該出手時就出手(3) 4款價格探底的B級車

　　[太平洋汽車網 北京車市]隨著車市即將邁入金九銀十，買車一族壓抑已久的購車欲望就要得到釋放的機會了。本期的“該出手時就出手”，我們搜集了優(yōu)惠較大、價格接近探底的幾款B級車，推薦給近期買車的網友們。

推薦車型一：2011款邁騰 2.0T車型

　　車型亮點：新邁騰在車型定義上可以說是較老邁騰來了180度大轉彎，軸距加長、車身運動風格弱化以及指導價格升高，這些都是為了更貼近起專屬商務的定位。相較之下老邁騰雖說后排空間僅僅是夠用級別，但短軸距帶來的優(yōu)越操控性這是新邁騰無法比擬的，再加上老邁騰圓潤的運動外觀，若是自己駕馭似乎更加合適。如果您想更詳細的了解老邁騰，請點擊：《出乎意料 PCauto測試2011款邁騰1.4TSI》

　　推薦理由：新邁騰推出市場不久，部分4S店庫存量目前還沒有跟上，導致最終售價普遍需要加價1萬元裝飾才能提車，預定也需要大約1個月左右。相反老款邁騰已經到了清倉收尾階段，不過在車型選擇上僅剩2.0T豪華版車型，最高可現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬元，優(yōu)惠后23.18萬的價格已經要比新邁騰1.8T豪華版車型還要便宜，因此對車輛空間無所顧忌的朋友，此時出手也是個比較合適的時機。

推薦車型二：2010款昊銳 1.4T車型

　　車型亮點：昊銳作為一款歐系車，細節(jié)做工以及材料選取都相當的嚴謹，而且與同級別車相比，除了擁有較長的軸距之外，車內的配置也相當豐富，太陽能天窗、制動泊車等配置一一俱全，其中最大的亮點便是其兩段式開啟的后備箱蓋，使得后備箱方便實用，足夠滿足家用和商用的用車需求。如果您想更詳細的了解昊銳，請點擊：《“小”有作為 PCauto測試斯柯達昊銳1.4T》

　　推薦理由：如今新帕薩特、邁騰B7已經引入中國市場，而09年上市昊銳至今也未做過年度小改款，只是在上市中期換裝了成本更低的1.4T發(fā)動機來降低這款車型的售價以求更佳的銷量。不過從近期行情來看，昊銳已經準備開打“金九銀十”的硬仗，全系優(yōu)惠幅度都有所增高，其中購1.4T車型購車可享受現(xiàn)金讓利2.4萬元，優(yōu)惠后的入門車型售價已經跌破15萬元，與緊湊級車型的售價重合。如果你對配置空間要求較高的話，或許是個不錯的選擇。

推薦車型三：2011款雅閣 2.4L車型

　　車型亮點：在同級別B級車中，第八代雅閣的車身空間有著明顯的優(yōu)勢，雅閣的長寬高分別達到4945/1845/1480mm，其中軸距更是達到了2800mm，這樣寬大的車身尺寸足夠滿足駕乘者對空間和舒適性的要求。同時，雅閣采用了比較成熟的i-VTEC技術，使其可以更好的提高燃油效率，并能夠得到更好的經濟性。如果您想更詳細的了解雅閣，請點擊：《經典延續(xù) PCauto試駕2011款本田雅閣》

　　推薦理由：由于今年車市的慘淡，雅閣也不得不通過大幅度的現(xiàn)金讓利來搶占有限的市場份額，以北京地區(qū)的行情為例：目前北京地區(qū)雅閣2.4L全系車型的優(yōu)惠額度達到了3萬元，比上個月又有了3千元的漲幅，優(yōu)惠后的最低售價不足19萬元，已經下探到2.0車型的售價區(qū)間，由此可以看出雅閣2.4車型的售價也基本探底了，再加上本田售后維修保養(yǎng)都比較方便，因此喜歡雅閣的朋友此時可以考慮出手了。

