6萬區(qū)間烽煙再起 比亞迪L3新鋒暢、騰翼C30狹路相逢

　　最近被炒的火熱的比亞迪L3（詢底價|查參配）新鋒暢終于上市了，正如所料，價格確實給力，而配置優(yōu)勢也是非常明顯，看來6萬元區(qū)間又要再起烽煙了。記者從比亞迪經(jīng)銷商處了解到：“比亞迪計劃將L3新鋒暢打造成新一代緊湊型車市標(biāo)桿車型，同等價格、更高配置、更顯檔次將是其主要競爭優(yōu)勢”，而在該區(qū)間騰翼C30將是其主要競爭對手之一，L3新鋒暢能否狹路相逢優(yōu)者勝，那就讓我們來好好比對一下吧。

　　動力與空間

　　L3新鋒暢手動擋車型配備了比亞迪自主研發(fā)的1.5L BYD473QB發(fā)動機(jī)。5800轉(zhuǎn)時達(dá)到最大輸出功率79千瓦，4800轉(zhuǎn)左右達(dá)到最大扭矩144牛米，最高車速可達(dá)到每小時175公里，動力充沛，駕駛舒適。而且，其全車尺寸為4568×1716×1480mm，軸距2615mm，后排空間寬裕，無論是頭部還是腿部空間都十分充裕。新款騰翼C30沿用了現(xiàn)款車型上的1.5L發(fā)動機(jī)，其采用全鋁缸體的材質(zhì)，并帶有VVT可變正時氣門技術(shù)，最大功率106馬力(78千瓦)，最大扭矩138牛米，與之匹配5速手動或CVT無級自動變速箱。騰翼C30的車身從數(shù)據(jù)上與老款一致，其三圍分別為長：4452mm、寬：1705mm、高：1480mm，而軸距達(dá)到了2610mm。相比之下，L3新鋒暢在空間上要優(yōu)于騰翼C30，在緊湊型車市中也有較大優(yōu)勢。

　　電子配置

　　配置電子化是比亞迪的重要戰(zhàn)略，依托在IT產(chǎn)業(yè)的雄厚技術(shù)支持，比亞迪近期推出的車型全都在智能配置上大做文章，之前S6的電子配置已經(jīng)讓人眼前一亮，此番L3新鋒暢依然將智能進(jìn)行到底，全部車型上都配備了通常豪車才配備的Keyless系統(tǒng)，只需攜帶智能鑰匙便可實現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電子防盜、尋車、報警等功能，大大提升了L3新鋒暢的便利性和安全性。長城汽車一向保持著穩(wěn)重踏實的造車作風(fēng)，這點(diǎn)在騰翼C30上也有所體現(xiàn)，配置較為平實但夠用。而L3新鋒暢則擁有很多“跨級”配置，如尊貴型配備的倒車可視系統(tǒng)、DVD多媒體系統(tǒng)、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)等。相比而言，比亞迪L3新鋒暢體現(xiàn)出了較大的優(yōu)勢。

　　做工品質(zhì)

　　騰翼C30設(shè)計剛正，三種色調(diào)的搭配符合潮流審美需求，各部件的接縫也比較均勻，按鍵的控制手感相當(dāng)好，模具工藝質(zhì)量已經(jīng)接近合資品牌。L3新鋒暢沖壓線采用了西班牙法格爾全數(shù)控技術(shù)，加上引入世界頂級模具精英團(tuán)隊，確保了L3新鋒暢的模具精度和品質(zhì)。采用國內(nèi)一流的涂裝生產(chǎn)線，使L3新鋒暢的漆面鮮艷，更富質(zhì)感。L3新鋒暢的焊接線則由日本工程師監(jiān)督打造，使車身強(qiáng)度得到更加有效地保障，高級產(chǎn)業(yè)技工與進(jìn)口總裝線聯(lián)手，保證了L3新鋒暢對高品質(zhì)的追求。

　　小結(jié)：小編認(rèn)為，兩款車型各有優(yōu)勢，L3新鋒暢主打時尚科技、騰翼C30主打踏實實用，消費(fèi)者盡可根據(jù)自己的喜好、用途自主選擇。

　　比亞迪北京環(huán)耀銷售服務(wù)店

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