增至83萬(wàn)輛，進(jìn)一步帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)以及高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。過(guò)去四年，華晨寶馬在沈陽(yáng)新增6,000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，而寶馬集團(tuán)在華機(jī)構(gòu)的總?cè)藬?shù)已超過(guò)28,000人。

　　里達(dá)工廠的開(kāi)業(yè)也是寶馬集團(tuán)加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要一步。2022年，寶馬集團(tuán)將為中國(guó)客戶提供BMW iX3、i3、i4、iX和i7等五款純電動(dòng)車型。2023年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)的純電動(dòng)產(chǎn)品將增至13款。

　　“里達(dá)”的命名源于新工廠所在的李達(dá)村的諧音，寓意著“家在中國(guó)，里程必達(dá)”。這座BMW iFACTORY的開(kāi)業(yè)象征著寶馬集團(tuán)和華晨寶馬正在揭開(kāi)與中國(guó)同頻共振，一起推動(dòng)電動(dòng)出行，一起走向高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展的新歷程。

　　百年跨國(guó)集團(tuán)，粵東品牌老店

　　森那美集團(tuán)-BMW汕頭寶悅/寶悅德宏

　　森那美(Sime Darby)是馬來(lái)西亞歷史悠久的跨國(guó)公司，創(chuàng)建于1910年，集團(tuán)總部設(shè)立在馬來(lái)西亞首都―吉隆坡，主要經(jīng)營(yíng)汽車的銷售代理和維修服務(wù)、房地產(chǎn)發(fā)展和管理、重型機(jī)械代理和分銷、工程能源、橡膠種植等，經(jīng)濟(jì)實(shí)力非常雄厚。

　　森那美人傾心致力于亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，依靠“十全十美、追求卓越”的理念讓產(chǎn)品和服務(wù)走上世界，今天的森那美在全球擁有300多家分公司，10萬(wàn)多名員工，分別在馬來(lái)西亞等東南亞地區(qū)成功上市。集團(tuán)在中國(guó)大陸上海、深圳、廣州、番禺、海南、汕頭、成都、長(zhǎng)沙、云南等地均有分公司。

　　汕頭市寶悅汽車貿(mào)易有限公司是森那美汽車集團(tuán)下屬的子公司之一。從2005年建店至今，也是粵東地區(qū)較早成立的寶馬4S店，是華晨寶馬汽車有限公司和德國(guó)寶馬汽車集團(tuán)在廣東省汕頭市的授權(quán)特許經(jīng)銷商。提供BMW全線產(chǎn)品的汽車銷售、以及原廠配件、售后服務(wù)、信息反饋等服務(wù)。創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用，綠色環(huán)保/可持續(xù)。