新車如春筍 老三樣仍俏

　　富康、捷達(dá)和桑塔納因是最早進(jìn)入中國的車型，而被人們慣用“老三樣”，雖然隨著更多車型的出現(xiàn)，消費(fèi)者買車余地更寬泛，但是無論是“老三樣”品牌、價(jià)格、售后服務(wù)各方面，都是其他后來者所不具備的。

　　富康：實(shí)用經(jīng)典

　　源于雪鐵龍享譽(yù)世界的創(chuàng)新技術(shù)理念，富康的四輪獨(dú)立懸掛、后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等先進(jìn)底盤技術(shù)直到今天也并未過時(shí)。富康是法國車底盤穩(wěn)健著稱的代表，其底盤沿用的是法國雪鐵龍公司在巴－莫－京汽車?yán)惿弦慌e揚(yáng)名的ＺＸ系列轎車底盤。該底盤重量分布均衡，十分穩(wěn)健而又堅(jiān)固。與生俱來的“家族血統(tǒng)”，使富康這款車兼?zhèn)淞?A href="http://m.lmsht666.com/playcar/racing/" target=_blank>賽車素質(zhì)。富康出色的底盤技術(shù)和四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，更使其在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的平穩(wěn)性和安全性得到了完全發(fā)揮。

　　也有人認(rèn)為，和眾多款式新穎、外形雅致的新車型相比，富康的外形已不再是吸引人的賣點(diǎn)，但在配置和內(nèi)外飾等各方面已經(jīng)越發(fā)符合民意，特別是其安全舒適的駕乘感受、出色的可操控性以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用的價(jià)位，使富康因?qū)嵱枚兊酶咏?jīng)典。

　　捷達(dá)：皮實(shí)耐用

　　皮實(shí)是許多北京人對(duì)捷達(dá)的認(rèn)識(shí)。盡管車型已顯老舊，但是捷達(dá)的優(yōu)勢(shì)不僅在于皮實(shí)、耐用、省油，而且配件便宜、維修方便，這對(duì)于開始走向成熟的汽車市場來說，恰恰是被消費(fèi)者最看重和認(rèn)同的。在北京人的心目中，捷達(dá)幾乎就是皮實(shí)、提速快的代名詞。進(jìn)入中國市場14年以來，通過不斷完善工藝，采用高新技術(shù)，第一個(gè)裝備自動(dòng)變速箱，第一個(gè)裝備安全氣囊，第一個(gè)裝備ABS系統(tǒng)，第一個(gè)全部實(shí)現(xiàn)電噴化，第一個(gè)排放全部達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

　　桑塔納：名頭最響

　　桑塔納的名字來源于美國亞利桑那州的一股颶風(fēng)的名字，用于車名的寓意為速度。實(shí)際上，早在幾年前普桑將要停產(chǎn)，由桑塔納3000超越者作為替代品的消息就已經(jīng)傳出。事實(shí)卻并非如此，除了桑塔納2000被桑塔納3000替代外，普通桑塔納一直還在生產(chǎn)中。而最新的一個(gè)情況，上海大眾正在研發(fā)桑塔納4000。

　　目前來看，桑塔納3000代替普桑并不現(xiàn)實(shí)。桑塔納3000與普桑根本不屬于同一個(gè)細(xì)分市場。同時(shí)，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，以桑塔納3000來代替普桑也不太現(xiàn)實(shí)，畢竟在普桑和桑塔納3000之間，上海大眾自己還有POLO系列。在桑塔納系列的整體銷量中，普桑占據(jù)了60%以上的份額。

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　　選擇“老三樣”三理由

　　1、 “老三樣”都降到了不足10萬元，其中最便宜的富康和捷達(dá)都不足8萬元了。

　　2、 “老三樣”已經(jīng)由過去的一款車延伸至了多款，富康一個(gè)品牌有四五款車可選擇，捷達(dá)和桑塔納也有多款車型可以選擇。

　　3、 選擇有市場口碑的車型是最穩(wěn)妥的，而“老三樣”都具備這些特征：它們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，它們的維修成本同樣低于后來者。