博格華納參與2022xEV電驅(qū)動(dòng)大會(huì)，探索新能源車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路

　　【太平洋汽車網(wǎng)】由《NE時(shí)代》主辦的2022第二屆全球xEV驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)暨產(chǎn)業(yè)大會(huì)在上海隆重舉行。本次大會(huì)匯聚了來自新能源汽車領(lǐng)域的上千名重量級(jí)與會(huì)嘉賓和國內(nèi)外知名企業(yè)參與。作為致力于提供創(chuàng)新可持續(xù)的車行方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，博格華納同樣參與了本次論壇。

值得關(guān)注的是，博格華納動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)副總裁兼亞洲區(qū)總經(jīng)理李曉球博士也出席了本次大會(huì)。他在美國發(fā)表了20多篇期刊和會(huì)議論文，并持有4項(xiàng)專利，于2003年加入博格華納，工作崗位涵蓋了工程、項(xiàng)目管理、銷售和綜合管理等諸多領(lǐng)域。自2020年10月起，李曉球博士擔(dān)任博格華納動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（PDS）副總裁兼亞洲區(qū)總經(jīng)理，其中博格華納PDS負(fù)責(zé)博格華納主要電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，包括集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、DC-DC轉(zhuǎn)換器、減速箱、電子產(chǎn)品等。

此次論壇，李曉球博士針對(duì)碳中和背景下的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)路徑與挑戰(zhàn)等議題中進(jìn)行發(fā)言和參與討論。

實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，是一個(gè)全球的任務(wù)。作為一個(gè)全球化公司，博格華納充分進(jìn)行全球協(xié)作，既有統(tǒng)一布署，又有當(dāng)?shù)匦袆?dòng)，借助各地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，最大化實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)，并正在加速推進(jìn)蓄勢·前行全球戰(zhàn)略。

據(jù)悉，為了能更好地滿足電動(dòng)車不斷提升的性能需求，博格華納正致力于開發(fā)新一代三合一電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。從行業(yè)趨勢來看，800V和SiC（碳化硅）將成為主流，高集成度、高效率、高性價(jià)比也成為技術(shù)需求。

目前博格華納已贏得多個(gè)歐美豪華品牌的800V電控產(chǎn)品量產(chǎn)合同，這些項(xiàng)目將陸續(xù)于2022年至2024年開始量產(chǎn)。而在中國市場，除了800V電驅(qū)迅速被推崇以外，博格華納還根據(jù)中國特色的技術(shù)路線，對(duì)混動(dòng)方案進(jìn)行深耕。中國市場正在集日本技術(shù)和歐洲技術(shù)之大成于一身，推出油耗和駕駛型均世界一流的升壓雙電機(jī)多速比混動(dòng)變速箱產(chǎn)品。這也是博格華納今后在實(shí)際業(yè)務(wù)中需要探索和平衡的。博格華納期望能充分發(fā)揮其在電控和電機(jī)方面的綜合優(yōu)勢，為市場提供一站式解決方案，同時(shí)也已經(jīng)贏得了一些重點(diǎn)客戶的量產(chǎn)雙電控訂單。

從近兩年開始，無論是國內(nèi)還是國外，800V系統(tǒng)都已經(jīng)成為了新能源的整體趨勢，而扁線，油冷，碳化硅，效率，快充和高轉(zhuǎn)速等話題，也經(jīng)常與800V的高壓電氣化架構(gòu)聯(lián)系在一起，成為同行們始終在探討的話題。然而在引入800V系統(tǒng)提升產(chǎn)品性能的同時(shí)，也對(duì)于零部件的可靠性和系統(tǒng)集成的能力提出了更高的要求。

博格華納作為系統(tǒng)級(jí)電驅(qū)動(dòng)供應(yīng)商，也已做好準(zhǔn)備，推出平臺(tái)化800V電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。博格華納的800V系統(tǒng)由電機(jī)、電機(jī)控制器、和減速箱組成，可產(chǎn)生更高的功率密度、更優(yōu)異系統(tǒng)效率和更為非凡的NVH性能。其800V碳化硅電機(jī)控制器的功率模塊使用了博格華納成熟的雙面水冷Viper模塊技術(shù)，其在減少半導(dǎo)體面積條件下，不僅確保具備更高的可靠性和適配性，更提高了成本效益。800V系統(tǒng)所搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也為博格華納最新研發(fā)的高壓電機(jī)平臺(tái)HVH220，其外徑為220mm，采用油冷方式冷卻。其最大轉(zhuǎn)速超過20,000rpm，具有高功率密度，可在緊湊的封裝空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)卓越的扭矩性能。

汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮澎湃洶涌，隨著中國電動(dòng)車需求的快速增長，中國市場的電動(dòng)車技術(shù)已經(jīng)全球領(lǐng)先。從產(chǎn)品導(dǎo)入到本土化研發(fā)，借助中國新能源市場的迅猛發(fā)展，博格華納在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)能力快速提升，甚至為全球其它區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)輸出，切實(shí)做到本土研發(fā)、本土采購、本土制造、本土服務(wù)。面向未來，作為汽車行業(yè)變革的使能者和OEM廠商轉(zhuǎn)型的首選伙伴，博格華納愿攜手產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴，共贏電氣化驅(qū)動(dòng)的時(shí)代，共創(chuàng)美好的出行未來！

（太平洋汽車網(wǎng)）