挑戰(zhàn)越野極限 大眾途銳V6 3.6FSI越野技術(shù)版正式發(fā)售

　　2012年2月大眾途銳（詢底價(jià)|查參配）V6 3.6FSI越野技術(shù)版現(xiàn)已到北京中進(jìn)眾旺展廳。大眾途銳越野技術(shù)版采用大眾汽車最新的設(shè)計(jì)基因，造就了極富動(dòng)感的造型比例。大眾汽車全新設(shè)計(jì)DNA的前臉造型，使途銳越野技術(shù)版擁有更小的前端區(qū)域，從而更有效地降低了風(fēng)阻。尾部設(shè)計(jì)充滿了SUV車型特有的力量感，寬闊的肩部正是對(duì)力量最完美的詮釋，頗具立體感的后門使得整個(gè)車尾造型更易識(shí)別。此外，后霧燈設(shè)計(jì)成一個(gè)細(xì)條，嵌入與車身同色的保險(xiǎn)杠底部。鍍鉻雙排氣管與后保險(xiǎn)杠完美地融為一體。

　　途銳越野技術(shù)版在外觀方面則去除了鍍鉻套裝，取而代之的是一套越野版包圍，包括前后及兩側(cè)的銀色合金護(hù)板，可以最大程度的保護(hù)車體在越野路況行駛時(shí)，不被荊棘和高低起伏的路面刮傷車漆和底盤。

　　內(nèi)飾方面，細(xì)膩的木紋裝飾和高檔真皮座椅體現(xiàn)了途銳越野技術(shù)版的精湛工藝和卓越品質(zhì)。途銳越野技術(shù)版配備三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，通過多功能鍵可以更便捷地操控影音系統(tǒng)、行車電腦以及巡航系統(tǒng)等功能。此外，途銳越野技術(shù)版搭載了無風(fēng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)(可選裝四區(qū)獨(dú)立空調(diào))、以及整合了座椅加熱、停車加熱系統(tǒng)以及座椅通風(fēng)系統(tǒng)的主要控制區(qū)域，所有控制鍵都實(shí)現(xiàn)了最佳的布局，操作設(shè)置直觀方便。

　　大眾汽車為途銳越野技術(shù)版開發(fā)了全新的車載信息娛樂系統(tǒng)。作為最高選配的RNS 850頂級(jí)車載信息娛樂系統(tǒng)配備了8英寸觸摸屏，集成了DVD播放器，并配有容量為60G的硬盤，導(dǎo)航數(shù)據(jù)就存儲(chǔ)在這個(gè)硬盤上。

　　經(jīng)過完全重新設(shè)計(jì)的前后排座椅，大大提高了長(zhǎng)途旅行的乘坐舒適程度。前排真皮豪華座椅可以14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備創(chuàng)新的氣電可調(diào)側(cè)墊，結(jié)合恒溫控制功能(選裝功能);后排座椅的前后位置調(diào)節(jié)范圍達(dá)160毫米，大幅提高了駕乘舒適性。

　　此外，途銳越野技術(shù)版還配備了全景天窗和電動(dòng)控制遮陽簾，由操作旋鈕中央的一觸式按鍵控制開閉。玻璃天窗和遮陽簾分別由單獨(dú)的電動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。新途銳的另一個(gè)全新設(shè)計(jì)是可電控開閉的后備箱門。用戶不僅可以在車內(nèi)或車外進(jìn)行開閉，還可以通過車鑰匙上的按鈕進(jìn)行遙控開閉。在同級(jí)別車型中，新款途銳還率先采用了被稱為多層隔音的科技材料來隔絕噪音，所采用的隔音材料比傳統(tǒng)隔音材料更輕，并且降噪更有效。

　　途銳越野技術(shù)版依然沿用上一代的V63.6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到206kw，最大扭矩達(dá)到360N.m，這款大眾引以為傲的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)具備優(yōu)異的可靠性，最重要的就是其自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)特有的線性扭矩輸出，更加適合越野路況的特殊用途。FSI燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)可以有效降低油耗及二氧化碳的排放。

　　途銳越野技術(shù)版 配備8速手自一體變速器，其動(dòng)力系統(tǒng)也得到了全面升級(jí)。這款8速手自一體自動(dòng)變速箱以極高的效率將驅(qū)動(dòng)力傳遞至四個(gè)車輪，最大限度地發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。先進(jìn)的動(dòng)力總成系統(tǒng)使途銳兼具優(yōu)異的動(dòng)力性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　途銳越野技術(shù)版越野技術(shù)版配備了更為強(qiáng)悍的4XMOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，“Terrain Tech”越野技術(shù)包裝配了具備100%鎖止能力的中央差速鎖和后差速鎖，根據(jù)路況條件及時(shí)調(diào)整各車輪的動(dòng)力分配，保障強(qiáng)大的牽引力、抓地力及攀爬能力，越野能力更為強(qiáng)悍，完全能夠征服更為苛刻的越野路況環(huán)境。空氣懸掛的“特殊越野模式”使新途銳的最大爬坡角度達(dá)到45°，最大接近角和離去角可達(dá)33°，最大涉水深度可達(dá)580mm。越野功能通過具有五種模式的選擇開關(guān)進(jìn)行控制，保證在各種復(fù)雜路況下獲得最佳的驅(qū)動(dòng)力和越野性能。

　　在被動(dòng)安全方面，途銳越野技術(shù)版配備了多個(gè)安全氣囊，包括：前部氣囊、側(cè)氣簾、頭部氣囊以及膝部氣囊等(部分為選裝)。在為途銳駕乘人員提供安全保護(hù)的同時(shí)，途銳越野技術(shù)版也對(duì)其他交通參與者的安全予以關(guān)注。途銳越野技術(shù)版輪拱的某些裝配部件采用了塑料材料，在碰撞發(fā)生時(shí)，有助于變形吸能，提高了對(duì)行人和騎車人的保護(hù)。這些措施，使途銳的被動(dòng)安全性進(jìn)一步提高。使途銳越野技術(shù)版成為最安全的SUV車型。

　　毫無疑問，途銳越野技術(shù)版是一款制作工藝精良，配置豐富，性能出色的全能豪華SUV車型。憑借著強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，途銳越野技術(shù)版兼具了強(qiáng)悍的越野能力和高檔舒適的駕乘感受，樹立了豪華SUV領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)。途銳越野技術(shù)版必將為駕駛者帶來豪華轎車般的舒適享受以及激情征服越野極限的雙重樂趣體驗(yàn)!

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