回歸4S店模式，零跑汽車品牌中心落戶東莞國(guó)際汽車城

　　【太平洋汽車 行情頻道】2013年，特斯拉在北京僑福芳草地開(kāi)設(shè)了其在國(guó)內(nèi)的首家門店。作為一家五星級(jí)購(gòu)物中心，芳草地位于北京CBD和三里屯一帶的核心區(qū)域。在如此繁華的商業(yè)地段開(kāi)設(shè)門店，體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)特斯拉體驗(yàn)店的鋪設(shè)策略。

在隨后的幾年里，以零跑、理想、蔚來(lái)、小鵬等品牌為代表的造車新勢(shì)力如雨后春筍般誕生。新車推出后，新勢(shì)力們也將門店選址方向定在了各個(gè)城市的核心商圈，“把店開(kāi)進(jìn)商超”成為了彼時(shí)大家共同的選擇。

2022年10月下旬，特斯拉僑福芳草地體驗(yàn)店宣布閉店，因其“首店”的特殊意義，關(guān)店動(dòng)作備受關(guān)注。有媒體致電該展廳了解情況，工作人員表示關(guān)店的主要原因是“原店鋪?zhàn)饨鹛撸瑳](méi)有續(xù)約”。除此之外，小鵬、極星、高合等品牌也曾在芳草地開(kāi)設(shè)門店，如今也悉數(shù)撤出。

特斯拉北京僑福芳草地體驗(yàn)店現(xiàn)已閉店

撤離商圈 回歸4S店模式

因?yàn)槌杀締?wèn)題選擇關(guān)店或遷移，其實(shí)是合情合理，“撤離商圈”正在成為更多品牌當(dāng)下的選擇。

在東莞核心的鴻福路商圈，高峰時(shí)期聚集了十余個(gè)品牌的體驗(yàn)門店，除了新勢(shì)力車企，其中不乏別克、本田等傳統(tǒng)品牌。如今，鴻福路商圈同樣呈現(xiàn)車企撤退的跡象，在營(yíng)品牌數(shù)量較高峰時(shí)間大幅減少。

反觀位于寮步的東莞國(guó)際汽車城，卻吸引了特斯拉、蔚來(lái)、理想、零跑等大量新品牌進(jìn)駐。新勢(shì)力品牌在該4S店集群中交錯(cuò)開(kāi)店，與現(xiàn)有的寶馬、豐田、奇瑞等數(shù)十家傳統(tǒng)品牌4S店展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。

區(qū)別于在商圈開(kāi)設(shè)的展示體驗(yàn)店，新品牌在東莞國(guó)際汽車城鋪設(shè)的門店大都為“銷服一體”的全功能店，店面前部做展廳，后部則承擔(dān)著售后維修的功能，與傳統(tǒng)品牌4S店模式相同。

種種跡象表明，越來(lái)越多的造車新勢(shì)力正在回歸4S店模式。不同于商圈展廳店“租金高昂、空間有限”的弊端，位于近郊的4S店無(wú)疑給了車企更多的“施展空間”，更大的新車展廳，能夠提供更全面的售后保障，且租金成本更低。

在回歸4S店模式、進(jìn)駐傳統(tǒng)品牌4S店“腹地”的過(guò)程中，新勢(shì)力品牌呈現(xiàn)出“動(dòng)作快、投入大”的特點(diǎn)。從莞樟路進(jìn)入東莞國(guó)際汽車城，零跑、理想、蔚來(lái)、極氪（在建）、哪吒、特斯拉、問(wèn)界、小鵬、昊鉑（在建）、埃安分布在香市路兩側(cè)，儼然一種“新能源一條街”的感覺(jué)。深入汽車城內(nèi)部，還分布有騰勢(shì)、仰望（在建）、方程豹（在建）、阿維塔、智己、深藍(lán)、極狐、嵐圖等新品牌。兩年的時(shí)間里，新勢(shì)力品牌在東莞國(guó)際汽車城“攻城略地”，逐漸成為該4S店集群的主流。

零跑汽車品牌中心落戶東莞國(guó)際汽車城

11月，零跑中心寮步車城店重裝開(kāi)業(yè)，建成的新店采用4S店模式，為用戶提供新車銷售、交付、售后保養(yǎng)等服務(wù)。據(jù)了解，該店占地面積達(dá)到6000平方米，為目前零跑品牌在華南區(qū)域面積最大的4S店。

10月下旬，零跑汽車宣布，全球第四大汽車集團(tuán)Stellantis集團(tuán)將向其投資15億歐元（約合人民幣116 億元）以獲得約20%的股權(quán)。

作為全球第四大汽車集團(tuán)，Stellantis集團(tuán)旗下汽車品牌包括瑪莎拉蒂、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、Jeep、歐寶、標(biāo)致等，覆蓋超豪華、豪華、主流乘用車以及重型皮卡、SUV和輕型商務(wù)車等所有細(xì)分市場(chǎng)。

雙方還將共同成立“零跑國(guó)際”合資公司，助力零跑品牌拓展國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)悉，其首款全球車型C10將在2023廣州車展亮相。

面向國(guó)際市場(chǎng)，零跑選擇和Stellantis聯(lián)姻。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，零跑從成立之初便選擇與各個(gè)大型經(jīng)銷商集團(tuán)合作，借助后者在各地的優(yōu)勢(shì)資源，迅速打開(kāi)局面。如今，“回歸4S店模式”的風(fēng)向逐漸清晰，零跑憑借著前期的積累，推進(jìn)起來(lái)要從容很多。

完善服務(wù)功能

據(jù)了解，零跑中心寮步車城店經(jīng)歷了兩次大的遷址擴(kuò)建，從一個(gè)寄托于汽車超市的展廳店發(fā)展為銷服一體的標(biāo)準(zhǔn)4S店，見(jiàn)證了零跑品牌被市場(chǎng)逐步認(rèn)可的過(guò)程，也是新勢(shì)力品牌調(diào)整開(kāi)店策略的一個(gè)縮影。

“我們寮步店是東莞第一家零跑門店，2019年開(kāi)業(yè)之至也有5個(gè)年頭了，開(kāi)店伊始是放在虎蜘蛛汽車商城里面，承載的功能比較少。上個(gè)月零跑汽車交付了18202臺(tái)，同比增長(zhǎng)了159%，銷量大幅提升之后，做好售后服務(wù)就顯得尤為重要了，這也是我們選擇對(duì)寮步店升級(jí)重裝的一個(gè)重要原因。通過(guò)融入售后車間，能夠一站式滿足用戶購(gòu)車、用車的全方位需求，更進(jìn)一步提高車主們的滿意度。”零跑中心寮步車城店總經(jīng)理?xiàng)罱鹌奖硎尽?/p>

無(wú)論是前期“開(kāi)進(jìn)商超”，還是如今“回歸4S店”，其實(shí)都是順應(yīng)發(fā)展需求。前期品牌創(chuàng)立，需要更快的打響知名度，觸及更多的消費(fèi)者，進(jìn)入繁華商場(chǎng)、落子鬧市區(qū)成為各新勢(shì)力品牌的“常規(guī)操作”。如今，品牌市場(chǎng)保有量穩(wěn)步攀升，做好現(xiàn)有客戶的售后支持、完善店端服務(wù)功能也就顯得更加重要。

（圖/文：太平洋汽車 汽車東莞分站01）