顛覆傳統(tǒng)SUV市場(chǎng) 鈴木吉姆尼的三件秘器

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】每當(dāng)提起SUV，人們的腦子里一般都會(huì)涌現(xiàn)出高大、粗獷、強(qiáng)悍、硬朗等等頗具野性的詞匯，隨著更多城市化多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)，這種對(duì)SUV的初級(jí)印象開(kāi)始發(fā)生了轉(zhuǎn)變。吉姆尼的引進(jìn)就改變了傳統(tǒng)意義上的SUV，它的到來(lái)同時(shí)也將緊湊、靈活的用車(chē)概念帶給了國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者，而吉姆尼又將用什么來(lái)征服日益挑剔的中國(guó)消費(fèi)者呢？

● 秘器一：小巧玲瓏，顛覆傳統(tǒng)外型
　　吉姆尼3.66米的車(chē)長(zhǎng)，使得它比大多數(shù)SUV小巧了許多，也靈動(dòng)了許多，顛覆了人們對(duì)于傳統(tǒng)SUV高大威猛、粗獷豪放的認(rèn)識(shí)。吉姆尼的外形設(shè)計(jì)比同類(lèi)車(chē)更吸引眼球，再加上精巧、時(shí)尚、飽滿以及富有線條的車(chē)身更使它動(dòng)感十足。吉姆尼的車(chē)頭沒(méi)有太多的花哨，卡通的前大燈和條狀進(jìn)氣格柵不經(jīng)意間透露出一種SUV的“厚實(shí)”。

　　從欣賞的角度講，吉姆尼的后面更有味道，紅色的尾燈設(shè)置在后門(mén)中央的兩側(cè)，除了醒目之外也跟上了SUV的潮流。后車(chē)門(mén)上外掛的備用胎，讓吉姆尼增添不少越野的味道。另外帶有剎車(chē)燈的后保險(xiǎn)杠、側(cè)開(kāi)式的尾門(mén)也都顯露出了吉姆尼的個(gè)性，這也是吉姆尼與其他小型車(chē)子的明顯區(qū)別。

● 秘器二：城市、越野一個(gè)都不能少
　　自吉姆尼問(wèn)世以來(lái)，人們就沒(méi)被它卡通的外表所迷惑，除了具備專(zhuān)業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)和越野愛(ài)好者的追求的非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，吉姆尼采用了前后硬橋整體方式，鈴木慣用的三連桿結(jié)構(gòu)在吉姆尼上能夠更好的提高通過(guò)能力，因?yàn)槿B桿懸掛可以讓前后車(chē)軸上下行程更大，左右起伏角度成對(duì)角大行程時(shí)，更好的保持四輪著地性能，這是吉姆尼設(shè)計(jì)特點(diǎn)之一。

　　中控臺(tái)上的“2WD”、“4WD”、“4WD-L”按鍵，可以輕松切換吉姆尼的驅(qū)動(dòng)模式。在普通路面上，吉姆尼采用2WD模式。當(dāng)涉及到某些濕滑路面時(shí)，可以在行駛中啟動(dòng)“4WD”的四驅(qū)模式，以應(yīng)付動(dòng)力分配不均的問(wèn)題。此外，在越野路段，“4WD-L”模式可以通過(guò)更大的齒比來(lái)提供更為強(qiáng)勁的牽引力，在對(duì)付30度左右的陡坡時(shí)，吉姆尼顯得游刃有余，并不輸給那些身形龐大的硬派越野車(chē)。而吉姆尼還具有身材小巧的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于一些大型越野車(chē)無(wú)法達(dá)到的羊腸小路，它依舊可以勇往直前，毫不退縮。

　　而作為一款既能在城市穿梭又具備專(zhuān)業(yè)級(jí)越野能力的小型SUV來(lái)說(shuō)，吉姆尼的操控與轎車(chē)無(wú)異的表現(xiàn)主要集中在方向盤(pán)上，它的助力均勻、順暢，虛位適中，操控相當(dāng)直接，在超越時(shí)可以很精確地實(shí)現(xiàn)駕駛者的意圖。從左至右多半圈是頗為適合越野的比例，而前輪轉(zhuǎn)向的角度頗大，因此轉(zhuǎn)彎半徑能做到4.9米，小巧的車(chē)身此時(shí)顯示出了特有的優(yōu)勢(shì)，這種靈活性在擁擠的車(chē)流中穿行顯得游刃有余；而自重將近１．１噸的身體在在高速情況下保證了車(chē)輛足夠的穩(wěn)定性。

● 秘器三：SUV中的節(jié)油王子，技術(shù)與動(dòng)機(jī)完美結(jié)合
　　全球金融危機(jī)、能源危機(jī)的發(fā)生，不得不令我們對(duì)汽車(chē)油耗的關(guān)心度大大提高，而SUV又是耗油大戶的代名詞，何以兩全其美？吉姆尼的發(fā)動(dòng)機(jī)將此問(wèn)題一并解決，這款排量僅有1.3L的鈴木原裝M13A發(fā)動(dòng)機(jī)具有VVT正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)，最大功率為62.5kW/6000，最大扭矩為110Nm/4100。VVT技術(shù)的應(yīng)用保證了車(chē)輛在各個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的充足動(dòng)力，且提供了較低的油耗——自動(dòng)擋車(chē)型油耗在8L/100KM左右。

　　吉姆尼對(duì)油門(mén)的反應(yīng)顯得十分活躍，在起步加油時(shí)，沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)特別的轟鳴聲；中低轉(zhuǎn)速的扭力持續(xù)充足，在中速行駛和超車(chē)的時(shí)候它的優(yōu)點(diǎn)都會(huì)特別明顯。另外，吉姆尼在怠速的時(shí)候顯得異常安靜，如果是在喧囂的城市中行走，坐在車(chē)內(nèi)的人根本聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只有在安靜的環(huán)境中，才能聽(tīng)到怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的喘息聲。這對(duì)于那些平時(shí)多在都市里游走，周末又喜好郊游的白領(lǐng)一族來(lái)說(shuō)，吉姆尼不失為一個(gè)好的伴侶。

● 總結(jié)：
　　總的來(lái)看，吉姆尼外形時(shí)尚，街頭回頭率超高，并且具有較強(qiáng)的越野性能，而且它的油耗并不高，駕駛起來(lái)和轎車(chē)一樣輕松。你既可以把它作為一輛都市里的代步工具，又能在工作之余到郊外好好“玩”上一把。

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