最高降幅達(dá)10萬元 主流城市SUV行情一覽

　　09年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)火熱程度絲毫不減，其中城市SUV成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)主流。這類車在通過性等指標(biāo)上不如純粹的越野型SUV，但是外形時(shí)尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現(xiàn)代人城市代步以及節(jié)假日野外開拓的生活方式。下面筆者將幾款國(guó)內(nèi)熱銷的城市SUV近期的行情進(jìn)行一下盤點(diǎn)，希望對(duì)您的購車計(jì)劃起到一些參考作用。

　　RAV4加價(jià)一萬本月可提車
　　
　　RAV4自上市至今一直保持著良好的銷售態(tài)勢(shì)，近日筆者以消費(fèi)者身份走訪北京地區(qū)一汽豐田4S店了解到，目前RAV4全系車型店內(nèi)均無現(xiàn)車，本月到店的現(xiàn)車想要提車消費(fèi)者需要加現(xiàn)金一萬元，否則只能繼續(xù)等待。

　　作為TOYOTA的全球戰(zhàn)略車型，RAV4率先開啟了城市SUV的先河，自1994年面世至今，歷經(jīng)三代發(fā)展。國(guó)產(chǎn)后的RAV4在車身線條等大體方面與原有的進(jìn)口車型基本一致，僅在前臉細(xì)節(jié)等有多改變。線條粗獷的前保險(xiǎn)杠依舊出現(xiàn)在了國(guó)產(chǎn)RAV4的身上，車鼻部分水箱護(hù)罩的邊框依舊散發(fā)著美式貨卡的味道，而格柵飾條的數(shù)量及造型方面則經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)。

　　在配置方面，RAV4擁有全新開發(fā)的智能動(dòng)態(tài)扭矩控制4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使車輛更具動(dòng)能和可靠性;高剛性的車身，成就同級(jí)別車?yán)镱I(lǐng)先的風(fēng)阻系數(shù);全面的主動(dòng)、被動(dòng)安全保證措施，同時(shí)確保了乘員和行人的安全，豐田獨(dú)有的GOA車身、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配裝置，防夾設(shè)計(jì)電動(dòng)門窗等等一應(yīng)俱全。為了更廣泛的滿足客戶需求，RAV4在原有的2.4L 四輪驅(qū)動(dòng)車型基礎(chǔ)上，特別增加了2.0L 兩輪驅(qū)動(dòng)車型，并擁有手動(dòng)檔及自動(dòng)檔車型。這樣，RAV4共有兩種排量、五個(gè)級(jí)別的十款車型可供消費(fèi)者選擇。
　　
　　CR-V現(xiàn)車資源少 可平價(jià)提車
　　
　　CR-V的霸主地位至今沒有對(duì)手可以撼動(dòng)，作為中國(guó)市場(chǎng)第一款面向城市的SUV，CR-V自04年4月投放中國(guó)市場(chǎng)以來，長(zhǎng)期居于中高檔SUV的銷量冠軍。近日，筆者從北京地區(qū)東風(fēng)本田經(jīng)銷商處獲悉，目前購買CR-V車型終于不用加價(jià)提車了，但現(xiàn)車資源較少，有購買意向的消費(fèi)者可要抓緊出手了。

　　新CR-V仍然和思域共平臺(tái)生產(chǎn)，雖然相比老款CR-V車身尺寸更短、更寬、更矮，但卻能給人比上代更加大氣時(shí)尚的感覺，這得益于它全新的前臉和整體的弧形側(cè)窗設(shè)計(jì)，并且，新CRV把本來放在尾廂的備胎移到底盤下，使得車身輪廓更具轎車的整體和諧風(fēng)格。并且尾箱門也因此采用了更容易開啟的上掀設(shè)計(jì)，方便了女性用戶。新款CR-V日益在向轎車靠攏通過改進(jìn)，不僅整體重心降低35毫米，而且輪距增寬30毫米，從而獲得更好的操控性能；在噪聲控制和懸架舒適性方面，新款CR-V的水平有了很大提升，而這些性能改進(jìn)更偏向是轎車的風(fēng)格。CR-V在彎道前剎車，制動(dòng)力好，俯沖??；扭轉(zhuǎn)方向盤入彎，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，車身姿態(tài)穩(wěn)?。怀鰪澮彩朱`活，不拖泥帶水；絲毫和開普通轎車沒啥區(qū)別。油耗更讓CR-V車型可以媲美普通轎車。

　　途勝優(yōu)惠20000元 性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突顯
　　
　　作為一款國(guó)產(chǎn)合資品牌城市SUV車型，途勝自上市無論外形、配置和品牌都非常容易讓人接受，再加上合理的價(jià)格和低廉的維修保養(yǎng)成本，使其有著不錯(cuò)的性價(jià)比?，F(xiàn)在購買途勝將可獲得20000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，目前店內(nèi)現(xiàn)車資源緊張，感興趣的朋友不妨盡快動(dòng)手。

　　緊湊的外形絲毫沒有影響到途勝寬敞舒適的內(nèi)部空間，途勝通過獨(dú)到的內(nèi)部格局實(shí)現(xiàn)了空間利用率的最大化。大軸距（2630mm)、寬輪距（1540mm）、寬車身（1830mm）讓途勝在同級(jí)車中脫穎而出。途勝副駕駛座椅和后排座椅可靈活組合，產(chǎn)生多變的空間。

　　09款途勝目前共有2.0/2.7兩種排量6款車型在售。2.0手動(dòng)舒適版標(biāo)配ABS/EBD和駕駛座安全氣囊等安全裝置，同時(shí)標(biāo)配單碟CD以及前后門電動(dòng)車窗等裝置;2.0手動(dòng)時(shí)尚型在舒適型配置的基礎(chǔ)上增加了副駕駛安全氣囊、電動(dòng)天窗以及泊車輔助系統(tǒng);2.0自動(dòng)天窗版在時(shí)尚型的基礎(chǔ)上增加了真皮座椅和行車電腦顯示屏等裝置;2.0手動(dòng)四驅(qū)豪華版在自動(dòng)天窗版的基礎(chǔ)上增加了倒車視頻影像以及GPS和單碟DVD等配置;而2.7四驅(qū)自動(dòng)豪華型增加了前后排頭部安全氣囊、多功能方向盤以及前排座椅加熱系統(tǒng)等配置。