5.17英菲尼迪Q50天津隆重上市 誠(chéng)邀蒞臨

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津最新活動(dòng)】3月18日晚，號(hào)稱最感性的豪華汽車品牌英菲尼迪向中國(guó)媒體公布了旗下豪華運(yùn)動(dòng)轎車Q50的預(yù)售價(jià)格。3.7L車型預(yù)售價(jià)40萬元起（包括舒適版、豪華版、豪華運(yùn)動(dòng)版），混合動(dòng)力版預(yù)售價(jià)53萬元起（包括豪華運(yùn)動(dòng)版、旗艦版）。消費(fèi)者從即日起可進(jìn)行預(yù)定。隨著全新Q50面紗的揭開，人們對(duì)其豪華、智能、運(yùn)動(dòng)及美學(xué)的理解又達(dá)到了新的境界。　
　　5月17日英菲尼迪Q50（詢底價(jià)|查參配）天津隆重上市，歡迎您到店品鑒。如您欲了解更多詳情，敬請(qǐng)致電天津中汽英菲尼迪，天津中汽英菲尼迪致力于為您提供更多的增值服務(wù)，滿足您全方位的購(gòu)車需求！

●全球首創(chuàng)技術(shù)刷新尖端定義
　　作為代表英菲尼迪未來發(fā)展方向的重要車型，Q50在量產(chǎn)車中首次搭載了多項(xiàng)"全球首創(chuàng)技術(shù)"，將科技的狂瀾推至了人們想象力的極限。
　　其中最具顛覆性的技術(shù)便是其全球首創(chuàng)的"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（Direct Adaptive Steering）。該技術(shù)理念來源于美國(guó)國(guó)家航空和宇宙航行局（NASA）的航天科技，它已經(jīng)在民用飛機(jī)和噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)上應(yīng)用多年，是汽車進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代的重要技術(shù)之一。和傳統(tǒng)的助力轉(zhuǎn)向相比，其最大特點(diǎn)是不再依靠轉(zhuǎn)向盤和車輪之間的機(jī)械連接，傳動(dòng)系統(tǒng)完全由電子信號(hào)控制，顛覆了100多年的汽車機(jī)械轉(zhuǎn)向歷史。作為全球率先采用該技術(shù)的量產(chǎn)車型，它為駕駛者準(zhǔn)備了一個(gè)完全開放的個(gè)人設(shè)定模式（共有9種轉(zhuǎn)向偏好設(shè)定），司機(jī)可根據(jù)個(gè)人喜好來獲得車輛的駕駛感受。得益于此，英菲尼迪Q50轉(zhuǎn)向更精確、更直接、更快速，并可消除路面起伏帶來的震動(dòng)，顯著緩解駕駛員的身體疲勞。
　　同時(shí)，英菲尼迪Q50還搭載了全面升級(jí)的"安全屏障"系統(tǒng)，這是英菲尼迪首次在Q50這個(gè)級(jí)別的車型中應(yīng)用此技術(shù)。其中，作為安全屏障的重要組成部分，"超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)"（PFCW）便是新加入的另一項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)。它最大的特點(diǎn)在于將前方探測(cè)的范圍擴(kuò)大到了前車之前的車。通過同時(shí)感應(yīng)前方兩輛汽車的相對(duì)速度和距離，系統(tǒng)能夠提醒駕駛員位于其視線之外的風(fēng)險(xiǎn)。相比先前只緊盯前車情況做出判斷的系統(tǒng)來講，英菲尼迪Q50所裝配的"超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)"將主動(dòng)安全的技術(shù)提升到了更高的水準(zhǔn)。
　　此外，英菲尼迪Q50還搭載了Bose為其量身定制的多項(xiàng)創(chuàng)新音頻技術(shù)，如全球首創(chuàng)的Bose 高級(jí)聲場(chǎng)定位技術(shù)（AST），它能令前排駕乘者感受到仿佛置身演奏會(huì)劇場(chǎng)前排的聲音效果；業(yè)界領(lǐng)先的主動(dòng)降噪技術(shù)--Bose主動(dòng)聲音管理技術(shù)，它能降低車艙內(nèi)惱人的動(dòng)力總成各次諧波的噪音，營(yíng)造更為愉悅的駕乘體驗(yàn)。

