寶馬北區(qū)攜經(jīng)銷商同步推出--全新BMW X5

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津最新活動(dòng)】（長(zhǎng)白山）2014年2月23日，全新BMW X5在北區(qū)市場(chǎng)榮耀上市。同時(shí)，包括北區(qū)13個(gè)城市的34家經(jīng)銷商也同步舉行上市發(fā)布會(huì)。這是寶馬區(qū)域首次與經(jīng)銷商同時(shí)進(jìn)行新車型的發(fā)布，來(lái)自北京、長(zhǎng)春、哈爾濱、沈陽(yáng)、吉林、延吉、大連、石家莊、唐山、保定、太原、長(zhǎng)治和呼和浩特的客戶在第一時(shí)間近距離欣賞了全新BMW X5。

寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司北區(qū)區(qū)域總監(jiān)李龍先生致辭

當(dāng)幕布升起，窗外的場(chǎng)景震撼了全場(chǎng)。全新X5向我們駛來(lái)——動(dòng)天地而不動(dòng)聲色

　　作為細(xì)分市場(chǎng)的開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，第三代旗艦高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車（Sports Activity Vehicle）以強(qiáng)勁的動(dòng)力、卓越的效率、豪華動(dòng)感的設(shè)計(jì)、可靈活定制的駕駛樂(lè)趣，以及最新的互聯(lián)駕駛科技，再次樹立同級(jí)別車型的新標(biāo)尺。BMW高效柴油動(dòng)力也首次隨全新BMW X5進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。率先上市的五款車型包括：BMW X5 xDrive 50i M運(yùn)動(dòng)型，BMW X5 xDrive 35i尊享、豪華、領(lǐng)先三個(gè)版本，以及柴油動(dòng)力的BMW X5 xDrive 30d；市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格分別為177.3萬(wàn)元、111.5萬(wàn)元、98.5萬(wàn)元、92.8萬(wàn)元、87.7萬(wàn)元。

● 強(qiáng)勁、高效，駕駛樂(lè)趣全面升級(jí)
　　全新BMW X5搭載最新的TwinPower Turbo系列高效發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)系列以卓越的動(dòng)力和高效率，屢獲世界大獎(jiǎng)，賦予第三代X5同級(jí)最佳的動(dòng)力操控性，以及最佳的燃油效率。旗艦車型BMW X5 50i配備最新V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩600牛米，0-100km/h加速僅5.3秒；BMW X5 35i裝備直列6缸雙渦管增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間提升至6.5秒，平均油耗9.7升/100公里。

　　伴隨全新BMW X5上市，寶馬集團(tuán)在中國(guó)推出首款柴油動(dòng)力車型--BMW X5 xDrive 30d。由此，BMW高效動(dòng)力科技所含的四種動(dòng)力形式--高效汽油動(dòng)力、高效柴油動(dòng)力、ActiveHybrid高效混合動(dòng)力、eDrive高效電動(dòng)動(dòng)力全部引入中國(guó)市場(chǎng)。BMW X5 30d搭載的柴油動(dòng)力，可以在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍保持560牛米的最大扭矩，0-100km/h加速6.9秒，綜合油耗僅為7.2升/100公里。

　　全新BMW X5還首次在同級(jí)別產(chǎn)品中提供懸掛定制選項(xiàng)，包括舒適型、動(dòng)態(tài)型、專業(yè)型、以及M自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)型懸掛套裝，其中選配運(yùn)動(dòng)懸掛套裝、專業(yè)懸掛套裝的車型還將首次配備動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)（Dynamic Performance Control）。豐富的選擇配合BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，新一代X5為客戶帶來(lái)可"私人定制"的駕駛樂(lè)趣。

● 設(shè)計(jì)風(fēng)格套件，賞于目、悅于心
　　全新BMW X5的造型與內(nèi)裝使用品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，彰顯出強(qiáng)健的氣魄和全面的道路適用性；創(chuàng)新空氣動(dòng)力學(xué)科技的應(yīng)用，全面優(yōu)化車輛的風(fēng)阻，X5 30d更實(shí)現(xiàn)同級(jí)中最低的風(fēng)阻系數(shù)。首次在X家族推出的"風(fēng)格套件"，便于客戶定制自己的車輛，其中越野風(fēng)格套件（Design Pure Experience） 融合了優(yōu)雅與強(qiáng)?。蛔吭斤L(fēng)格套件（Design Pure Excellence）而則代表了時(shí)尚與豪華；M運(yùn)動(dòng)套裝，更加突出了SAV的運(yùn)動(dòng)基因。

