整天與汽車打交道的他，最終選擇了這款汽車

“我從小對車感興趣,我媽現(xiàn)在還對我講,‘你小的時候,經(jīng)常哭著吵著要去看工地的挖掘機,一看就是2小時起,眼睛也不眨一下。’雖然小時候的記憶很模糊,我打從記事開始,就對汽車十分著迷。”整天與汽車打交道的王斌提及自己與汽車的結(jié)緣。

在車管所工作接近20年的王先生,任職機動車業(yè)務崗位,主要負責核實車型、確認車輛有關技術參數(shù)、頒發(fā)證照等工作。“我一天最多核實過100臺左右的新車,雖然工作重復性強,甚至還有點像流水線工人,但每個品牌、每輛車都有自己的特點、優(yōu)勢、劣勢,我從比對各種車的參數(shù)性能中找到很多樂趣。工作久了,不少親戚朋友讓我給他們推薦汽車,能幫助別人,還是挺開心的。”談起工作,王先生難掩興奮。

問及選擇凱翼昆侖的原因,王先生說道:“家里已經(jīng)有兩輛車了,但最新的一輛也已經(jīng)買了快10年了,老車問題多,發(fā)動機噪音都比較明顯了,所以家里準備購置一輛新車。因為本身職業(yè)的原因,看的車型多了,選擇的范圍廣了,硬是花掉了2個月時間,最終才選擇了凱翼昆侖。”

“剛開始,我想著自己經(jīng)常給別人推薦車,應該會很快選到合適的車。可能我對汽車的配置備件要求太高,去了七八家4S店,花費不少時間精力,還是沒選到滿意的。一次偶然的家庭聚餐,舅舅開了凱翼昆侖,雖說這車也是之前我給他推薦的,但因為凱翼汽車品牌相對小眾,選車的時候就把它忽略了。舅舅稱贊昆侖的內(nèi)飾、動力都不錯,空間也夠大。當天,我試駕了下,車輛的動力性和操控性給我留下了很深的印象。”

“隨后,我通過各種渠道了解了凱翼昆侖的配置參數(shù)情況,搭載187kW/390N·m動力輸出的2.0TGDI鯤鵬動力發(fā)動機,在昆侖這個價格區(qū)間的汽車里,動力配置幾乎到頂了。”除了發(fā)動機外,王先生還稱贊了凱翼昆侖濕式雙離合(DCT)變速箱等配置。凱翼昆侖憑借超越同級的內(nèi)核實力,吸引著一大批像王先生一樣的“理性”消費者。

“其實除了動力配置外,凱翼昆侖在各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀,在我的圈子里口碑很好。在我的推薦下,身邊的親朋好友先后買了8輛昆侖,有的人喜歡昆侖的顏值,貫穿式星耀燈組,車尾與前大燈組呼應,前臉很是大氣。有的人喜歡昆侖的大空間,4738/1968/1708mm的長寬高,2820mm的超長軸距,即使帶全家出游,后備箱放幾個大件行李也很輕松。”身邊的人傾心凱翼昆侖的原因各不相同,但從王先生溢于言表的笑容可以看出,大家不僅認可他推薦的車,更認可凱翼昆侖的品質(zhì)。

未來,王先生會在自己的崗位上日復一日地驗車。他與凱翼汽車的緣分還在繼續(xù),“我還會把高品質(zhì)好車凱翼推介給更多人。”車企與車主最穩(wěn)固的關系源于高品質(zhì)的產(chǎn)品,這大概也是凱翼汽車的發(fā)展之道。