傳承與革新—豪華商務座駕英菲尼迪Q70L

　　【太平洋汽車網 天津新聞】有句話叫一方水土養(yǎng)一方人，說的是地域特色不同造就的人群文化也不同，時間久了，這種不同自然而然就成為地域的標簽，用個正式的說法就是傳統(tǒng)。

　　人如此，車亦如此，一個品牌下每每誕生一款新車，必然會帶上這個品牌的種種特色，造型、做工、操控等等諸多方面都是品牌文化的一種折射，用一個時下流行的詞說就是家族化。家族化是品牌的根本，但每輛車也需要更多的革新以展現(xiàn)個性，如果放大到全球范圍，這輛車還要根據不同市場的文化特點進行入鄉(xiāng)隨俗的改變，英菲尼迪Q70L就是這樣一款為中國市場量身定做的革新車型。

　　英菲尼迪Q70L車系是中國高檔車市場最重要的車型之一，也是英菲尼迪目前的產品矩陣中的旗艦產品，優(yōu)雅迷人的曲線設計、豪華舒適的座艙氛圍、高度整合的信息系統(tǒng)、口碑絕佳的動力組合以及全方位保護的主動安全防護系統(tǒng)，它將英菲尼迪一貫的優(yōu)秀品質一一傳承。當然，在與同級別車型的競爭中，革新的需求勢在必行，加長就是博取眼球的重要手段，加長150mm，達到3050mm的超長軸距讓英菲尼迪Q70L擁有了足夠的誘惑力。

　　在英菲尼迪Q70L身上最能體現(xiàn)傳承的地方莫過于外觀設計，長車頭、寬輪距，再加上低矮敦實的車身，這些典型的家族特征讓人一眼就能認出它的身份。線條運用在英菲尼迪Q70L身上得到了充分的發(fā)揮，設計語言中汲取了Essence概念車以海浪等大自然力量為設計靈感的理念，動感中蘊含優(yōu)雅，細膩中彰顯大氣，突破傳統(tǒng)中級豪華轎車的一貫風格。
　　不僅引擎蓋的曲線如此，由車頭劃向車尾的線條，更寫出類似海浪的起伏，搭配飽滿上揚的車尾設計，讓整輛車充滿流動的動感線條。

　　當然，若只有波浪般的優(yōu)雅，那僅僅只是浪漫的曲線而已，并不足以展現(xiàn)大自然的力道。低位隆起的進氣格柵、銳利的頭燈線條、跑車般健碩優(yōu)美的前翼子板、律動飄逸的雙弧腰線，這些都讓英菲尼迪Q70L即便是處于靜止狀態(tài)，也猶如一只伺機發(fā)起進攻的獵豹，富于運動和力量感，令人感受力量和激情的沖擊。

　　值得肯定的是，英菲尼迪Q70L在軸距加長了150 mm之后，英菲尼迪Q70L的外觀造型有了更豐富的內涵，富于運動感的同時進一步提升了整車的豪華和優(yōu)雅。前后輪眉和腰線所形成的流暢線條，極易打動消費者的視覺感官，這種更加優(yōu)雅的運動之美是對英菲尼迪設計語言最完美的詮釋，也體現(xiàn)了英菲尼迪品牌的獨特魅力。

　　150mm的軸距加長，使英菲尼迪Q70L的軸距達到了同級別領先的3050mm,這一本土化的加長選擇是英菲尼迪Q70L最大的革新之處。這一革新帶來的好處不僅是讓整車看上去更加優(yōu)雅豪華，更實在的改變在于后排乘坐舒適性的大幅度提升。兩個后門尺寸明顯增加，上下車的方便程度不僅僅是改善那么簡單，甚至可以用奢侈來形容。在腿部空間明顯提升之外，由于側窗尺寸同樣大幅度增加，后排乘客的側向視野也明顯改善。

　　空間的改善令人欣喜，細膩典雅的內飾風格則將車艙整體打造成一個精致奢華、溫馨舒適的空間。整車內飾顏色采用充滿現(xiàn)代豪華感的褐色，以流暢線條為主的內飾造型，以及許多源自飛機駕駛艙的設計元素，充分傳遞了精致、動感和豪華的感覺。
　　相比其他豪華車品牌，英菲尼迪Q70L追求的不是保守的豪華，而是通過考究的材質、充滿活力的造型以及足夠人性化的設計來打動人心。無論前排的駕駛員還是后排的乘客，都可以感受到豪華真皮座椅所帶來的舒適之感，中央扶手及車門扶手帶來如嬰兒肌膚般的舒適觸感。

