沃爾沃質(zhì)量怎么樣？四十萬預(yù)算就首選沃爾沃吧

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】最近在網(wǎng)上看到一個(gè)靈魂拷問：買40萬級的車，人生算是成功了嗎？

對于這個(gè)問題，雖然我們不好直接下一個(gè)定義，但可以肯定的是，買40萬級的車，你和家人都可以獲得一個(gè)更好的用車體驗(yàn)。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的車型，基本沒什么硬傷，而不少十幾二十萬的車，想要大空間，就要犧牲一點(diǎn)操控體驗(yàn)；喜歡高顏值，就得承受一些功能上的不全面。

唯一需要糾結(jié)的是，花費(fèi)同樣的四五十萬，如何在眾多車型中選擇一款更值得入手的。今天我們也挑選了四十萬級中大型豪華轎車的兩位代表：奧迪A6L和2023款沃爾沃S90，橫向比較一下，哪款車型才能讓你的每一分錢都花得不虧。

科技冷冽VS宜家舒適，哪個(gè)更對你口味？

沃爾沃S90是出了名的北歐豪華，奧迪A6L則是德系經(jīng)典的代表，同為豪華品牌車型，兩款車卻有著不同的調(diào)性。這一點(diǎn)從“內(nèi)在性格”上就能窺知一二。

從內(nèi)飾風(fēng)格來看，2023款沃爾沃S90是清新的北歐極簡文藝風(fēng)，車艙內(nèi)用的大多都是環(huán)保材質(zhì)，用料和質(zhì)感都非常到位。

奧迪A6L則更注重科技感的營造，經(jīng)典的虛擬式座艙設(shè)計(jì)透露出冷峻的科技氛圍，未來感十足。

不僅是內(nèi)飾風(fēng)格迥異，在直接與人體接觸的座椅設(shè)計(jì)上，二者也給出了不同的答案。

奧迪A6L更注重視覺上的豪華氛圍打造，座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮包裹，看起來就覺得貴氣逼人。

同時(shí)，座椅的包裹性和柔軟度也十分出色，確實(shí)對得起奧迪A6L標(biāo)桿車型的身份。不過美中不足的是，不少奧迪A6L的車主都表示：如果后排座椅坐墊可以再加長一點(diǎn)，就更好了。

2023款沃爾沃S90的座椅是看起來低調(diào)，但其實(shí)“暗藏心機(jī)”。直接把骨科醫(yī)生請來設(shè)計(jì)座椅了可還行？

符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的2.0版座椅，舒適度和包裹性樣樣在行。與此同時(shí)，座椅還采用了全新的頭枕造型，將坐墊加長了37-40mm，增高了10mm，讓頭部、腿部以及腰部，都有了足夠的支撐，在長途出行時(shí)的優(yōu)勢尤為明顯，可以獲得更舒適的乘坐體驗(yàn)。

論駕控，沃爾沃S90竟也不比A6L差？

當(dāng)然，車不僅是買來坐的，也是買來開的。在駕駛風(fēng)格上，奧迪A6L和2023款沃爾沃S90都有各自的見解。

奧迪是德系操控的代表，雖然A6L是一臺行政級座駕，但在動力調(diào)校風(fēng)格上，依然更偏向于操控性，動力隨叫隨到，油門調(diào)校靈敏，轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn)，指哪打哪。底盤質(zhì)感高級、有韌勁，不過在過顛簸路面時(shí)，對震動的過濾不是很徹底，不過也能理解，畢竟是在追求更好的操控樂趣。

相比之下，2023款沃爾沃S90更照顧大部分用戶的駕乘感受，在操控性和舒適性之間找到了不錯(cuò)的平衡點(diǎn)。沃爾沃S90的起步迅速，動力銜接平順，換擋積極，超車變道也游刃有余。底盤則軟硬適中，在后空氣懸架和FSD（可變阻尼避震技術(shù)）的加持下，可以根據(jù)路面沖擊大小智能調(diào)節(jié)避震筒的阻尼軟硬，把操控樂趣和駕乘舒適性拿捏得更恰當(dāng)。

值得一提的是，2023款沃爾沃S90在NVH的把控上也更走心，車艙內(nèi)配備了新的靜音地毯，可以消解隔絕車輛行駛下方傳遞的噪音，再配合層壓式隔音聲學(xué)玻璃，就算是在高速上行駛，車內(nèi)也十分靜謐，乘員可以自在交談。

而奧迪A6L除了前擋風(fēng)玻璃用的是雙層玻璃之外，車窗用的都是單層玻璃，在車艙靜謐性上確實(shí)還有進(jìn)步的空間。

小結(jié)

兩款車在四十萬價(jià)位，品質(zhì)都是非常出色的， 相信選哪一款都不會吃虧。奧迪A6L注重科技感和操控體驗(yàn)。2023款沃爾沃S90則更在乎你和家人的舒適駕乘體驗(yàn)，不止在看得見的地方發(fā)力，也從細(xì)節(jié)著手，充分考慮了消費(fèi)者的用車痛點(diǎn)。對這兩款車感興趣的朋友，也可以分別試駕一下，相信會有一個(gè)更直觀的感受。

（太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）