●差異化設(shè)計(jì)語言傳承感性基因
　　英菲尼迪Q50的設(shè)計(jì)靈感來自英菲尼迪概念車三部曲Essence、Etherea和Emerg-e，將線條的運(yùn)動(dòng)感和穩(wěn)定性完美融合，代表了英菲尼迪大膽、全新的設(shè)計(jì)方向。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級(jí)等的設(shè)計(jì)風(fēng)格是完全不同的，形成了自己獨(dú)特的差異化語言，亦是對(duì)自身感性基因的繼承和發(fā)揚(yáng)。在大眾容易審美疲勞的今天，英菲尼迪Q50的設(shè)計(jì)或?qū)⒉┑靡慌贻p新貴的芳心。
　　作為啟用新的家族式設(shè)計(jì)語言之后的首款量產(chǎn)車，英菲尼迪Q50的運(yùn)動(dòng)氣息更加狂野。它開始采用全新的更富攻擊性的保險(xiǎn)杠；"雙拱形"進(jìn)氣格柵更加豪華大氣；設(shè)計(jì)的靈感來自于人眼造型的全LED燈源具有極強(qiáng)的視覺沖擊力。同時(shí)，英菲尼迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過采用先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，將整車風(fēng)阻系數(shù)控制在令人驚嘆的0.26，在同級(jí)別車型中遙遙領(lǐng)先。
　　全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓駕駛充滿誘惑，英菲尼迪家族的"雙波浪"儀表面板設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了全新的"非對(duì)稱式"設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，英菲尼迪Q50內(nèi)飾由數(shù)千個(gè)部件和多種材料搭配組合而成，不僅考慮了功能，還考慮了對(duì)感官的滿足，如顏色、觸感、紋理、涂飾和美感等，打造了既直觀又讓人流連的車內(nèi)環(huán)境。
　　英菲尼迪Q50取消了中控臺(tái)上的大部分按鈕，同時(shí)搭載了新一代人機(jī)交互智能系統(tǒng)Infiniti InTouchTM，上下分屏式設(shè)計(jì)并支持多點(diǎn)觸控成為其最大亮點(diǎn)。上下分屏式設(shè)計(jì)的好處在于將傳統(tǒng)的顯示信息和功能操作兩大職能區(qū)分開來，分別由上下兩塊液晶顯示屏負(fù)責(zé)，從而大大減輕了操作的繁瑣程度。以操作GPS導(dǎo)航為例，整個(gè)操作的動(dòng)作都是由下方的屏幕完成，而上方的液晶屏則主要顯示導(dǎo)航的實(shí)質(zhì)內(nèi)容，比如目的地、周邊信息等。

●誠(chéng)意定價(jià)提升全系競(jìng)爭(zhēng)力
　　從目前發(fā)布的預(yù)售信息來看，新車將在4月份正式上市，初期有3.7L與3.5L Hybrid兩種排量五款車型可供選擇，相應(yīng)排量車型的起步預(yù)售價(jià)分別為40萬元和53萬元。簡(jiǎn)單對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，英菲尼迪Q50 3.7L相比同級(jí)別對(duì)標(biāo)車型的起售價(jià)具有優(yōu)勢(shì)，對(duì)消費(fèi)者的誘惑力足夠多； Hybrid混合動(dòng)力版車型同樣比起寶馬等對(duì)標(biāo)車型要便宜很多。鑒于英菲尼迪Q50搭載了多項(xiàng)全球首創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)，這樣的定價(jià)并不算高，價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯而易見。
　　官方消息還稱，專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的英菲尼迪首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型Q50 2.0T計(jì)劃于今年三季度前上市。2.0T車型的售價(jià)很可能比這些"大胃口"便宜不少，極有可能成為英菲尼迪Q50中的最具競(jìng)爭(zhēng)力的銷售主力車型。且據(jù)先前消息，英菲尼迪國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目已于2012年正式落戶襄陽，預(yù)計(jì)在2014年將會(huì)投產(chǎn)兩款車型。如果Q50能在未來國(guó)產(chǎn)，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。那么在中級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)，它還是能獲得更大的市場(chǎng)份額。
　　2007年，英菲尼迪正式登陸中國(guó)，目前中國(guó)已成為英菲尼迪繼北美之后的全球第二大市場(chǎng)，英菲尼迪將在2014年年底實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。自2014年起，英菲尼迪以字母"Q"作為其轎車、轎跑車和敞篷車型系列的命名前綴，以字母"QX"作為其SUV車型和跨界車型的命名前綴，在Q或QX之后再以一個(gè)兩位數(shù)字來劃分車型的級(jí)別。目前，英菲尼迪旗下全系車型均已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

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