城配物流純電動汽車哪個好？上汽大通MAXUS EV30比長安睿行EM60更出色

　　【太平洋汽車 行情頻道】

　　如今城配物流行業(yè)越發(fā)火爆，很多人都將其視為創(chuàng)業(yè)的首選項目。而對于城配物流創(chuàng)業(yè)者來說，一輛性能強、能耗低的汽車是必不可少的“工作伙伴”。相比燃油車，上牌容易、用車成本低的純電動汽車顯然是更佳選擇。其中，空間大、性價比高的純電動輕客更是創(chuàng)業(yè)奔富的首選。而在眾多純電輕客中，上汽大通MAXUS EV30和長安睿行EM60是較為熱門的兩款。那么這兩款純電動汽車哪個好呢?接下來我們就一起來看一看。

　　純電動汽車哪個好?上汽大通MAXUS EV30 VS長安睿行EM60裝載能力對比

　　對于一輛城配物流車來說，大空間和強承載能力是評判其是否值得購買的主要指標。在固定的路程內(nèi)，能夠運輸?shù)奈锲犯?，代表著可以?chuàng)造更多的利潤。在這方面，上汽大通MAXUS EV30(CATL)提供了短軸和長軸兩種版本，以滿足不同用戶的用車需求。就拿長軸版來說，它車身尺寸為5090*1780*1916mm，軸距為3285mm。長安睿行EM60的車身尺寸為4498mm*1680mm*1990mm，軸距3000mm。很顯然，上汽大通MAXUS EV30的車身數(shù)據(jù)更優(yōu)秀一些。

　　更大的車身尺寸為上汽大通MAXUS EV30帶來了更大的內(nèi)部空間，它的車廂內(nèi)寬達1700mm，貨箱方正，長軸車型可達6.3m³，這也意味著它一趟能夠裝載更多物品。而且EV30還有“對開尾門”和“后舉升門”兩種設(shè)計可供選擇，搬運貨物時更加方便。

上汽大通MAXUS EV30

　　純電動汽車哪個好?上汽大通MAXUS EV30 VS長安睿行EM60動力性能對比

　　裝載更多貨物的同時，自然也需要更強的動力儲備，才能更快、更迅速地將這些貨物送往目的地。在這點上，上汽大通MAXUS EV30搭載了大功率低能耗電機，最大功率70kW，峰值扭矩200N·m。而長安睿行EM60的峰值功率為60kW，與上汽大通MAXUS EV30相比，最高時速及中后段加速能力沒有那么強勁。除此之外，上汽大通MAXUS EV30的最大爬坡度可達到25%，能夠應(yīng)對更多不同的城市路況。

上汽大通MAXUS EV30 電機

　　純電動汽車哪個好?上汽大通MAXUS EV30 VS長安睿行EM60續(xù)航能力對比

　　作為純電動車型，續(xù)航能力是衡量其整體實力的一項重要因素。而且對于城配物流行業(yè)來說，如果輕客的續(xù)航能力不夠，出現(xiàn)跑一半沒電的情況，會大大影響運輸效率。上汽大通MAXUS EV30(CATL)版本搭載了寧德時代41.86kWh磷酸鐵鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達312公里。長安睿行EM60搭載41.86kWh的寧德時代電池，可以提供260km的續(xù)航里程。電池容量和品牌都一樣，續(xù)航差距卻挺大的，可見上汽大通MAXUS EV30發(fā)電機動力更強，續(xù)航能力更持久，能夠覆蓋短途行駛、跨省運輸?shù)榷喾N用車場景。

　　不僅如此，上汽大通MAXUS EV30充電15分鐘，續(xù)航就可達到75公里，45分鐘可由5%充至80%電量，即使忘記充電出現(xiàn)續(xù)航不夠的情況，也只要喝杯茶、休息一下的時間就可以充個電重新起步，絲毫不耽誤運輸行程。

　　實際上，對于任何一位從事物流行業(yè)的司機朋友來說，上汽大通MAXUS EV30都不是一個陌生的車型，早在新能源物流車發(fā)展的初期，正向開發(fā)的上汽大通MAXUS EV30就以其人性化的設(shè)計及出色的三電系統(tǒng)贏得了很好的口碑，此外還榮獲過多個獎項。比如在今年的11月8日，上汽大通MAXUS EV30在“NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽”中，就一舉拿下“最佳續(xù)航能力獎”、“最佳動力性能獎”、“最受用戶青睞車型獎”和“全能銀獎”等四項大獎，可謂是實至名歸。

　　相信經(jīng)過上述對比，大家很容易就能看出這兩款純電動汽車哪個好。雖然長安睿行EM60也是一款不錯的純電輕客，但是上汽大通MAXUS EV30擁有更強的裝載能力和動力性能，也能讓城配物流從業(yè)者擺脫續(xù)航焦慮，可以說是創(chuàng)業(yè)人士不可錯過的致富好搭檔。