怎樣調(diào)節(jié)U型剎車

調(diào)節(jié) U 型剎車要從多方面進(jìn)行操作。首先要檢查剎車線松緊，過松會讓剎車反應(yīng)遲緩、制動距離增加，過緊則會使剎車塊過度磨損、影響車輪轉(zhuǎn)動，可通過松開或擰緊線管螺絲等方式調(diào)節(jié)。其次要調(diào)整剎車塊位置與角度，讓其平整與輪圈接觸且有束角，松開剎車吊線的壓線螺栓操作并測試。部分剎車臂有微調(diào)螺釘，可調(diào)節(jié)彈簧張力，同時要關(guān)注剎車塊磨損并保持系統(tǒng)清潔 。

在調(diào)節(jié)剎車線松緊時，若發(fā)現(xiàn)剎車線過松，除了松開或擰緊線管螺絲外，還可以對剎車線進(jìn)行潤滑處理，減少其內(nèi)部的摩擦力，讓剎車線在線管中能夠更順暢地移動，以此來改善剎車的反應(yīng)速度。要是剎車線過緊，導(dǎo)致剎車塊過度磨損且影響車輪轉(zhuǎn)動，此時或許需要更換剎車線或者增加線夾來重新調(diào)整其松緊度，確保剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

調(diào)整剎車塊位置與角度也至關(guān)重要。當(dāng)松開剎車吊線的壓線螺栓后，要小心地移動剎車塊，使其能夠平整地與輪圈接觸，并且保持合適的束角。這一步驟需要反復(fù)調(diào)試，在每次調(diào)整后都要進(jìn)行剎車測試，查看剎車塊是否能均勻地與輪圈貼合，以保證制動力的平衡。對于那些帶有小微調(diào)螺釘?shù)膭x車臂，可通過調(diào)節(jié)螺釘來改變彈簧的張力，進(jìn)一步優(yōu)化剎車的性能。

在整個調(diào)節(jié)過程中，千萬不能忽視剎車塊的磨損情況。剎車塊是直接與輪圈接觸產(chǎn)生制動力的部件，若磨損嚴(yán)重，會極大地降低制動效果。一旦發(fā)現(xiàn)剎車塊磨損到一定程度，就要及時進(jìn)行更換。同時，保持剎車系統(tǒng)的清潔也不容忽視，灰塵和雜物的積累可能會影響剎車線的順暢度以及剎車塊與輪圈的摩擦力，定期清潔能夠讓剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作環(huán)境中。

總之，調(diào)節(jié) U 型剎車是一個細(xì)致且需要耐心的過程，每個環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎著剎車系統(tǒng)的性能和安全。只有做好每一步的調(diào)節(jié)與檢查工作，才能確保 U 型剎車發(fā)揮出最佳的制動效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）