BMW 3系2017款三項重大升級-全國已上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】全新長軸距M運動型上市，犀利動感匹配豪華舒適；全系更換全新一代渦輪增壓汽油發(fā)動機，更驚艷的操控樂趣，更高的燃油效率；BMW旗下首款應用自然語音識別系統(tǒng)的產品，更智能的人車互動；配置再升級，形成最佳購買時機。

　　近日， BMW 3系2017款在全國正式上市。新車型繼續(xù)吸收應用寶馬集團的創(chuàng)新科技，并順應市場需求，在長軸距系列中推出犀利動感的M運動型車型，并以智能化新配置將現(xiàn)代豪華享受再度升級。隨著車型的提升，具體車型命名也進行了更改，以318取代316，330取代328，335進階為340。作為BMW旗下最具代表性的車型，BMW 3系正賦予"純粹駕駛樂趣"更顯著的性格，為消費者提供更多樣化的選擇。

● 全新長軸距M運動型上市，犀利外觀氣魄攝人

　　備受歡迎的M運動套件現(xiàn)已擴展至BMW 3系長軸距車型，在兼具動感性能與豪華舒適的同時，犀利的外觀設計能夠輕易喚起如賽道馳騁般的激情，讓消費者可以兼顧選擇。

　　在長軸距車型上，M運動套件擁有多達12項專屬裝備，無論外觀還是內飾都屬性鮮明，讓人時刻想釋放其強勁的運動能力。外觀包括獨特的M 18英寸輪轂、熏黑雙腎進氣格柵、M空氣動力學套件等典型配置，并在車身上帶有M標識。車內提供M門檻飾條、M專屬儀表盤、M專屬皮革方向盤以及M專屬鑰匙。所有M運動型車型更標配帶換擋撥片的8速運動型手自一體變速箱，換擋速度較標準型更勝一籌。

　　想要再進一步突顯運動個性，還可以選擇BMW M Performance高性能系列配件，體驗賽車般的熱血風姿。

● 全新一代渦輪增壓發(fā)動機，多重優(yōu)勢更加突顯

　　2017款BMW 3系保持與全球同步，已全部更新為寶馬最新一代1.5T三缸、2.0T四缸與3.0T六缸渦輪增壓汽油發(fā)動機。屢獲大獎的新一代發(fā)動機在動力、油耗和排放間達到了完美的平衡，具有突出的響應迅速、平穩(wěn)與靜音特性，使得操控感受極為順暢舒適，更有利于"人車合一"的隨心與細膩。新一代發(fā)動機由于峰值扭矩的轉速范圍極為寬泛，實現(xiàn)了同級中更為強勁的持續(xù)加速能力，而油耗卻更為經(jīng)濟。

　　新一代發(fā)動機融合了渦輪增壓、第四代Valvetronic電子氣門和高精度燃油直噴三大核心技術，并采用寶馬集團專利的電弧噴涂技術，令氣缸內壁摩擦系數(shù)更低，效率更高，壽命更長。1.5T發(fā)動機擁還有全球首創(chuàng)水冷鋁制一體式渦輪增壓器，保證了發(fā)動機的可靠工作。

　　作為同級唯一配備8速手自一體變速箱的新款3系，其變速箱也同步進行了升級，性能向旗艦車型BMW 7系看齊。通過提高各擋位的傳動比，進一步優(yōu)化了換擋時尤其是低速范圍內的平順性。主傳動比從原有的7.07提高至7.81，再次提高了燃油經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)最大可承受500牛米的扭矩負荷，不但適用范圍更廣，可靠性也更高。

　　以2017款BMW 330Li M運動型為例，在保持0-100公里/小時加速6.3秒成績的前提下，油耗僅為6.3升，較現(xiàn)款BMW 328Li油耗降幅多達12.5%。各款發(fā)動機車型油耗全面優(yōu)化，平均降幅達到8.4%。高效動力的深入推進再次印證了寶馬集團責任與可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)形象。

● 最先應用"自然語音識別系統(tǒng)"，互聯(lián)駕駛智能化引領市場風潮

　　創(chuàng)新科技的應用，讓2017款BMW 3系在智能化方面獲得了巨大優(yōu)勢，為用戶帶來更大的便利，樹立了該級別的行業(yè)新標準。今年5月，寶馬集團先于其他豪華汽車廠商，在上海CES亞洲消費類電子產品展覽會推出"自然語音識別系統(tǒng)"，成為市場上首套實現(xiàn)真正意義上的自然語音識別功能的智能系統(tǒng)。

