全新梅賽德斯-奔馳長軸距插電式混合動力E級車波士集團天津區(qū)域上市品鑒

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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動】近日，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車再添2款全新車型：E 350 e L插電式混合動力轎車及運動轎車在天津Dome Park球幕公園上市，廠商建議零售價為538,600元。在電動化轉(zhuǎn)型之路上，梅賽德斯-奔馳始終致力于以“油電雙行”的產(chǎn)品矩陣，為客戶帶來不同驅(qū)動形式的產(chǎn)品之選。如今，全新E 350 e L不僅承襲全新長軸距E級車家族智能豪華的標桿實力，更以兼具駕控質(zhì)感與油電全能的梅賽德斯-奔馳最新混合動力技術，進一步滿足客戶對于豪華出行的多樣需求。

　　天津波士信達總經(jīng)理牛潔先生表示：“自上市以來，全新長軸距E級車以優(yōu)雅前衛(wèi)的大氣風范、豪華舒適的尊享體驗及領先同級的智能創(chuàng)新，定義了行政級座駕的新標桿。全新E 350 e L車型在繼承全新E級車智能豪華的標桿實力基礎上，搭載了梅賽德斯-奔馳第四代插電式混合動力技術，其油電全能的兩套完整動力系統(tǒng)既具備電動車的日常使用經(jīng)濟性，也無里程焦慮，還可提供多重駕駛樂趣，從而滿足客戶全場景、全工況的出行需求和豪華體驗。”

● 油電全能，豪華如一

　　自20世紀初，梅賽德斯-奔馳便開啟了對于混合動力技術的不懈求索，并歷經(jīng)四代演進，不斷提升油電雙驅(qū)系統(tǒng)的完美集成。全新E 350 e L基于梅賽德斯-奔馳第四代插電式混合動力技術打造，同時具備燃油和電動兩套完整的動力驅(qū)動系統(tǒng)：2.0T發(fā)動機和9速自動變速箱組成完整的燃油驅(qū)動系統(tǒng)，持續(xù)帶來強勁澎湃的動力輸出；永磁同步電機則使全新E 350 e L具備電動車駕駛安靜平順、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，在純電模式下，變速箱依然參與工作，調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，確保平順敏捷的操控響應。高度集成化的油電全能動力單元成就230千瓦的系統(tǒng)峰值總功率和550牛·米的系統(tǒng)峰值總扭矩，WLTC工況下百公里綜合油耗低至1.23升。25.4千瓦·時的電池容量帶來WLTC工況下106公里的純電續(xù)航里程，滿足城市通勤所需，實現(xiàn)與電動車別無二致的用車體驗。

　　針對不同用車場景，全新E 350 e L提供5種駕駛模式，可根據(jù)不同路況智能轉(zhuǎn)換最適合的驅(qū)動方式和電能分配，充分發(fā)揮混合動力的優(yōu)勢。在高速順暢路況，發(fā)動機處于高效工作范圍，可選擇保持蓄電池電量模式，盡可能保持一定電量的同時，以發(fā)動機驅(qū)動車輛為主，電驅(qū)系統(tǒng)進行適當?shù)妮o助，充分利用發(fā)動機的高效區(qū)間；當進入城市擁堵路段，便可選擇電動模式，發(fā)揮電機在低速路況舒適經(jīng)濟的優(yōu)勢；打開運動模式，發(fā)動機、電機全擎釋放，動力充沛、響應迅速，并可持續(xù)穩(wěn)定輸出；混合動力模式下，車輛可結(jié)合行駛狀態(tài)自動匹配純電/混動/燃油輸出，無需頻繁手動切換，便捷省心，即使長時間爬坡，也能讓駕駛者享受平順細膩的駕駛質(zhì)感；其還配備個性化模式，進一步滿足每位駕駛者的個人偏好。

　　全新E 350 e L提供3種能量回收模式，在保持蓄電池電量模式/電動模式/混合動力模式下帶來高效的能量回收與駕駛平順性。通勤擁堵時，駕駛者可選擇D-加強能量回收模式，緩解頻繁深踩剎車帶來的疲勞感；進入高速路段，則可切換至D+無能量回收模式，松開加速踏板，依然保持順暢滑行，實現(xiàn)車輛能效的最大化；如果切換至D標準能量回收模式，車輛則會在松開加速踏板時緩緩減速，在回收動能的同時還原燃油車客戶熟悉的駕駛感受。

　　全新E 350 e L支持直流與交流兩種充電方式，在直流充電模式下，21分鐘即可將電量從10%充至80%，僅需一杯咖啡的時間，即可再次出發(fā)；跨城出行充電不便時，則可憑借完整的燃油驅(qū)動系統(tǒng)，通過加油快速補能，無懼里程焦慮。

● 豪華標桿，享受如E

　　全新E 350 e L秉承全新長軸距E級車經(jīng)典的雙車身設計，轎車車型優(yōu)雅，運動轎車動感，兩款車型均標配19英寸五輻輕合金輪轂。全新E 350 e L標配數(shù)字鑰匙，解鎖車門，感應式伸縮車門把手即可自動彈出，優(yōu)雅迎賓入座；輕啟車門，標配的“流星掠影”光毯，搭配LED星徽射燈，為落座賓客灑下星徽引路，盡顯尊貴與儀式感。