　　全新BMW X5的座艙以精致的工藝，將高端木飾、Nappa真皮、顏色可調(diào)氛圍燈等細(xì)節(jié)完美呈現(xiàn)，開啟車門的一瞬間，盡顯優(yōu)雅與豪華。在BMW X家族產(chǎn)品上，豪華與實(shí)用從來(lái)不是一個(gè)矛盾：新車型的座椅具有極高的旅行舒適性，第二排可調(diào)節(jié)座椅可以按照 40 : 20 : 40 的比例將靠背進(jìn)行拆分和折疊，由此，行李箱的容積可由 650 升提升至 1,870 升，大大增加了車輛的使用空間。第三排座椅也可以根據(jù)客戶需要加以選裝。

三位BMW資深講師在長(zhǎng)白山上講述著全新BMW X5的大智、從容、不動(dòng)聲色

現(xiàn)場(chǎng)公布全新BMW X5售價(jià)

● BMW互聯(lián)駕駛科技，不斷創(chuàng)新
　　2012年，BMW率先將互聯(lián)駕駛科技（ConnectedDrive）引入中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)，并由此不斷豐富新的功能。伴隨全新BMW X5的上市，互聯(lián)駕駛科技（ ConnectedDrive）提供了眾多獨(dú)有的創(chuàng)新：具有注意力警示功能的主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)；可以自動(dòng)計(jì)算節(jié)油路線的ECO PRO駕駛體驗(yàn)系統(tǒng)；具有車輛啟停功能的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)；可識(shí)別行人及動(dòng)物的新一代BMW 夜視系統(tǒng)；全彩色BMW 平視顯示系統(tǒng)；以及不斷豐富的移動(dòng)信息服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，如實(shí)時(shí)路況信息(已覆蓋22個(gè)城市)、智能手機(jī)App應(yīng)用等。全新BMW X5還可選裝B&O、哈曼卡頓高保真環(huán)繞音響系統(tǒng)以及全新的后座娛樂(lè)系統(tǒng)，打造專屬的豪華視聽享受。

貴賓合影

● 延續(xù)成功，書寫傳奇
　　1999年，第一臺(tái)BMW X5問(wèn)世，開創(chuàng)高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車（Sports Activity Vehicle）這一全新的細(xì)分市場(chǎng)，首次將良好的公路和越野行駛性能同BMW一貫的強(qiáng)勁和靈動(dòng)完美融合在一起。這種富有遠(yuǎn)見的思想使BMW X5大獲成功，繼而孕育了BMW X家族其它系列產(chǎn)品，并激發(fā)出更多新概念的靈感。

　　"敢為天下先，志在第一"，以此為"道"的第三代BMW X5全球上市伊始即榮獲公眾認(rèn)可，在2013年11月德國(guó)汽車雜志《Auto Zeitung》的讀者評(píng)選中被評(píng)為"2013年度汽車"；與此同時(shí)，被德國(guó)《汽車畫刊》雜志授予"金方向盤大獎(jiǎng)"。

　　在長(zhǎng)白山腳下，傳承敢為天下先精神的全新 BMW X5從晚霞照耀的遠(yuǎn)山之巔從容駛來(lái)，傲視風(fēng)雪如履平川，貼切地演繹出全新BMW X5 "動(dòng)天地、不動(dòng)聲色"的王者風(fēng)范，這種源于內(nèi)心的自信與從容，是全新BMW X5以及它的客戶最好的寫照。全新 BMW X5所配備的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，不僅優(yōu)化了在各種氣候條件和路況條件下的牽引力和行車穩(wěn)定性，而且改善了彎道的行駛動(dòng)態(tài)特性。

