雷克薩斯新款CT200h--多款車型可供選擇

2015-06-04 17:40:19 作者：tianjin02

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】雷克薩斯新款CT200h，對外形和配置都進(jìn)行了一定程度的升級，并增加了多款車型可供選擇。全系售價(jià)26.9-34.8萬元。

　　新款CT200h除了外觀上有一些變化外，比如全系家族式紡錘進(jìn)氣格柵外，另外還增加了雙色車身設(shè)計(jì)。但是在動(dòng)力總成部分沒有任何變化，依舊是1.8L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)+輔助電機(jī)（60kW），傳動(dòng)系統(tǒng)是ECVT電子無極變速箱。CT200h一共有8款車型，價(jià)格區(qū)間從最低26.9到最高34.8萬不等。

　　新款CT200h采用了雷克薩斯最新的紡錘形前格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)前后保險(xiǎn)杠的造型也有所變化。新車還將提供包括新增的烈焰紅色等11種不同的車身顏色可選，并首次采用了車頂和車身兩種顏色混搭的設(shè)計(jì)。

　　新款CT200h的高配車型方向盤上的多功能鍵造型有些小變化，另外在高配的F SPORT版上還采用了NuLuxe環(huán)保仿真皮革與織物搭配的座椅。新款CT200h部分車型搭載了全新多媒體系統(tǒng)，并配備了7寸LED背光顯示屏和TPMS胎壓警示系統(tǒng)。

　　新款CT200h搭載了型號為5ZR-FXE的1.8L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為73kW/5200rpm，峰值扭矩為142N·m/4000rpm。作為一款油電混合動(dòng)力車型， CT200h還搭載了一臺(tái)最大可輸出60kW功率和207N·m扭矩的電機(jī)，其百公里綜合工況油耗僅為4.6升，每公里的二氧化碳排放量是107克。

　　新款CT200h共8款車型，其中根據(jù)不同配置分為了精英版、舒適版、F SPORT版和領(lǐng)先版共四個(gè)檔次，而每種配置均分別有單色車型和雙色車型。

● 外部

　　從外觀來看，新款CT200h全系車型都標(biāo)配了帶手動(dòng)水平調(diào)節(jié)的鹵素照明大燈、自動(dòng)燈光控制系統(tǒng)、LED日間行車燈、LED高位剎車燈和后霧燈。前霧燈除了低配的CT200h精英版沒有外，其余車型都有配置。此外可加熱，電動(dòng)折疊外后視鏡、前后車窗及風(fēng)擋防紫外線玻璃、前門車窗滑水涂層玻璃、后風(fēng)擋玻璃除霧功能以及后擾流器也是新款CT200h全系的標(biāo)準(zhǔn)配置。

● 內(nèi)部

　　新款CT200h全系車型都帶有迎賓照明系統(tǒng)，除了低配的CT200h精英版外，其余車型的迎賓照明系統(tǒng)都是自動(dòng)開啟。新款CT200h具有多重駕駛模式系統(tǒng)，其分為了標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/純電動(dòng)模式。另外儀表盤帶綜合信息顯示、前排遮陽板帶照明功能和化妝鏡、手動(dòng)防眩光內(nèi)后視鏡、12伏電源接口（1個(gè)）和真皮檔把和方向盤都是標(biāo)準(zhǔn)裝備。

　　在座椅方面，新款CT200h精英版和舒適版采用駕駛席6向，副駕4向手動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅；而CT200h F SPORT和領(lǐng)先版采用了駕駛席8向帶腰部支撐，副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅。同時(shí)60/40分離式后排座椅帶手動(dòng)前后調(diào)節(jié)和行李箱遮物簾也是新款CT200h的標(biāo)準(zhǔn)配置。

● 便利

　　新款CT200h全系車型都采用了一鍵式啟動(dòng)，但是智能鑰匙并未出現(xiàn)在低配的CT200h精英版上。其它標(biāo)配的還有電動(dòng)車窗帶防夾功能、電動(dòng)門鎖帶隨速落鎖功能、手動(dòng)可調(diào)式傾斜/伸縮方向盤和雙區(qū)域獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)帶花粉過濾功能。在音響部分，新款CT200h全系都配置了USB及音頻輸入端口（MP3播放器/iPod）和AM/FM收音機(jī)以及單碟CD。除了低配精英版采用6個(gè)竹炭樹脂揚(yáng)聲器外，其余車型的揚(yáng)聲器數(shù)量是10個(gè)。此外，藍(lán)牙免提通話功能也是全系車型的標(biāo)配。

