聚焦智能、綠色、安全，2023汽車測評國際峰會在津成功舉辦

　　2023年3月30日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱：中汽中心）主辦，以“智能 綠色 安全”為主題的2023汽車測評國際峰會在天津成功舉辦。

　　中汽中心總經(jīng)理陸梅，中國工程院院士、鵬城實驗室新型網(wǎng)絡(luò)研究部主任方濱興，中國消費品質(zhì)量安全促進會副理事長兼秘書長王昆，中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來，中汽中心副總經(jīng)理李洧，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心汽車部主任董紅磊，天津市東麗區(qū)科學(xué)技術(shù)局局長吳彥楠，中國疾控中心慢病中心傷害防控與心理健康室副主任鄧曉，天津大學(xué)無人駕駛汽車交叉研究中心主任、機械工程學(xué)院教授謝輝，澳大利亞NCAP首席執(zhí)行官Carla Hoorweg，歐洲NCAP項目總監(jiān) Aled Williams，GRSP（全球道路安全合作伙伴）中國協(xié)調(diào)官員牛帥帥，東盟NCAP技術(shù)負責(zé)人Yahaya Ahmad，IIHS執(zhí)行副總裁兼首席研究官David Zuby等國內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓，以及行業(yè)專家學(xué)者、企業(yè)代表及媒體人士等四百余人參加了本次峰會。

　　新形勢下，共話第三方測評

中汽中心總經(jīng)理陸梅致辭

　　中汽中心總經(jīng)理陸梅在致辭中指出，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨新一輪的轉(zhuǎn)型變革，碳達峰、碳中和產(chǎn)生了新的價值導(dǎo)向，“新四化”技術(shù)更迭催生新的內(nèi)生需求。為促進汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，中汽中心始終以“引領(lǐng)汽車行業(yè)進步，支撐汽車強國建設(shè)”為使命，通過獨立、公正、專業(yè)、開放的第三方汽車測評工作，為消費者提供汽車消費指南，為政府提供管理支撐，為行業(yè)技術(shù)和質(zhì)量提升提供參考方向。

中國工程院院士、鵬城實驗室新型網(wǎng)絡(luò)研究部主任方濱興致辭

　　中國工程院院士、鵬城實驗室新型網(wǎng)絡(luò)研究部主任方濱興表示，沒有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國家安全，當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，同時也帶來了一些新的安全問題。中汽中心多年來一直致力于開展面向公眾的第三方汽車測試評價工作，并在去年推出了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)規(guī)程，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來致辭

　　中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來表示，在過去的十幾年中，中汽中心打造了聚焦車輛安全的C-NCAP與考驗車輛綜合性能的CCRT兩項第三方測評規(guī)程，滿足了當(dāng)前消費者對車輛性能的多維追求。去年年底，中汽中心推出專門針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的C-ICAP測評體系，更是緊跟時代的腳步，不斷推動我國汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展穩(wěn)步前行。

　　測評行業(yè)未來發(fā)展如何？國內(nèi)外專家這樣說

中國消費品質(zhì)量安全促進會副理事長、秘書長王昆視頻演講

　　中國消費品質(zhì)量安全促進會副理事長、秘書長王昆通過視頻發(fā)言，從“積極引導(dǎo)測評機構(gòu)做好面向消費者的專業(yè)、權(quán)威第三方評價”角度發(fā)表了自己的看法，其表示目前汽車測評行業(yè)亂象叢生，中消會與中汽中心聯(lián)合成立CCRT專家組，與行業(yè)和企業(yè)一道，展開專業(yè)測評技術(shù)規(guī)程的研究，做真正面向消費者的汽車測評。

天津大學(xué)無人駕駛汽車交叉研究中心主任謝輝演講

　　天津大學(xué)無人駕駛汽車交叉研究中心主任謝輝現(xiàn)場作“智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云協(xié)同評測體系思考與實踐”主題演講。從智能駕駛能力模型、評測指標(biāo)體系等方面做出詳細介紹，并表示科學(xué)的評價指標(biāo)體系，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)高度智能化的重要抓手。

　　會上，歐洲NCAP、澳大利亞NCAP、東盟NCAP等國際主流NCAP代表，IIHS代表及車企代表分別就國際NCAP發(fā)展動態(tài)、國際測評技術(shù)趨勢、國內(nèi)外汽車企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)案例等熱點問題展開深入交流，并圍繞中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢、汽車政策發(fā)展動向等問題展開研討。

　　2023汽車測評國際峰會成果發(fā)布

　　本次峰會發(fā)布了《中國汽車測評藍皮書（2022）》，重點回顧2022年C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）及CCRT（中國汽車消費者研究與評價）的測評結(jié)果。同時，還發(fā)布了C-ICAP技術(shù)路線圖（2023-2027）征求意見稿，全力打造國內(nèi)面向汽車智能網(wǎng)聯(lián)性能的專業(yè)測評品牌。

　　共同見證中汽中心2萬次汽車碰撞

中汽中心第2萬次汽車碰撞見證活動剪彩

　　作為我國汽車整體安全水平和產(chǎn)業(yè)進步的參與者和見證者，中汽中心還在2023汽車測評國際峰會召開期間，迎來了碰撞試驗室進行的第20000次碰撞試驗。中汽中心碰撞試驗室歷屆主任悉數(shù)到場，與參會者共同見證這一紀(jì)念性時刻。

　　閉門探討“中國好車”新賽道

2023汽車測評國際峰會高層閉門研討現(xiàn)場

　　峰會前夕，中汽中心領(lǐng)導(dǎo)與企業(yè)高層圍繞汽車測評進行了一場閉門研討會。共同探討在“新四化”的新賽道上，如何通過技術(shù)創(chuàng)新，抓住機遇，造出更安全、更智能、更綠色的中國好車，同時讓汽車測評工作更加有效地助力中國汽車高質(zhì)量發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)升級、消費升級貢獻應(yīng)有之力。

　　寫在最后：

　　在汽車行業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型背景下，汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)特征、使用場景和參與者也都發(fā)生了重大變化，作為權(quán)威的第三方測評機構(gòu)，中汽中心基于C-NCAP、CCRT、C-ICAP專業(yè)測評品牌，通過獨立、公正、專業(yè)、開放的測試評價，已經(jīng)建立起比肩國際一流水平、面向中國用戶實際需求的測評規(guī)程體系，也將為引領(lǐng)汽車行業(yè)進步、支撐汽車強國建設(shè)、促進汽車質(zhì)量提升和新技術(shù)應(yīng)用、助力中國汽車產(chǎn)品走向世界提供有力支撐。