　　入座車內(nèi)，全新E 350 e L提供豪華與科技兼具的座艙體驗。其標配MBUX超級屏，以14.4英寸中央顯示屏和12.3英寸前排乘客顯示屏實現(xiàn)雙屏一體，帶來未來感十足的視覺沖擊。其中轎車標配鋁制線條棕色開孔型楓木木飾板，搭配嵌鋁質(zhì)飾條的棕色開孔型楓木中控臺，優(yōu)雅大氣；運動轎車標配開孔型黑色岑木木飾板，搭配開孔型黑色岑木中控臺，質(zhì)感獨特。360度環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈貫穿全車，在“隨音悅動”功能的調(diào)動下，讓64色主動式環(huán)境氛圍燈隨旋律起舞。

　　針對商務出行最常乘坐的后排，全新E 350 e L提供超10項中國專屬后排豪華增配。打開后門，座椅后排連貫式環(huán)繞氛圍燈、木飾門板、帶氛圍燈與木飾的后排延長中控臺，提供視覺與觸覺的雙重享受；落座后排，后排“老板鍵”可調(diào)節(jié)前排乘客座椅位置，后排電動可調(diào)座椅靠背可調(diào)角度高達36度，與旗艦級豪華座駕S級轎車的37度調(diào)節(jié)相差無幾，后排座椅座墊專屬加長，還提供電動可調(diào)腿托，由此為賓客奉上更加舒適尊崇的乘坐體驗；閉目休息，觸手可及處，豪華型后排中央扶手寬大舒適，豪華型后排頭枕觸感柔軟，更有后排座椅頸部加熱，為尊貴賓客驅(qū)散冬日寒涼；源自旗艦轎車的C柱隱私三角窗，令商務洽談更具私密性，尊貴之感盡顯。

　　此外，全新E 350 e L標配靜謐座艙系統(tǒng)，擁有四車門雙層隔音玻璃，與電動駕駛模式相輔相成，讓車內(nèi)空間成為寧靜舒適的私人港灣。

● 智能標桿，從容如E

　　全新長軸距E級車全系標配高通8295智能座艙芯片和5G通信技術，并搭載第3代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，提供全面升級的“讀心語音助理”，識別精準、響應迅捷，喚醒反饋不僅能達到毫秒級快速響應，更可通過全場景免喚醒功能直接下達指令，無需等待。全新長軸距E級車內(nèi)置愛奇藝、騰訊視頻、火山車娛、QQ音樂和喜馬拉雅，構建起豐富的娛樂內(nèi)容生態(tài)。APP與車機系統(tǒng)和屏幕高度適配，帶來絲滑流暢的娛樂體驗。激活Mercedes me互聯(lián)服務后[ 車聯(lián)網(wǎng)SIM卡實名認證之日起。]，客戶可享3年無限流量，令車上生活快樂無限。

　　寒冷冬日或酷熱高溫，氣候預控制功能支持駕乘者通過手機APP對車輛進行預加熱、預制冷等設置，確保駕乘者進入車內(nèi)時可立即置身于宜人的座艙溫度。駕乘者還在停車等待時無需啟動發(fā)動機，也能放心使用空調(diào)及娛樂系統(tǒng)，讓等待成為一種享受。

　　全新E 350 e L標配L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋日常行駛的高速及城市快速路段，并且純電動力系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)深度匹配。高速行駛時，車輛可以自動超越慢車、自動遠離大車，輔助駕駛系統(tǒng)不搶方向盤、不急加減速或急速變道，更有視覺、聽覺的多方位提醒，實現(xiàn)絲滑的“人機共駕”體驗，再結(jié)合標配的智能領航輔助Pro套裝，帶來智能領航限距功能、智能領航轉(zhuǎn)向功能、帶轉(zhuǎn)彎探測和擁堵緊急制動功能的主動制動輔助系統(tǒng)、避讓輔助功能、主動式車道保持輔助系統(tǒng)以及帶下車警示功能和人行橫道附近的行人警示功能的主動式盲點輔助系統(tǒng)等一系列輔助功能，讓日常出行與長途駕駛更加便捷安全。

　　此外，標配的預防性安全系統(tǒng)座椅脈沖側(cè)碰保護功能可以在側(cè)碰發(fā)生前的瞬間，將駕駛員或前排乘客推向中間，盡可能遠離碰撞源，以先行一步的保護，結(jié)合全車13個安全氣囊等配置，全方位守護駕乘者的人身安全。同時，基于Unity中國提供的3D引擎，全新高德定制導航的地圖界面可呈現(xiàn)光影效果、草地動畫、水面倒影等特效，配合中國專屬車道級導航功能的精確指引，導航更精準、更具沉浸感。

　　全新E 350 e L車主可享購置稅補貼、部分城市不限牌、不限行等針對插電式混合動力車型的優(yōu)惠政策，暢享便捷出行。全新E 350 e L更享有3年不限里程的整車質(zhì)保，以及8年或12萬公里的高壓蓄電池組、電力電子控制單元、驅(qū)動電機保修，以堅實可靠的售后保障，構筑無憂用車之旅。伴隨著全新E 350 e L的上市，全新長軸距E級車在智能豪華的基礎之上，為中國客戶帶來多元驅(qū)動形式的多重滿足。

　　*具體車型配置及正式價格以經(jīng)銷商店內(nèi)為準。

(圖文攝由波士集團提供）