● 安全

　　雖然是一款緊湊型家用車，但是新款CT200h的安全防護(hù)還是非常全面的。在氣囊個(gè)數(shù)上，其一共配置有前排座椅正面、側(cè)面及膝部氣囊，前后一體式窗簾氣囊共8個(gè)SRS氣囊。同時(shí)標(biāo)配的還有頸椎傷害緩和座椅WIL、3點(diǎn)式ELR前排座椅安全帶、3點(diǎn)式ELR＋ALR后排座椅安全帶、國際標(biāo)準(zhǔn)兒童座椅固定系統(tǒng)與后車門兒童安全鎖。

　　另外在電子安全裝備上，新款CT200h還配置了上坡輔助控制系統(tǒng)HAC、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS配制動(dòng)力輔助系統(tǒng)BA、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)TRC、穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC、緊急剎車燈閃爍功能ESS、電子剎車控制系統(tǒng)ECB、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS和防盜報(bào)警系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止裝置）。

　　新款CT200h也推出了F SPORT運(yùn)動(dòng)版車型。從參數(shù)來看，F(xiàn) SPORT運(yùn)動(dòng)版CT200h的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出并沒有提高，不過F SPORT是新款CT200h全系中唯一采用運(yùn)動(dòng)調(diào)校懸掛、運(yùn)動(dòng)包圍、運(yùn)動(dòng)阻尼減震器、熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂、運(yùn)動(dòng)車門腳踏板、運(yùn)動(dòng)型鋁制加速踏板、制動(dòng)踏板和腳歇板的車型。

　　新款CT200h舒適版（單色）指導(dǎo)價(jià)29.5萬，比精英版貴了2.6萬。從外觀配置來看，新款CT200h舒適版比精英版多了電動(dòng)可調(diào)天窗、前霧燈、雨量感應(yīng)式前風(fēng)擋玻璃間歇式雨刷器。同時(shí)前風(fēng)擋玻璃還增加了除冰功能。在內(nèi)部方面，和CT200h精英版的迎賓照明系統(tǒng)相比，CT200h舒適版的迎賓照明是自動(dòng)系統(tǒng)。

　　雷克薩斯2014款CT200h舒適版的便利裝備要比CT200h精英版增加了智能鑰匙、10個(gè)竹炭樹脂揚(yáng)聲器、7英寸液晶顯示屏和旋鈕式信息操作系統(tǒng)。此外新款CT200h舒適版還可以選裝雷克薩斯智能導(dǎo)航模塊帶雷克薩斯智能副駕手機(jī)連接基本版。不過在安全方面，雷克薩斯新款CT200h舒適版相比精英版則沒有任何增配。

　　F SPORT是新款CT中的運(yùn)動(dòng)版車型，其中單色版的F SPORT指導(dǎo)價(jià)為33.9萬，比舒適版貴了4.4萬。新款CT200h F SPORT的外觀和舒適版完全一致，沒有增配，但是該車采用了運(yùn)動(dòng)熏黑輪轂。在內(nèi)部，F(xiàn) SPORT告別了舒適版和精英版所采用的織物座椅，而升級為Nuluxe環(huán)保仿真皮革+織物的座椅。同時(shí)還增配了駕駛席8向帶腰部支撐，副駕4向的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。在便利部分，新款CT200h F SPORT只增加了停車輔助雷達(dá)。

　　除了上述增配外，新款CT200h中的F SPORT車型最大的變化還有采用了運(yùn)動(dòng)調(diào)校懸掛、運(yùn)動(dòng)包圍、運(yùn)動(dòng)阻尼減震器、運(yùn)動(dòng)車門腳踏板、運(yùn)動(dòng)型鋁制加速踏板、制動(dòng)踏板和腳歇板等。但是F SPORT的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都沒有升級和重新調(diào)校。

　　領(lǐng)先版是雷克薩斯新款CT200h中的頂配車型，其中單色版領(lǐng)先版售價(jià)為34.6萬，比F SPORT（單色版）只貴了7000元。新款CT200h領(lǐng)先版的外觀配置沒有任何變化，但內(nèi)部也只是增加了一個(gè)Nuluxe環(huán)保仿真皮革座椅。而便利裝備中，領(lǐng)先版是新款CT200h中唯一配置有巡航控制系統(tǒng)的車型。

　　不過雷克薩斯智能導(dǎo)航模塊和智能副駕手機(jī)連接基本版依然需要選配。另外在F SPORT倒車?yán)走_(dá)基礎(chǔ)上，領(lǐng)先版還增加了倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)帶引導(dǎo)功能。而安全方面，新款CT200h領(lǐng)先版則和F SPORT一樣，沒有任何變化和區(qū)別。

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