雪佛蘭“金色站甲”陪你一起過元旦

今年剛剛上市的雪佛蘭星邁羅 ,一款全球緊湊型SUV車型。相比大家都有所了解，全系共推出5款車型，總有一款適合您。此外，對于星邁羅的命名，其實源自于“大黃蜂”科邁羅，而新車則是作為“小黃蜂”的存在，同時希望“小黃蜂”星邁羅未來能夠擁有獨家定制的金色戰(zhàn)衣獲得市場的認可。而且新的一年馬上開始啦，元旦開著星邁羅陪你一起過節(jié)吧。

在造型方面“小黃峰”沿用了我們雪佛蘭的設(shè)計語言，前臉粗獷的多邊形進氣格柵采用了“X型雷霆”設(shè)計理念，由“X”型鍍鉻飾條占據(jù)了整個前包圍的中央，沖擊著強烈的機甲感，與家族傳統(tǒng)SUV相比，星邁羅真的會有點“大黃蜂”的味道。蜂窩格柵、分體式大燈、RS套件、黑化車標等等，彰顯現(xiàn)代運動元素。側(cè)面硬朗的筋線也構(gòu)建出美系車的肌肉氛圍，而且整個車身向前俯沖的姿態(tài)，也讓整車的比例顯得更加的修長。車輛整體車長4535mm 軸距2700mm，真的是一款越級的SUV，在合資緊湊型SUV中也有一定的優(yōu)勢

內(nèi)飾方面，星邁羅也是摒棄了之前的家族內(nèi)飾，雙10.25英寸的儀表和多媒體大屏，還有小雪OS的智能加持，讓車機使用起來更加方便快捷。高清的360影像，讓新手也可從容駕馭。中控下方依舊保留了實體按鍵的空調(diào)操作系統(tǒng)，讓前擋氣霧時你不在手忙腳亂。這次我們借到的是一臺RS版本的車型，所以在車內(nèi)可以看到很多RS的元素，頭枕上的印花、亞克力檔桿上的標識、包括空調(diào)出風(fēng)口也都RS的標識，時刻提醒你這不是一臺普通的SUV

配置方面，主動安全全系標配車道偏離預(yù)警和車道保值、主動剎車和預(yù)碰撞系統(tǒng)，車機方面搭載小雪OS、車輛網(wǎng)系統(tǒng)和遠程OTA升級，而且從次低配14.99萬元起前排的主駕駛和副駕駛兩張座椅，潮智版就開始有8向電動調(diào)節(jié)功能，并且還有3檔加熱，頂配和次頂配的兩款RS車型更是還有3檔通風(fēng)功能。除了最低配，其它配置標配方向盤加熱功能，這個配置在北方的冬天我相信沒有人不愛的。這配置這價位足以吊打同級SUV了。

動力方面星邁羅搭載了一臺第八代Ecotec 1.5T 4缸渦輪增壓發(fā)動機匹配一臺CVT變速箱，不到7L的油耗，7.5秒破百，油耗低動力強。。再說說星邁羅鋼鏈式CVT變速箱，其實CVT也有區(qū)分，鋼鏈式和鋼帶式，前者相比于后者，可以承受更大的扭矩而且更加平順。在可靠性上前者更好。雖然起售價格13.99萬元但是這套動力總成無差別的應(yīng)用在了星邁羅全系車型上。

說了這么多，大家也更加了解我們這臺星邁羅了吧，新車還是有著頗為不錯的產(chǎn)品力，再結(jié)合其不到14萬元的起售價，放在同級當(dāng)中還是非常具有競爭力，無論是設(shè)計、配置還是動力，相比起一眾對手而言，都有著一定程度的優(yōu)勢，這一方面還是挺值得肯定的。另外縱觀同級市場，會發(fā)現(xiàn)其對手的表現(xiàn)目前并不算太過出色，很大一部分原因是售價和產(chǎn)品力不匹配，而星邁羅就正好在兩者之間拿捏到平衡。有喜歡的小伙伴可以趕緊入手，讓它陪你度過第一個2023。