　　拉開車門，你的第一反應絕不會是駕駛，而是立刻鉆進按照兩位乘員設計的后座去享受VIP待遇，這也決定了英菲尼迪Q70L溫文爾雅的駕駛風格。專為中國市場推出的英菲尼迪Q70L提供了兩種動力組合，分別是3.5升 V6高性能混合動力系統(tǒng)與VQ系列2.5 L發(fā)動機，與它們配合的是7擋自動變速箱。其中3.5升 V6高性能混合動力系統(tǒng)的動力表現(xiàn)比VQ37發(fā)動機更加強勁，同時還能減少30%油耗。
　　另一個動力系統(tǒng)則是代號為VQ25HR的V6自然吸氣發(fā)動機，隸屬于日產VQ系列的高性能版本，HR的后綴代表的就是高轉速高性能，是日產專門為前縱置結構的后驅/四驅車型研發(fā)的，它平順線性的動力輸出是一大優(yōu)勢。

　　英菲尼迪Q70L提供了四種不同駕駛選擇，分別是Snow（雪地）、Eco（經濟）、Standard（標準）和Sport（運動）四種。
　　不同駕駛模式下，油門的響應速度和變速箱換擋邏輯都會隨之調整。在標準模式下，油門的響應非常靈敏，足以應付日常駕駛需求，切換到運動模式，變速箱會將轉速維持在3000轉/分以上，以保證足夠的動力輸出，當然，正如前面所說，過分激進的駕駛并不是英菲尼迪Q70L向往的，它更喜歡以經濟模式運行，不僅是節(jié)油，而是可以讓整體駕駛感覺更加平順，讓坐在后排的乘客充分享受那一份難得的愜意。

　　英菲尼迪Q70L在設計之初就考慮了軸距加長對車輛操控性的影響，英菲尼迪工程師們對懸架系統(tǒng)進行了專門的調校，以進一步提升懸架系統(tǒng)在彎道當中的動態(tài)響應能力，減少車身變長對整車運動性能的影響。過彎時能感覺到懸架扎實的側向支撐，并線時對于車身側傾的控制也很不錯，方向盤路感清晰，對方向的指向性很好。
　　當然，對于英菲尼迪Q70L來說，保留運動性遠沒有提升舒適性重要，因此整體底盤調校柔韌又不失沉穩(wěn)，對付普通路面顛簸不在話下，即便坑洼路面也能游刃有余，懸架能快速應對路面的起伏保持車身的平穩(wěn)，并干凈利落地吸收掉大部分不適的震動，舒適性體現(xiàn)出一款豪華車應有的素質。

　　當其他品牌憑借空間和科技感打動人心時，英菲尼迪Q70L的乘坐舒適性似乎來得更加實在，何況車內的科技含量也并不輸于對手。人性化的電吸門技術，提升了豪華感和舒適性。關閉車門時不需要用很大力，也可使關門動作更優(yōu)雅，更不必擔心車門沒有完全關閉帶來的潛在危險。
　　而英菲尼迪獨有的森林空調（Forest AirTM）系統(tǒng)可為駕乘者提供健康而清新的車內空氣環(huán)境。該系統(tǒng)配備了新一代等離子凈化器（Plasmacluster Ion Generator），可有效殺滅空氣里的有害病菌。
　　實時監(jiān)測車外空氣質量的感應器可有效阻止車外污濁空氣，"負離子發(fā)生器"和"芳香散發(fā)器"進一步改善車內空氣。試想一下，坐在英菲尼迪Q70L寬大愜意的后排座椅中，自然清新的香氣絲絲入鼻，獨立5.1聲道16揚聲器BOSE音響系統(tǒng)樂聲曼妙，閉目小憩，一段猶如穿行于茂密森林之中的愜意之旅即可開始。

　　尊享不僅在于享受，還要有安全護航才更令人放心。英菲尼迪Q70L擁有一個可提供全方位堅實可靠防護的安全屏障系統(tǒng)，除了堅固的車身與氣囊、側氣簾、預緊式安全帶等完備的被動安全配置，還配備了許多能夠化險為夷的高科技主動安全系統(tǒng)，如可減輕碰撞傷害的智能剎車輔助系統(tǒng)（IBA），以及車距控制輔助系統(tǒng)（DCA）、側面碰撞修正系統(tǒng)（BSI）以及車道偏離修正系統(tǒng)（LDP）等三項業(yè)內首創(chuàng)的先進技術。

　　人們往往說傳承容易改變難，作為中國高檔車市場中的佼佼者，英菲尼迪Q70L在傳承家族優(yōu)良傳統(tǒng)的同時，革新的也很堅決，150mm的加長處理再次提升車內空間優(yōu)勢，進一步強化了英菲尼迪Q70L豪華商務座駕的特質，大量以人為本的裝備、穩(wěn)健的駕乘感受，都是它所擁有的獨特魅力。