奧迪新A4提車難 4S店無車 二級加2.5萬

　　新A4L在08年底上市，北京第一輛車交付在09年1月份，新A4L前臉依然是“大嘴”造型，相比老款，全新設(shè)計(jì)的大燈和凌厲的線條及前保險(xiǎn)杠擾流唇讓新A4L張力十足，不僅僅帶來了視覺的沖擊，還帶出了整車有如跑車般的囂張與霸氣，與老款相比新奧迪A4L才更加適合“運(yùn)動(dòng)王者”的頭銜。目前筆者了解到，北京地區(qū)新A4L現(xiàn)車很少，顏色基本以銀色為主，4S店基本一定車為主，有些提現(xiàn)車須交少部分現(xiàn)金或裝飾，二級基本上需要交納2.5萬元左右現(xiàn)金提車。據(jù)筆者了解新A4L白色車很少，在某4S店記者申請定購白色2.0 TFSI 技術(shù)型遭到拒絕，不接受定金，口頭預(yù)定周期至少半年。

　　全新奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配） 2.0升和3.2升兩種排量的五款車型正式上市。搭載2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型共四款，售價(jià)分別為：標(biāo)準(zhǔn)型29.88萬元、舒適型32.99萬元、技術(shù)型36.18萬元、豪華型38.86萬元；A4L 3.2 FSI quattro旗艦型售價(jià)53.88萬元。A4L 2.0 TFSI車型以迅捷靈敏的運(yùn)動(dòng)操控性、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、頂尖的安全配置，以及豐富的豪華舒適選配，為同級別車型樹立了新的價(jià)值典范。A4L 3.2 FSI quattro旗艦型以新一代quattro®全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和50:50的理想前后負(fù)載比例，成為國產(chǎn)中型高檔轎車當(dāng)之無愧的動(dòng)力操控之王。

　　在以轎跑車般的線條和炫目的LED“飛翼”日行燈為標(biāo)志的動(dòng)感外形下，是A4L三項(xiàng)融合駕駛樂趣與乘坐舒適的獨(dú)創(chuàng)科技，有力印證了奧迪“突破科技 啟迪未來”的技術(shù)領(lǐng)袖實(shí)力。

　　前軸前移和轉(zhuǎn)向機(jī)下移的全新底盤結(jié)構(gòu)，不僅使A4L獲得了比前代車型更為均衡的前后負(fù)載比例和更為精確靈敏的操控性，2,869毫米的超長軸距也使乘坐者盡享從容、愜意的969毫米后排腿部空間。

　　全新奧迪A4L以革命性的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)將駕駛樂趣和乘坐舒適完美融為一體，是不折不扣的高檔品質(zhì)，更為高檔轎車市場樹立了新的風(fēng)向標(biāo)。