● BMW xDrive：智能化路線提高駕駛樂(lè)趣
　　2003年，BMW X3首次配備xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這一技術(shù)的出現(xiàn)，為人們?cè)隈{駛車輛時(shí)提供了更好的駕駛樂(lè)趣和超水準(zhǔn)的安全保證。時(shí)至今日，BMW一直采用該方案向前后橋傳輸動(dòng)力，不僅可以優(yōu)化在松軟路面上以及惡劣氣候條件下車輛的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)還可以增強(qiáng)車輛過(guò)彎時(shí)的動(dòng)態(tài)性能，為人們?cè)隈{駛車輛時(shí)提供了更好的駕駛樂(lè)趣和超水準(zhǔn)的安全保證。如今全新BMW X5上市，全系標(biāo)配的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，更是憑借出色的性能幫助車輛將BMW典型的駕駛樂(lè)趣發(fā)揮到極致。

　　我們都知道，相比前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)的行駛穩(wěn)定性最為優(yōu)異，動(dòng)力輸出更均衡，因此四輪驅(qū)動(dòng)能最大程度地確保抓地力，從而有效減少轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度的情形。尤其是在面臨惡劣天氣和特殊路況時(shí)，例如遭遇雨雪或坑洼路況，路面摩擦系數(shù)會(huì)變得很低，四輪驅(qū)動(dòng)除了能保證行駛的穩(wěn)定性，車輛的舒適性也會(huì)得到相應(yīng)提升。擁有xDrive，在彎曲的道路上行駛或者快速轉(zhuǎn)彎都會(huì)成為一種享受。

　　BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整合了一套多片離合器，在正常駕駛條件下，該系統(tǒng)按照前后40:60的比例分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，偏向后輪驅(qū)動(dòng)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅能保證日常駕駛的穩(wěn)定性，而且還能適時(shí)提供比擬后輪驅(qū)動(dòng)車輛的駕駛樂(lè)趣。當(dāng)某個(gè)車輪打滑時(shí)，動(dòng)力會(huì)在0.1秒內(nèi)被主動(dòng)分配到抓地力大的車橋上，其大小可以在全部動(dòng)力的0-100%間無(wú)級(jí)調(diào)整，明顯提升了在應(yīng)對(duì)濕滑路面時(shí)的行駛安全性。面對(duì)中國(guó)地區(qū)的復(fù)雜地形，以及越來(lái)越多的高端客戶中意高效環(huán)保車型，全新BMW X5輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

● xDrive：確保X家族優(yōu)異的性能表現(xiàn)
　　自第一款全輪驅(qū)動(dòng)車型開始，BMW一貫的宗旨便是在提高牽引力和穩(wěn)定性的同時(shí)增強(qiáng)動(dòng)態(tài)駕駛性能。2005年，xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的超凡潛力帶來(lái)一輪的創(chuàng)新浪潮，BMW幾乎全系車型均已配備xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。除了發(fā)展歷程令人印象深刻的寶馬X車型外，其它車型系列的全輪驅(qū)動(dòng)車型系列也得以不斷拓展。如今，BMW在全球每售出四輛車，其中就有一輛配備xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，BMW X車型的持續(xù)成功在這一發(fā)展過(guò)程中起到了重要作用。

　　剛剛上市的全新 BMW X5 ，其配備的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以將動(dòng)力輸出至所有四個(gè)車輪。穩(wěn)定持續(xù)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借分動(dòng)器，能夠隨時(shí)根據(jù)需要將驅(qū)動(dòng)力分配至前橋和后橋。在其最新的規(guī)格當(dāng)中，這種分動(dòng)器顯著提高了工作效率，同時(shí)有效降低大約 1.4 千克的重量。xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控行駛速度、車輪轉(zhuǎn)速、最大轉(zhuǎn)向角和油門踏板位置，同時(shí)根據(jù)行駛狀態(tài)和駕駛員需要精確做出反應(yīng)，并將動(dòng)力準(zhǔn)確傳輸所需位置，以便最大程度轉(zhuǎn)換成有效的牽引力。

　　而作為全能轎跑車(Sport Activity Coupe)的BMW X6，在配備了xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后，將公路性能發(fā)揮到極致。xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)相互配合，可以在各種速度范圍內(nèi)，顯著優(yōu)化轉(zhuǎn)向精確性和行車穩(wěn)定性。只要駕駛員在彎道駕駛中進(jìn)行加速，動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)就開始發(fā)揮穩(wěn)定作用。

　　目前，BMW已推出了45款配備xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型，從BMW X車型到BMW 3系、BMW 4系、BMW 5系，一直擴(kuò)展至BMW 6系、BMW 7系豪華轎車。在這些車型上，xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都得到了廣泛應(yīng)用。

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