東風(fēng)柳汽助力2024中國（南寧）一東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇成功舉辦

東風(fēng)柳汽助力2024中國（南寧）—東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇成功舉辦

東風(fēng)柳汽作為東風(fēng)集團的東南亞出口基地，與東盟國家的交流合作自上世紀(jì)90年代開始。長期以來，東風(fēng)柳汽積極加強與東盟國家的政策溝通和協(xié)調(diào)，謀劃建立更加高效的合作機制，致力于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，與東盟國家攜手提升區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。

一、商乘并進深耕南洋

東風(fēng)柳汽自主商用車品牌乘龍，目前已銷往越南、老撾、泰國、菲律賓、文萊、馬來西亞等9個東盟成員國。其中，在越南商用車市場的占有率已經(jīng)超過38%，年出口銷量峰值達6900臺，50余個銷售及售后服務(wù)網(wǎng)點遍布越南全境。在老撾商用車市場，乘龍品牌已成為老撾牽引車、中工市場的第一品牌，合作伙伴遍布礦產(chǎn)、快消品、跨境物流等重要行業(yè)。同時在柬埔寨、緬甸、菲律賓、馬來西亞、文萊等國家，乘龍也位居中國品牌前列，更是連續(xù)五年成為唯一被泰國政府認(rèn)可的中國品牌環(huán)衛(wèi)車。

東風(fēng)柳汽自主乘用車品牌風(fēng)行，最早于2009年進入緬甸市場，此后陸陸續(xù)續(xù)進入越南、老撾、柬埔寨、菲律賓等東盟市場。2021年國內(nèi)新車T5 EVO首次在柬埔寨進行同步上市，初上市便成為爆款車型，次年銷量迅速突破500臺，位列中國品牌前三。為了進一步深化合作、共享成果，東風(fēng)柳汽從對東盟市場的戰(zhàn)略布局出發(fā)，穩(wěn)步推進右舵乘用車市場以及KD市場的開拓。目前，東風(fēng)柳汽已成立專項組，多次赴印尼、馬來西亞、新加坡等右舵國家合作開展市場調(diào)研，根據(jù)不同地區(qū)的民眾需求推出不同特點的產(chǎn)品，進一步夯實合作基礎(chǔ)。

二、多措并舉拓展市場

面對東盟汽車市場瞬息萬變的局勢，東風(fēng)柳汽采取了多種針對性的措施以應(yīng)對不斷變化的市場環(huán)境和需求。

一是在東南亞重點市場均設(shè)立辦事處，長期派駐常駐人員和屬地化員工，同時多次組織以研發(fā)、銷售、售后、品保為班底的CFT小組深入終端市場調(diào)研，研發(fā)適合當(dāng)?shù)厥褂?span style="margin: 0px; padding: 0px;">習(xí)慣的產(chǎn)品。更是多次委派專家團隊奔赴實地開展?fàn)I銷培訓(xùn)，產(chǎn)品培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)和售后技能培訓(xùn)，提高當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商的營銷能力和綜合服務(wù)水平。

二是在營銷推廣模式上謀變創(chuàng)新，結(jié)合當(dāng)下東盟地區(qū)社媒營銷發(fā)展趨勢，通過阿里國際站、海外獨立站、海外社交媒體等多種模式大力推廣數(shù)字化營銷，線上+線下相結(jié)合的營銷推廣模式使品牌知名度得到快速提升。

三是堅持校企合作，深化國際化人才培養(yǎng)模式，目前東風(fēng)柳汽與廣西科技大學(xué)、柳州職業(yè)技術(shù)大學(xué)、柳州城市職業(yè)學(xué)院等多所院校開展合作，聯(lián)合培養(yǎng)了多批次國際化管理人才、研發(fā)人才和售后技術(shù)人才。

四是完善銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，實現(xiàn)對東盟市場主要國家主銷區(qū)域的全面覆蓋。建立廠家配件庫、區(qū)域配件中心庫和服務(wù)站三級配件保障體系，平均服務(wù)半徑小于100公里，基本能夠?qū)崿F(xiàn)簡單故障2小時解決，一般故障4小時解決，重大故障72小時解決。

三、在2024中國（南寧）—東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇中分享企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗

由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦的2024中國（南寧）—東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇于9月24日在廣西南寧成功舉辦，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理林長波出席論壇。

林長波總經(jīng)理在論壇全體大會上發(fā)表題為“中國—東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作新機遇”的主題演講。他表示，東風(fēng)柳汽充分利用國內(nèi)國際“兩個市場”、“兩種資源”，實施“一體兩翼”海外全球化戰(zhàn)略，建立東風(fēng)柳汽全球化布局新局面。因地制宜，打造用戶“能消費、愿消費、愛消費”的產(chǎn)品，將新能源汽車產(chǎn)品導(dǎo)入東盟市場。大力推進全散件組裝出口、海外建廠、合資合作等多元化模式，持續(xù)開拓跨境電商貿(mào)易。從產(chǎn)品出海到產(chǎn)業(yè)鏈出海，協(xié)同供應(yīng)商走向全球。整合優(yōu)勢資源，在東盟市場打造新能源生態(tài)。

四、星海作為2024中國（南寧）—東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇官方指定接待用車

2024中國（南寧）—東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇召開期間，東風(fēng)柳汽在新能源汽車領(lǐng)域的最新成果——星海V9、星海S7兩款最新車型作為論壇的官方指定接待用車，為論壇的順利舉辦保駕護航。

風(fēng)行星海V9是東風(fēng)柳汽的乘用車品牌——東風(fēng)風(fēng)行新能源序列風(fēng)行星海的首款MPV，集極美設(shè)計、極享舒適、極智科技、極勁動力、極致操控、極穩(wěn)安全六大核心亮點等優(yōu)勢為一體，其搭載的馬赫1.5TD混動高效發(fā)動機，熱效率高達48.18%，在保證強勁動力的同時，CLTC綜合續(xù)航可達1300km，純電續(xù)航200km，饋電油耗低至5.27L/100km，為高級公商務(wù)活動和中國主流家庭提供全場景智慧出行方案。

星海S7是星海新能源序列首款轎車，不僅顏值出眾，榮獲三項全球頂尖設(shè)計大獎，更融合了東風(fēng)風(fēng)行最前瞻的技術(shù)成果，其風(fēng)阻系數(shù)全球最低，達到了0.191Cd，百公里電耗僅有11.9kWh/100km，續(xù)航里程高達555km，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.45m。憑借極致顏值、極致風(fēng)阻、極致能耗、極致操控的四大領(lǐng)先產(chǎn)品力，星海S7為用戶帶來悅享生活的全新體驗。

星海V9與星海S7作為本次論壇的官方指定接待用車，為與會嘉賓帶來尊貴、舒適、環(huán)保的出行體驗，讓嘉賓們不僅能夠體會到綠色出行的魅力，更感受到中國汽車制造業(yè)的強大實力與創(chuàng)新能力，為論壇增添更多亮點。

東風(fēng)柳汽始終堅信，中國與東盟在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展，不僅有利于促進雙方經(jīng)濟的共贏增長，也將持續(xù)為區(qū)域乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。未來，借助中國（南寧）—東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇這一高層次交流合作平臺，相信雙方將在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得更加豐碩的合作成果。

（太平洋汽車 石家莊）