快人一步的科技享受 2023款A(yù)ION V Plus正式上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2022年9月11日，2023款AION V Plus在中山天奕國際正式上市，新車共推出10款車型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價為18.98萬元-26.98萬元。新車首次推出7座版本，成為20萬唯一智能純電7座，同時還進(jìn)行40+項(xiàng)全面升級。2023款A(yù)ION V Plus新增了源于“青花瓷”的煙雨青車身色與本草綱目內(nèi)飾主題。

　　埃安始終堅(jiān)持“EV+ICV”的科技方向，作為埃安旗下的科技旗艦，AION V Plus作為一款純電SUV，首搭超倍速電池技術(shù)與NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，據(jù)官方介紹“充電5分鐘，續(xù)航112公里”。

　　此次2023款A(yù)ION V Plus攜40+項(xiàng)全面升級與20萬級唯一智能純電7座的身份再次煥新而來。它是一套移動的7居室，GEP2.0純電專屬平臺讓2023款A(yù)ION V Plus軸距達(dá)到了2830mm。充裕的乘員艙空間，能夠?qū)崿F(xiàn)三排座椅滿坐7人情況下，二排的大長腿還有1拳的腿部空間;而第三排座椅角度甚至能支持25°無級調(diào)節(jié)，讓1米9的大前鋒也能“葛優(yōu)躺”。

　　現(xiàn)如今，年輕家庭多以“90后群體”為主，顏值挺不挺得住，將是重點(diǎn)的購車要點(diǎn)。而從表層設(shè)計來看，新車的外觀語言還是有新能源風(fēng)味的。依舊保留新能源熱衷的封閉式前臉，兩翼加入分體式前燈組，看上去頗有年輕氣質(zhì)。只是前臉的線條感稍顯弱勢，基本沒有多余的線條感，前包圍也只是簡簡單單的熏黑梯形設(shè)計，顯得有些“孤單”。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車能夠提供流行的大尺寸懸浮式中控+全液晶儀表盤+旋鈕式擋桿設(shè)計，不會過于俗氣，但也不會特別讓人驚艷。內(nèi)部基本完全刪除了實(shí)體摁鍵，功能集中在中控大屏內(nèi)。內(nèi)飾配色多以深色調(diào)為主，比如黑/灰、黑/綠以及全黑等，并在方向盤、門板、座椅等處加入亮色縫線。設(shè)計是否達(dá)標(biāo)，還需看自身的胃口。智能方面，2023款A(yù)ION V Plus的智能超進(jìn)化是SSR級的。其還升級了雙屏雙芯，一幀畫面，動用兩顆芯片，讓 ADiGO SPACE智能座艙性能翻倍，用戶可以暢玩高幀率的大型3A游戲。

　　空間方面，2023款A(yù)ION V Plus還是靈活千變的賽博空間：前排座椅完全放倒，單邊三排聯(lián)動，可放置2米長的沖浪板，若將二排座椅前后移動，后備箱空間可擴(kuò)大到1563L。

　　ADiGO PILOT智能駕駛也進(jìn)行了算法優(yōu)化，車道居中保持及系統(tǒng)穩(wěn)定性大幅提升，AVP記憶泊車新增了斜列泊車，一鍵泊入魚骨車位;還OTA了主動避障，放手一泊更安全;優(yōu)化窄道通行等體驗(yàn)。安全方面，2023款A(yù)ION V Plus繼續(xù)全系搭載彈匣電池，該電池是唯一榮獲央視首個動力電池技術(shù)大獎，并可有效防止自燃。

　　動力方面，新車提供兩種動力搭配。其中，70、80車型搭載前置電動機(jī)，最大功率為165千瓦，最大扭矩為350牛·米，純電續(xù)航里程為500或600公里。90車型同樣搭載的是前置電動機(jī)，但最大功率為200千瓦，最大扭矩為320牛·米，續(xù)航里程達(dá)到702公里。

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