　　這套系統(tǒng)已首先裝載于2017款BMW 3系上。它以自然語言為基礎，不再需要駕駛者背誦固定指令語言，也不再需要層層遞進的命令邏輯。通過日常用語，用戶即可控制電話、導航、娛樂和短信等相關功能，實現(xiàn)最簡單直接有效的人車互動。

　　系統(tǒng)的最大亮點就是一步到位的語音搜索導航目的地。如果使用傳統(tǒng)的語音指令，用戶需要按順序層級分段說出地址信息，而使用這套新系統(tǒng)時，一句"我要去大悅城"即解決問題。另外，像"該加油了"這樣的指令同樣能找到駕駛者需要的興趣點。在短信聽寫方面，用戶可以直接陳述"給張三發(fā)短信，告訴他'今晚一起吃飯'"，或者隨性地告訴系統(tǒng)"把'今晚'改成'明晚'"。各種方便的日常用語都可以讓人車進行順暢地溝通。

　　目前這套系統(tǒng)與專業(yè)級導航系統(tǒng)綁定，鎖定了駕駛者最常用400多種語音控制需求場景，采用本地加云端的混合自然語言解決方案為客戶提供最佳的識別結果。該技術針對中國消費者的日常語言習慣進行了深度優(yōu)化和具有中國特色的功能開發(fā)，云端服務器的使用也實現(xiàn)了更加豐富的導航及服務號（如銀行等）的搜索。

　　除此之外，駕駛者可隨時打斷系統(tǒng)的語音輸出，使操作更加快捷有效，而貼心的防副駕駛聲音干擾功能還會優(yōu)先識別駕駛員說話，避免了副駕說話對車機識別的干擾。

　　應用于旗艦車型BMW 7系的新一代iDrive 人機交互界面也引入到2017款BMW 3系上。全新界面的顯示質感更豪華，顏色更細膩，界面的子菜單由原有的條目式更新為更時尚的卡片式，子菜單內容直觀清晰。

　　同時，互聯(lián)駕駛的功能更加強大，增加了無線Wifi熱點，最多可連接10部終端，速度傳輸速率可達100MBit/s，并輔以6個月或13G免費流量。另外新增的無線充電功能，通過藍牙可同時適配兩部手機與一部音頻播放器。最新的BMW平視顯示系統(tǒng)也已更新于新車型上，色彩與內容布局均已提升。

● 配置再升級，形成最佳購買時機

　　眾多豪華配置在2017款車型上持續(xù)豐富，多款車型進行全面升級，增添價值數(shù)萬元的高科技裝備，無疑形成了消費者的最佳購買時機。以BMW 330Li M運動型為例，新增加的M運動套件、運動型8速手自一體變速箱、自然語音識別系統(tǒng)和全彩平視顯示系統(tǒng)等總價值超過30,000元。

　　全系標配互聯(lián)駕駛與環(huán)境氛圍組件，長軸距車型還標配防眩目內外后視鏡、外后視鏡電動折疊。20i/20Li套裝車型及以上升級為18英寸輪轂，18i/18Li升級為17英寸輪轂。外觀細節(jié)上更突顯動力美感視覺沖擊，例如18i/18Li與30i/30Li車型的排氣尾管均增大尺寸，20i/20Li車型首次使用單邊雙出設計。

　　應用xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)的車型在長軸距系列中也增加了一款BMW 320Li xDrive，提升了車輛動態(tài)性能與安全性，并成為同級市場中指導價最低的四驅車型。

　　BMW 3系是BMW歷史上最成功的車型，也是所有品牌中最成功的豪華車型，其精良品質與運動精神吸引和感染了數(shù)代人。截至目前，全球共有超過1400萬臺BMW 3系交付到用戶手中。在中國，BMW 3系不斷與中國消費者產生共鳴，持續(xù)鞏固著細分市場的領導者地位。

　　2016年上半年，BMW 3系保持強勁勢頭，截至8月底在中國市場銷量已超82,000臺，同比增長12.6%，月均銷量穩(wěn)定在10,000臺以上。隨著創(chuàng)新科技的不斷應用以及客戶價值的不斷提升，BMW 3系產品力必將不斷強大，繼續(xù)引領細分市場。

　　BMW 3系2017款建議零售價：

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