推薦車型四：2011款君威 2.0L車型

　　車型亮點：在本期推薦的4款B級車中，君威極為時尚運動的外觀設計、全系偏深色的內飾、適當的真皮包裹裝飾加上考究的做工和材質，整體頗具運動感又不失高檔氣息，無疑就是一大亮點。而且新君威全系提供同級別中最完備的車輛電子安全系統(tǒng)，包括ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。如果您想更詳細的了解新君威，請點擊：《芯勢力 試駕別克君威/君越SIDI發(fā)動機車型》

　　推薦理由：不難看出，在同級別車型中新君威更能吸引年輕消費群體的追捧。隨著目前車市讓利大戰(zhàn)愈演愈烈，新君威也從6月份開始出現(xiàn)較大幅度的現(xiàn)金讓利，以北京地區(qū)的行情為例，目前北京地區(qū)新君威的優(yōu)惠幅度已經達到了2.5萬元，優(yōu)惠后新君威2.0L車型的最低售價不足16萬元，對于一款時尚運動和充滿科技感的B級車來說，這樣的售價已經具備不錯的性價比優(yōu)勢了。

　　總結：

　　如果我們選擇一款20-30萬左右的B級車，根據車型特點和用車需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體：

　　A.20萬以內 注重時尚：新君威

　　憑借通用歐寶Insignia原型車設計，新君威一改往日國人心中對通用車型缺乏運動能力的印象，特別是2.0T車型成功打造出30萬元內最富有運動內涵的口碑。如今面對新邁騰的商務轉型，蒙迪歐2.0T動力的引入，新君威在這一細分市場份額需要更大營銷力量支撐。

　　B.25萬以內 注重運動：老邁騰

　　相比B7L加長邁騰，老款邁騰最大化的保留了德系原汁原味的設計，大眾招牌式風格的U形前臉及圓形LED尾燈都使它大大脫離了商務車的形象，加上大眾日益成熟“TD”組合動力，坐進車內駕駛總會給人一種莫名的騷動。

　　C.25萬以內 注重空間：雅閣、昊銳

　　雖然雅閣、昊銳在動力操控上并不占優(yōu)，但它們的內部空間確是以上兩位選手無法匹敵的，雅閣的軸距更是長達2800mm，從而營造了更為寬大舒適的車內空間。就外觀而言，雅閣的造型設計更能滿足國內消費者的審美需求，相比之下昊銳就顯得比較低調了，不過昊銳可以雙開的后備箱卻是同級車中不能比及的亮點。

　　編輯選擇誰？

　　導購編輯 高燦陽：四款車中我會選擇昊銳，首先昊銳的大空間對我絕對構成吸引力，其配置在同級別車型中也算可以。其次昊銳官方價在四款車里也是偏低的，加上現(xiàn)在的優(yōu)惠，讓昊銳的整體性價比增加不少。所以，我更偏向昊銳。

　　導購編輯 劉明輝：我會選擇2011款邁騰2.0T。首先我喜歡老款邁騰低調圓潤的外觀設計，再有就是充沛的2.0TSI+DSG動力總成，著實讓人著迷。而優(yōu)惠3.2萬后的23.18萬元售價，才是選擇這款車的重要籌碼。

　　新聞編輯 李旭：我選擇新君威，因為新君威不同于其他三款車型，更具時尚氣息，并且由于采用了歐寶運動底盤，在操控性方面也擁有不錯的口碑。雖然自然吸氣的發(fā)動機在動力性方面會打些折扣，但優(yōu)惠后的價格也絕對可以吸引不少眼球。

　　結語：本期給大家推薦的4款B級車，不僅有著力度較大的現(xiàn)金優(yōu)惠，而且還各具特色：老邁騰的短軸距帶來了優(yōu)越的操控性、昊銳擁有較為豐富的車內配置、雅閣的長軸距營造了寬大舒適的車內空間，新君威則是有著比同級車更為時尚運動的車身造型。至于最終大家會選購哪款車型？還得根據自身的用車需求來決定，不過對于以上推薦的4款B級車，有意向的朋友近期可以考慮出手了。